超級試駕宿命的對決 天籟VS凱美瑞
"超級試駕"宿命的對決 天籟VS凱美瑞
2016-05-27 20:00超級試駕
豐田 凱美瑞19.28萬看大圖詢底價
日系車一直是個比較敏感的名詞,每當提到它都給我既愛又恨的感覺,恨主要來源與兩方面:一來是民族因素這個很多人不可避免,二來是他們看起來的確不是那麼的安全。但每次去試駕他們的時候,日系車所帶來的那種獨特的舒適感和人性化的配置卻總是讓人難以拒絕,今天就為大家帶來了兩位在中國市場打拚多年的悍將:天籟和凱美瑞。 他們都是很有代表性的日系車接下來就看看這對冤家的比拼吧!
打開汽車頭條、讓用戶更懂車 >
今天的節目就為大家帶來了兩位在中國市場打拚多年的悍將:天籟和凱美瑞。
打開汽車頭條、讓用戶更懂車 >
側麵線條依舊延續了天籟性感的「S」線條
打開汽車頭條、讓用戶更懂車 >
雖然前臉變化巨大,不過在側面凱美瑞依舊延續了之前硬派商務的風格。
打開汽車頭條、讓用戶更懂車 >
打開汽車頭條、讓用戶更懂車 >
打開汽車頭條、讓用戶更懂車 >
車尾方面,兩車相比較前款都沒有太大改變。
打開汽車頭條、讓用戶更懂車 >
內飾方面,天籟與之前的版本相差較大,中控部分經過重新設計,整體性更強。
打開汽車頭條、讓用戶更懂車 >
凱美瑞的內飾和前款幾乎沒有任何區別,外觀運動了配上這種商務的內飾真的好嗎?
打開汽車頭條、讓用戶更懂車 >
凱美瑞後排空間優勢很大,純平地板加上有質感的出風口和老闆鍵,功能性也佔有優勢。
打開汽車頭條、讓用戶更懂車 >
天籟和凱美瑞比起來,可能也就只有移動沙發這個老賣點能夠撐撐場面了。
打開汽車頭條、讓用戶更懂車 >
在繞樁中凱美瑞的方向盤轉向虛位明顯,車頭反應偏慢,不過懸掛卻勉強完成了任務支撐住了車身。
打開汽車頭條、讓用戶更懂車 >
天籟在繞樁時,車頭反應靈敏,但過軟的懸掛早早就已經接近了極限,彈簧回彈和壓縮都慢了半拍。
打開汽車頭條、讓用戶更懂車 >
緊急變線中,凱美瑞勉強通過測試,40/45/50KM每小時的時速都完成,同時臨界點也已經很接近。
打開汽車頭條、讓用戶更懂車 >
天籟就沒有那麼樂觀了,45公里時,車身的過度側傾已經無法瞬間轉移第二次轉向後的重心偏移,車輛直接向攝影師撞去,好在機械液壓助力轉向幫我迅速拉回了方向,慢了半拍的後輪尋跡最終也是打正車身,糟糕的操控性讓我嚇出一身冷汗。
打開汽車頭條、讓用戶更懂車 >
一天的測試在夕陽中結束,這對老冤家在舒適性上都有著自己的獨門絕技,凱美瑞空間獨大,天籟是移動沙發,但一到了操控性的環節,就好像是考一個文科生理綜一樣,紛紛敗下陣來,對比之後凱美瑞動力稍差懸掛卻比天籟好太多,細想起來原本它們就不應該經歷這些,這兩位老將的宿命也許就照顧好後排的那位VIP吧。
推薦閱讀: