記者 張克環
一汽馬自達首款國產SUV——Mazda CX-7日前在長春一汽轎車工廠下線。該車型定位為運動型高性能SUV，動力性、轉向精準性、制動穩定性與通過性均超越同級車型，堪稱「SUV操控王」，其軸距更達到2750mm，是一款兼具操控樂趣與空間享受的中型SUV。目前該車型已開始全國接受預訂，2.5L、2.3T兩種排量、五款車型預售價格為19.98萬—27.58萬元，預計於7月底全國上市。
一汽馬自達汽車銷售有限公司副總經理田青久稱，「SUV操控王」Mazda CX-7的引入，標誌著一汽馬自達正式進軍目前急速增長的SUV市場，同時產品線也實現了轎車、MPV及SUV的「全領域」覆蓋。從此，一汽馬自達有了「全領域」角力未來的資本。未來CX-7將立足中型SUV市場，搶佔緊湊型SUV市場空間。
傳承馬自達品牌精髓
在CX-7研發之初，馬自達的目標是開發一款「與眾不同的SUV」，「跑車化」成為與眾不同的突破口，CX-7結合了SUV的「高通過性、實用的便利性、大空間、高坐姿」的多項優勢，又融合了「跑車的造型及快速馳騁的極速性、安心駕駛的運動操控特性」等個性特徵，被賦予了與競爭對手完全不同的價值元素。
雖然CX-7是一款SUV，但它繼承了馬自達對於操控和駕駛樂趣的執著追求。實際上，它的這些特性更符合「Sports Crossover SUV」的概念，集跑車、SUV、轎車的優點於一身。CX-7的動力系統更植入了來自馬自達傳奇的MPS2.3T發動機及電控智能扭矩分配適時四驅系統，顯然它體內傳承了馬自達的品牌精髓。
造型魅動的「SUV操控王」
CX-7的另一大亮點是具有非常卓越的操控性，可謂「SUV操控王」。以2.3T四驅為例，源自MPS的2.3T發動機動力澎湃，曾連續三年獲得沃德十佳發動機稱號，在適時四驅系統的完美配合下，令CX-7加速性能表現優異。此外，CX-7的底盤是專用SUV底盤，這與其他SUV品牌多為轎車和SUV共平台不同，具有更好的穩定性。而CX-7的高剛性車身更為其帶來了比一般SUV更精準的彎道性能。
不僅如此，「SUV操控王」CX-7還擁有帶給車主使用方便、靈活百變的機構與配置。作為中型SUV，CX-7擁有能輕鬆容納四位成年乘客的超大舒適空間，「Relax but Sporty Cockpit」這一讓人放鬆且具動感主題設計的車內環境，能給駕駛者帶來充裕的駕馭激情，也令乘客倍感輕鬆與愜意。
中型SUV緊湊型定價
彰顯入市野心
目前國內SUV市場緊湊型SUV佔比較大，中型SUV相對比重較小，但中型SUV卻代表了未來幾年SUV的發展趨勢。作為一款典型的中型SUV，CX-7的預售價格定為19.98萬—27.58萬元，這與緊湊型SUV價格相當。這一預售價格區間的制定其實體現了一汽馬自達「精明」的市場圖謀：立足中型SUV市場，搶佔緊湊型SUV的市場空間，希望在中型SUV和緊湊型SUV兩個市場同時獲得突破。
相比中型SUV，CX-7在動感跑車化造型、優秀的操控性以及舒適性方面有非常突出的個性價值，在保證中型SUV高性能高品質的情況下，憑藉緊湊型SUV的價格，展現出「性價比之王」的優勢。如此，CX-7就完全可以在中型SUV市場大有作為，領跑中型SUV市場。
而對比緊湊型SUV，CX-7在車型尺寸、車內空間上體現出「大一號」的突出優勢，在動力上更展現出「強一級」的強大氣勢，配置及安全性方面則有著「高一檔」的絕對霸氣。與此同時，這一預售價格區間同樣能體現出「性價比之王」的先見之明，彰顯了一汽馬自達對於緊湊型SUV市場的野心。
不難看出，一汽馬自達在制定CX-7的定價過程中的運籌帷幄以及對市場拿捏得恰到好處的精明。這其中，既有要立足中型市場的決心，又有向緊湊型要市場的野心，實為一招妙棋。可以預見，有著這一市場定價策略的支持，無疑將會是CX-7銷量的有力保障。
