駕培改革 杭州有駕校開始動真格了·每日商報

先學車後收費 通過APP全程自主預約學車 引入淘寶評價體系 對教練不滿意可隨時換人駕培改革 杭州有駕校開始動真格了2015-07-30通過APP全程自主預約學車引入淘寶評價體系 對教練不滿意可隨時換人商報記者 胡建國從今年年初開始，有關駕培行業改革的聲音不絕於耳，此次改革的重點就是提高學員學車的自主性，打破駕校的壟斷地位。而曾經學過車的人肯定都有過這樣的悲催遭遇：交了錢遲遲等不到考試的名額；部分教練服務態度差，甚至吃拿卡要；幾個人一輛車，學車時間少得可憐……一方面是駕培行業亟待改革的聲音，一方面是駕培行業並不規範的生態圈，於是杭州就有駕校站出來要做第一個吃螃蟹的人。通過線上APP自主預約學車的時間和教練，在練車的過程中，你如果對教練和駕校不滿意，可隨時申請更換。當然，在增加便利性的同時，學車課時費會根據每天的預約人數上下浮動，但總體費用跟目前費用大體相當。引入淘寶評價體系 學員對教練不滿意可隨時換人「駕培行業一直處於比較混亂的局面，除了部分直營駕校外，很多教練都是採取掛靠的形式實行自主招生，這樣就不利於統一管理，造成了教練服務態度差，學員投訴量逐年增加的尷尬局面。」杭州廣大駕校負責人表示，基於目前整個行業並不健康的大勢以及駕培自身需要改革的呼聲，才開始嘗試吃「頭口水」，讓學員真正成為學車的主角，不再讓學車成為一件難事。據了解，廣大駕校此次在杭城駕培圈的倒逼改革，最大的亮點就是報名學車時不需預先繳納培訓費，只要通過一個名叫「小巴學車」的APP軟體，就能實現自主預約科目訓練，而且能夠對教練進行打分，就像淘寶評價體系一樣，可以對教練的服務質量、教學水平等進行點評。如果你對教練不滿意，可以在學完一課時後，選擇其他教練，直到自己滿意為止。這一創新性的改革，對於很多學員來說吃了一顆定心丸，不用再擔心個別教練並不認真的教學態度，甚至是變相的吃拿卡要。「以前學車，主動權都掌握在駕校和教練的身上，科目二、科目三什麼時候練習和考試都由他們說了算，現在都能根據自己的時間來自主預約，感覺還是挺人性化的，應該會受到很多學員的歡迎，特別是像我一樣的上班族。」一位通過該軟體在學車的吳先生表示，希望會有越來越多的駕校和教練能夠加入進來，這樣會讓學員學車變得更方便。先培訓後付費 學車費用根據供需上下浮動傳統的駕培模式基本上都是四個學員一輛車，進行輪流學車，一天下來練車時間也只有兩個小時左右。作為第一個吃螃蟹的廣大駕校卻改變了這種模式：學員可以提前在APP軟體中自主選擇經驗豐富、廣受好評的教練，並約好每次練車的指定時間，一人一車進行針對性的練車。這在一定程度上提高了學員的學車效率和自由度。除了學車更加自由外，很多人最為關心的肯定就是這種模式在學車費用上是否會增加？和以往去駕校報名直接把所有錢交完不同，在這種自主預約模式下學車，首先你只需要把相關政府部分所需的費用（其中：考試費360元，場租費255元，考試題庫34元，理論培訓316元和資料35元，體檢費30元及學駕意外保險50元，共計1080元，該費用不會因學員換駕校而需重新繳納。）交完即可，其餘費用分期繳納即可。所謂的分期繳納就是你預約一學時，就繳納一學時的費用，直到學完所有的學時為止。最後如果因為各種原因你不想在該駕校學習了，直接去其他駕校報名即可，不像以前那樣還需向駕校退餘款。目前，在該自主學車模式下，平均一學時的費用在100元上下浮動，總共是32學時，費用多少會根據你學車時間段以及教練星級的高低而略有浮動，總體費用和目前市場中的學車費用大體相當。學員在學車過程中，可隨時給教練評分，以供後續學員參考。
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