國產002航母和世界現役航母相比，還有多少差距？

來自專欄 網易談兵

作者：光亭

中國第一艘國產航母002型即將海試，如果一切順利，通過驗收交付使用加入海軍服役，也為期不遠。那麼這艘航母和當今世界其他國家海軍現役航母在性能和作戰效能上還有多少差距？

目前世界上，美國、中國、俄羅斯、法國、義大利、印度、泰國、巴西這八個國家總共擁有18艘現役航母。

美國是毫無疑問的第一梯隊，不但數量最多，10艘尼米茲級和1艘福特級，而且都是清一色的核動力10萬噸級超級航母。第二梯隊包括法國的「戴高樂」號、俄羅斯的「庫茲涅佐夫」號、英國的「伊麗莎白」號和印度的「超日王」號；第三梯隊則是義大利、泰國和巴西。

002型的性能肯定超過第三梯隊，都是一些2萬噸的輕型航母，和002型完全不是一個水準，這裡就不作對比了。

和第二梯隊比，俄羅斯的「庫茲涅佐夫」號和中國的「遼寧」號的前身「瓦良格」號是同級姊妹艦，上文就全面比較了002型對於「遼寧」號的改進提高之處，這裡就不贅述了。

法國的「戴高樂」號是核動力，這點比002型要強，不過滿載排水量只有4.2萬噸，只有002型的三分之二。艦載機正常編製只有24架「陣風」戰鬥機、4架預警機和6架直升機，戰鬥機的數量、性能都不如002型，所以綜合作戰能力顯然比002型遜色。

印度的「超日王」號，就是原來前蘇聯時代基輔級的「巴庫」號，是1982年下水1987年服役的老艦了。2004年以1盧布轉賣給印度，不過條件是後續改裝都得交給俄羅斯，結果這就是個大坑，印度足足花了近十年23億美元！直到2013年勉強完成改裝交付使用。

「超日王」號的排水量只有4.5萬噸，而且是70年代設計的老舊航母，存在諸多先天不足，即便改裝之後，搭載的艦載機也不過是米格-29的艦載型。所以無論是航母，還是艦載機，都遠遠不如002型。

只有英國的「伊麗莎白」號和002型比較接近，都是6萬噸級的常規動力中型航母。

不過「伊麗莎白」號動力系統採用燃氣輪機和全電力推進，是世界上第一艘採用IFEP綜合電力推進系統的航母。雖然與傳統的蒸汽輪機、機械傳動相比，在輸出功率方面還有差距，但在系統占艦內空間大小、動力系統重量、動力分配靈活性等方面有很大優勢。

「伊麗莎白」號外形最大特點就是雙艦島，這也是和燃氣輪機的動力系統相匹配的。飛行甲板總面積約1.6萬平方米，和002型相差無幾。滑躍甲板上翹角度也002型一樣，都是12度。

「伊麗莎白」號的艦載機數量是36架固定翼加4架直升機，也基本和002型持平。不過固定翼飛機是四代機的F-35，比002型搭載的三代機殲-15要先進。因此，綜合來看，還是「伊麗莎白」號要略勝一籌。

如果和第一梯隊的美國相比，差距就更大了。「福特」號長寬尺寸只不過比002型略大一些，但是「福特」號的滿載排水量達到10萬噸，是002型的1.5倍，這就不是一個體量級了。

「福特」號的動力系統是核動力，總輸出功率高達28萬馬力。002型是常規動力，總輸出功率約在20萬馬力左右，要比「福特」號少了40%。

而且核動力在續航力和持續高航速方面比常規動力具有壓倒性的優勢，持續30節高航速情況下續航力依然能夠達到100萬海里，這就意味著在戰時「福特」號能夠以最快的航速迅速開赴作戰海域，並且在實戰中能夠隨心所欲地進行高速航行，因此無論是在戰略上還是戰術上都具有巨大優勢。

航空作戰方面，「福特」號是最先進的電磁彈射，比002型的滑躍起飛，差距明顯。「福特」號的艦載機數量達到了75架，幾乎是002型的兩倍，而且還是四代機F-35，另外，「福特」號還能彈射起飛無人機。

同時，由於核動力系列體積和重量都要比常規動力系統的小很多，差不多可以節省9000噸的載重量，這9000噸載重量可以用來裝載艦載機所需要的航空燃料和彈藥。

所以，綜合來說，002型的作戰效能比「福特」號相差懸殊。如果按照量化來對比，4艘002型才能抵得上1艘「福特」號。

和航母第一梯隊的美國相比，差距這樣大也無可厚非，畢竟美國的航母發展之路已經將近一百年，建造過的大大小小的航母超過200艘。

好在，中國的航母發展才剛剛起步，這樣的起點已經很不錯了，完全有理由相信，中國的航母發展肯定迎頭趕上，在不久的將來必定會建設成一支強大的航母艦隊。

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兵者，國之大事，死生之地，存亡之道，不可不察也。