少片簧的優點 卡車之家 作者：張清學

【卡車之家 原創】說起來，少片簧已經不是什麼新鮮事物了。但是到底什麼是少片簧，少片簧一般有哪些比較明確的優勢，卻少有人能夠說得清楚。今天我們就來聊聊少片簧。

●  啥是少片簧 不是數量少就是少片簧

首先來看看什麼是少片簧。少片簧一般指變截面鋼板彈簧。符合輕量化，舒適性的趨勢。少片簧一般片數比較少，但並不是鋼板彈簧數量少就是少片簧。少片簧的特點是，鋼板沿著長度方向中心較厚向兩端逐漸變薄，或者片寬和片厚均漸變化。

東風天龍啟航版前橋少片簧

可見少片簧的特點在於它每片鋼板彈簧的橫截面是漸變的，這是與普通鋼板彈簧最為不同之處，也是其能夠擁有各種特點和優勢的原因。而其彈簧片數相對較少，則是其本身結構特點的一個結果。

●  如何辨別多片簧與少片簧

東風多利卡的多片簧前橋

說到這裡，卡友們不禁想問，如何才能辨別少片簧與多片簧呢？有一個比較簡單的識別方法，那就是少片簧的鋼板彈簧每一片的長度相近，幾乎是等長的。而多片簧能夠明顯看出各個鋼板之間長度的不同。

●  少片簧優點多 應用廣泛

由於其結構特點，少片簧有幾個明顯的優勢。這也使得少片簧在很多車型上都得到了應用。

首先，少片簧的質量更輕。與傳統的多片鋼板彈簧相比較，質量可減輕30～40%，有的甚至達到50%。

其次，少片簧的壽命長。由於片與片之間保持一定的間隙，可減輕片間摩擦，減少接觸疲勞，使疲勞壽命有較大增加。

第三，改善卡車行駛平順性與穩定性，少片變截面鋼板彈簧可得到較大的撓度，在小振幅振動時剛度略有增加，因而可改善卡車行駛平順性與穩定性，從而提高舒適性。

第四，運動噪音小。由於少片彈簧摩擦減輕，噪音隨之減小。

第五，長期使用變形較小，且具有穩定的彈性特性。

●  編後語

知道了什麼是少片簧以及它的優勢，至少可以在買車的時候不被忽悠，銷售員說得再牛，少片簧的主要優勢也不過以上所列的幾條。如果這篇小文對你有一定的幫助，快轉給朋友們看看吧！（文/張清學）

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