不知道大家在駕校的時候，教練是如何來教大家的呢？是不是先帶離合，上檔位然後起步，之後再稍稍帶點油門升入二擋，等到速度起來再升三擋！相信每個人在駕校學車的時候，教練都是這樣來教大家的！ 可是在實際的開車過程中，大家可不是這樣的，教練教的真的是正確的嗎？
其實對於駕校的換擋方式是沒有錯的，因為這個換擋方式最重要的是安全。因為學車的大家對油門也不是太了解，可能在踩油門時發生其他的事故。還有一點，學車和真正開車的時候差別是很大的，因為學車的時候後車不會催你！
可能剛拿到駕照的新手在開車的時候，也會像教練教的那樣起步。可是這個時候你就會發現問題了，因為這樣的起步方法就會比較慢，然後就會有後面的車輛開始狂按喇叭了。遇到這樣的情況，可能就會更加的慌張，還容易發生安全事故。
所以經驗豐富的老司機卻是這樣做的，在松離合的同時加油門，這樣做就可以起步更加的快速。當然，油門和離合要配合好，不然就會出現發動機空轉。
當然這個換檔位的方法就需要一個時間的積累了，到底什麼時候才是踩下油門最為合適的時機呢？大部分人都會去借發動機的聲音來判斷什麼時候該踩油門，相信大家在練習上坡起步的時候，在慢慢松離合的時候有感覺到車身明顯的抖動，那個時候就是加油門的時機，不過還是有不少人把握不好！
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