珠海銀隆訂單下降、產線停工，董小姐的造車夢黃了？

個性鮮明、作風強悍是董明珠給外界最顯著的印象，但是在她自己看來，自己不過就是一個「網紅」。而董明珠的夢想可遠不止一般網紅「追名逐利」這麼簡單，除了帶領著格力電器不斷前進之外，如今的她又將視線轉向了新能源汽車領域。只不過最近董明珠的造車計劃似乎遭遇到了阻礙。

在最近幾天，董明珠投資的銀隆新能源，傳出了「減產、停工、裁員」的消息。據稱，位於河北省武安新能源產業園的大戶——河北銀隆，訂單量大幅下降，甚至部分產線已經停工，除此以外，銀隆新能源在國內其他地區的工廠，也出現了不同程度的經營問題。要知道，這個銀隆新能源是當初董明珠以個人身份，拉來王健林、劉強東等明星企業家集資30億元投資的，可謂財大氣粗。而且董明珠更是以超過17%的個人持股比例，成為了銀隆新能源的第二大股東，並毫不掩飾其想要跨界進入汽車領域的野心。

只不過在銀隆高管、中層相繼換血以及公司的肆意擴張後，銀隆並沒有迎來更多的發展的機會，反倒是為現在的困境埋下了伏筆。當初，在董明珠得不到格力電器股東支持，執意投資銀隆後，外界一度猜測銀隆很有可能成為董明珠的下一站，畢竟其在格力電器的任期將滿。然而，如今距離格力電器換屆還有僅僅不到十天的時間，董明珠的連任似乎已是板上釘釘，那麼銀隆的未來將走向何方呢?董明珠的「造車夢想」又能否實現呢?

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針對這個兩個問題，已經有的人將董明珠比作第二個賈躍亭了，都是執著造車，都是道阻且長。然而就在這時，格力集團卻意外的宣布將收購長園集團，鑒於長園集團的核心業務包含了新能源汽車產業，董明珠的夢想似乎右邊的一片光明了，只不過董明珠對此卻沒有外人來的激動，其對此回應稱，格力集團收購長園集團，與格力電器沒有任何關係。似乎董明珠並不願因讓外界感覺到格力集團是要幫自己，但是面對真實的困難，董小姐為什麼就不肯承認自己走錯了方向，需要拉一把呢?

實際上，董明珠的此番經歷，也為投資人提了一個醒，那就是投資還是要選擇自己擅長、熟悉的領域，執意嘗試那些陌生領域，最終受損的只有自己的利益。「跨界」雖然有利於開拓投資層面，實現分散投資的作用，但是盲目進入只會讓投資風險增高，所以，當投資人想要拓展自己的投資領域時，最好還是選擇相對穩健的項目，只有這樣才能讓資金、收益都得到更好的保障。