升起來了!「華龍一號」220噸核島穹頂吊裝精準到毫米!

升起來了!「華龍一號」220噸核島穹頂吊裝精準到毫米!

40年前的改革開放之初,

中國核電還是一張白紙。

跟著「洋師父」當學徒,

核電「新兵」苦練內功,

40年後的今天,

世界核電迎來了「中國芯」時代。

5月23日,中國建築承建的我國自主三代

核電「華龍一號」示範項目

成功完成穹頂吊裝!

藍寶帶你登陸#建證40年·奇蹟之旅#

中建開放日大型品牌傳播行動第3站,

中建首個雙核島工程——

廣西防城港核電站二期3、4號核島。

探索「華龍一號」這顆神秘的中國「芯」。

3號核島「加冠」成人禮,

如此重要的時刻,興奮的藍寶

昨天凌晨4點就等在吊裝現場圍觀啦!

上千建設者在做吊裝前的最後檢查

更多台前幕後跟藍寶一起重回現場吧!

中國建築首個「華龍一號」成功「加冕」

藍寶科普時間到!

「華龍一號」是什麼?

它是具有我國自主知識產權的

第三代核電技術,

廣西防城港核電項目是

「華龍一號」示範工程,

也將作為英國布拉德韋爾

B核電站的參考電站。

這可是中國建築首次為華龍一號核電站「加冕」,

也是首次自主完成鋼襯裡穹頂製作。

中建二局承擔其兩個核島土建的建設任務,

相當於給核反應堆造一個結實的雙層房子。

廣西防城港核電站3號核島精確地

一次性完成了鋼襯裡穹頂吊裝,

標誌著3號核島房子成功封頂,

從土建主體施工全面轉入安裝階段。

除了為國效力,

這兩台機組還肩負著推動

「中國標準、中國製造、

中國建造」的中國核電技術

揚帆出海之重任!厲害不?

那麼「華龍一號」是如何

由圖紙變為現實的呢?

精於毫釐 刀刃間的無縫對接

這可是一次毫米級的吊裝,

藍寶要先曝光這個

大傢伙的「三圍」!

身高(總高度):13.5米,有4層樓那麼高

腰寬(下口內徑):45米,大約為3.7個籃球場的面積

體重(本體重量):221.3噸,相當於200輛捷達汽車的重量

此次穹頂吊裝是要將這個沉重的

龐然大物吊裝到60多米高的核島頂部,

還得保證穹頂與筒體間隙和

錯邊量誤差小於2毫米,

想想都心跳!

為了成功「加冕」這一刻,

中國建築的建設者們

已攜手奮戰了700多個晝夜。

吊裝過程相當於

給一個杯子蓋上蓋子,

最終確保瓶子密閉,

但是這不是普通的杯子……

究竟難度有多大?

藍寶為你解答。

給杯子蓋蓋子看似簡單,

但給60多米高的杯子蓋那可難咯!

當參數放大後誤差也隨之放大,

誤差不超過2毫米的核電建設標準非常嚴苛,

加之項目緊鄰海邊,得考慮複雜的氣候條件,

些許微風都會給吊裝過程帶來不可預知的變數。

這是一場刀刃與刀刃間的無縫對接!

為了破解這一難題,

吊裝前項目團隊運用BIM模擬了吊裝全過程,

通過數據分析,

把未知因素通過動態模擬展現清楚,

確保誤差在毫米之內。

由於核電項目設計複雜建模難度大,

這也是國內首次把BIM技術

大規模應用到核電建造中。

「建」證核電發展 「築」力華龍加冕

從跟跑到領跑,從無到有再到強。

改革開放40年來,中國核電華麗轉身!

中國建築從參建大亞灣核電站起,

將企業發展與我國商用核電事業同頻共振,

「建」證了中國核電的巨變,

築力打造中國核「芯」力量。

藍寶用一張長圖為你「數」說

核電蛻變路上的那些事兒

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