特朗普醞釀對汽車加征關稅 日媒：「百無禁忌」必遭各國反對

參考消息網5月25日報道 日媒稱，美國總統特朗普23日發出指示，要求探討對汽車加征關稅的限制進口措施，向美國大量出口成品汽車的日本也將不可避免地成為限制對象。汽車是支撐各國經濟的基礎產業，世界貿易摩擦或將進一步升溫。

據共同社5月24日報道，若美國限制汽車進口措施啟動，將成為繼今年3月起採取的鋼鐵和鋁進口限制措施後的又一強硬措施。瞄準掌握執政命運的11月中期選舉，特朗普進一步向保護主義貿易政策傾斜。

報道稱，特朗普反覆批評日本市場是「封閉的」，作為不被納入限制措施適用對象的交換條件，日本很可能會被迫開放市場。這在下月以後開始的新日美貿易磋商中也將成為議題，若日本製造商也被徵收25%高關稅，恐將被迫從根本上調整海外戰略。

美國商務部數據顯示，美國2017年從日本進口乘用車、卡車、巴士、零件共計559億美元，僅次於墨西哥和加拿大，位居第三。

特朗普2月首次向國會提交的經濟報告指出，「美國一直對日本汽車市場的封閉性表示強烈關切」。本月17日對德國指責稱：「梅賽德斯-賓士和寶馬大量進入美國，而美國在歐洲銷售汽車則很難。」

報道稱，特朗普此前取得了「以豁免鋼鐵進口限制為籌碼使韓國在貿易談判中大幅讓步」的實際成果。據分析，特朗普的戰略是不僅鋼鐵，還以汽車進口限制為武器，向貿易對象國加強施壓。

美國商務部將調查汽車進口的影響等，將在270天以內向總統報告，但也有可能在約5個月後的中期選舉前拿不出調查結果。

另據《日本經濟新聞》網站5月25日報道，美國特朗普政府正在討論的汽車單方面進口限制措施，有可能違反世界貿易組織（WTO）規則。美國此前一直主導自由貿易體制，如果連市場規模巨大的汽車產業都要以安全保障為借口實施保護，是在親身演示「百無禁忌」。必將激起各國的強烈反對，有可能發展為世界性的貿易戰爭。

報道稱，在WTO協定中，以安保為由的進口限制被視為例外，但由於定義不明存在濫用風險，進口限制是各國一直盡量避免的「禁忌」。特朗普政府聲稱2018年3月啟動進口限制的鋼鐵和鋁產品「是關係到國家安全的核心基礎設施不可或缺的原材料」，為限制措施的合法性進行辯護，但其他國家並未按字面意思理解。