在舉世震驚的空難背後,還有一個關於夢想與信仰的體育故事

「被摧毀的愛,一旦重新修建好,就比原來更宏偉,更美,更頑強。」

文:圈哥


對於世界足壇來說,今天註定是灰暗的一天。

北京時間11月29日中午,一架載有81人的班機在哥倫比亞麥德林市附近墜毀。在飛機上,除了9名機組人員之外,還有巴甲球隊沙佩科恩斯(Chapecoense)的22名球員以及球隊管理層。

事發之後,哥倫比亞當地警方立刻開啟了救援工作。但是由於天氣狀況不佳,搜救工作開展的並不順利。

截至發稿時,警方確認76人在此次空難中死亡,僅有5人獲救,19名沙佩科恩斯球員在空難中遇難,僅有兩名球員倖存。這是1993年尚比亞空難之後,近20年來國際足壇遇到的最嚴重的一起空難。

By 體壇

此行沙佩科恩斯是前往麥德林參加南美杯(Copa Sudamerica)決賽首回合比賽的。在起飛之前,他們在飛機上錄製了一段視頻,不少球員還饒有興緻的發布了Snapchat,在他們心中,這是一個為年輕的球隊書寫歷史的大好機會……

起飛前的沙佩科恩斯球員與管理層

1973年成立的沙佩科恩斯,只是巴西南部數千支小球會中,不起眼的一個。多年來名不經傳的他們,在巴西複雜的低級別聯賽中幾經沉浮。

這支球隊有多小呢?在南美俱樂部杯決賽中,沙佩科恩斯甚至沒有把主場放在20萬人口的沙佩科(Chapecó),而是放在了位於科里蒂巴(Curitiba)能容納4萬人的克托-佩雷拉體育場。關於更換場地,俱樂部副主席Mauro Stumpf表示:「財政不是我們考慮的首要問題,我們會盡最大的努力來讓我們的球迷都能夠到球場來看球。

球隊的小,還體現在歷史上。這支巴甲聯賽新軍,09年還在巴丁聯賽,11年衝上巴丙,12年以第3名成功升至巴乙。升級之後,沙佩科恩斯一鼓作氣,2013年以巴乙第2名沖至巴甲聯賽,之後兩個賽季沙佩科恩斯成功完成了保級任務。球隊今年的戰績則再上一層樓,不僅參加了相當於南美歐聯杯的南美杯聯賽,目前還暫時排在巴甲聯賽的第9位。

之所以沙佩科恩斯能夠連續攀升,在決賽場地選擇時不用擔心財政問題,得益於球隊戰略性的眼光和穩健的財政政策,因此這支小俱樂部並沒有背負債務。他們在財政政策上並不過分冒進,每年陣容都能保持50%以上的穩定性,而主帥卡約-儒尼奧爾(Caio Junior)對於球隊的出色掌控也為人稱道。

正是由於對足球規律的尊重,沙佩科恩斯從2010年開始走上了晉級之路。

上周,沙佩科恩斯又創造了歷史性的一刻。南美俱樂部杯半決賽次回合,沙佩科恩斯主場與聖洛倫索0:0戰平,但憑藉客場1:1的進球優勢,歷史性地晉級到最終的決賽。

其中,本次空難中不幸去世的門將達尼洛曾多次救出對方射門,其撲救集錦在周一的《天下足球》節目中也得以亮相,成為一時佳話。

由5年前一支巴丙小球會,到現在殺入到南美俱樂部杯決賽的中游俱樂部,沙佩科恩斯在大陸的另一端演繹著南美版的「萊比錫紅牛童話」。在上周殺入決賽後,隊員們在更衣室瘋狂慶祝的畫面在網上流傳。

09年巴丁,12年巴丙,13年巴乙,14年巴甲,16年聯賽目前名列第9,5天前闖進南美杯決賽……由於南美俱樂部杯的冠軍,將會獲得下賽季南美解放者杯的參賽資格,對於參加決賽的沙佩科恩斯來說,沒準又會開啟一段新的神話故事。

財政健康的沙佩科恩斯,原本還準備將他們的故事繼續,沒曾想到,數日之後球隊卻意外遇上空難的慘劇,這段勵志故事只能以這樣一種形式戛然而止了。

剛才提到了,沙佩科恩斯所在的小城叫做沙佩科,僅僅有20萬人。在沙佩科恩斯飛機墜毀事件結束後,除了球隊的剩餘球員之外,許許多多的球迷來到了俱樂部,與自己支持的球隊在一起——整個城市的人都陷入到了深深的悲傷之中。

俱樂部副主席托佐表示:「大家都來到了球隊的更衣室,我們的董事會,我們的球員都在那裡,我們都非常悲傷。」

「我們城市中許多人都哭了,我們從來沒想過會發生這種事情。我們還在等待新消息,我們不知道在他們身上發生了什麼,我們希望能有更多的倖存者。沙佩科恩斯的足球是這個城市最大的快樂。

他說:「那架飛機上有我一輩子的朋友,可是現在他們再也不會回來了。這不只是一支職業球隊,更像是一個大家庭,我們彼此之間的感情無比深厚。」

「每個人都經常把笑容掛在臉上,就算是輸了球也是這樣。和他們在一起總是很開心。昨天早上我和他們告別的時候,他們說,要去客場幫我實現夢想。這是我們共同的夢想。可惜就在剛才,夢想結束了。

巴西總統米歇爾-特梅爾宣布,巴西進入三天全國哀悼日,這個熱愛足球的過度,將會用哀悼來送別帶給他們快樂的這支小球隊。

而南美足協官方發表聲明,由於沙佩科恩斯空難的發生,南美洲一切足球活動將會暫時停止。足協主席亞歷杭得羅-多明格斯(Alejandro Dominguez)正在準備趕往麥德林。

南美足球陷入灰暗

在今天的訓練中,皇馬與巴薩兩支球隊都進行了默哀。而在推特上,國際足壇紛紛為這支球隊送上了祝福。可以預見的是,接下來這周世界各地的足球聯賽,都會在賽前默哀,為逝去的生命祈禱。大家都希望,沙佩科恩斯與當地市民能夠團結起來,渡過難關。

其實,這不是世界足壇歷史上的第一次空難。

1949年5月4日,蘇佩爾加空難。31名遇難乘客中,有18名都靈球員,球隊實力也因此遭到重創。

雖然都靈與義大利都沉寂了很久,但在那之後,義大利以更堅韌的形式復甦,都靈也重回意甲,以公牛的倔強繼續延續俱樂部110年的榮光。

1958年2月6日,慕尼黑空難。曼聯所搭班機在覆蓋冰雪的跑道上失事,包括8名球員在內的23人死亡,對曼聯造成了毀滅性打擊。

但空難10年後,倖存的博比·查爾頓及比爾·福克斯,在空難十年後的歐冠決賽中帶領隊友擊敗了葡萄牙豪門本菲卡,奪得了球隊歷史上第一個歐冠獎盃。

在奪冠時,博比·查爾頓眼含熱淚8次舉起獎盃,告慰了8個逝去的足球生命,用自己的努力延續了大家的夢想。

現在,悲劇降臨到了沙佩科恩斯頭上,對於這支年輕而有理想的球隊來說,這樣的打擊的確過於沉重。然而,我們期待著他們能夠像都靈和曼聯那樣,從災難的廢墟中掙扎站起來,早日回到正軌,將沙佩科恩斯人的夢想延續。

據傳,沙佩科恩斯的南美杯決賽對手國民競技已向南美足聯提出要求,把冠軍直接授予沙佩科恩斯。而在維基上,更有球迷將2016年南美俱樂部杯的冠軍授予了沙佩科恩斯。雖然這些消息或許並非官方所為,但也代表了大家對沙佩科恩斯重生的希望。

▼世上最大的悲傷莫過於:我仍守候在你我曾並肩作戰的地方,你卻永遠也回不來了

本次空難之後,也許最令人動容的是上面的這張照片:沒有隨隊前往比賽的球員,茫然坐在空曠的更衣室。曾經一起在場上搏殺的兄弟,卻搭上了一班永不返家的航班。

「無論是光輝歲月,或是命運派對,即使不可修補這缺口,也算曾是擁有。」——《故事》

黃貫中曾在獻給逝去故友黃家駒的歌中如此歌唱。世事無常,說再見談何容易?

而莎士比亞曾說過:「被摧毀的愛,被摧毀的愛,一旦重新修建好,就比原來更宏偉,更美,更頑強。」

願逝者安息,願生者堅強,願沙佩科恩斯有朝一日能夠更加強大的歸來,願天堂也有快樂與足球。

文:圈哥


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