別讓憤怒主宰了心靈

林亦辰

《 人民日報 》（ 2015年09月21日   05 版）

　　不管是在公路還是「網路」，要想剋制「路怒」，不僅要多換位思考，還要在平時就把問題想透，防「路怒」於未然

　　日前，一段「江西上饒寶馬車女司機踢小孩」的視頻在網上流傳。視頻中，兩車車主拉扯之際，寶馬車女車主周某竟將對方年幼的小孩一腳踹倒。隨後，雙方被帶回派出所處理，最終達成和解協議。目前，寶馬車女司機已被所在單位停職處理。

　　事件具體的細節，還有待更進一步的調查。但將自己的怒氣，撒向年幼的小孩，以粗暴的猛踹造成傷害，不論理由如何，都不是一個文明社會的公民該有的素質。畢竟，孩子是無辜的。這樣的遭遇，會給其成長留下心理陰影。也正因此，被踹孩子的哭泣聲，才會在網上引發如此多的同情。

　　同情之外，更需要看到，孩子遭受無妄之災，實際上是兩位車主衝突的「溢出效應」。據當地公安機關調查，事件發生的原因是兩輛車進出停車場之時，互不相讓，發生對峙，引發言語、肢體衝突。由此來看，事件的根源，還是「路怒」。

　　路口狹小，難免會出現車輛擁擠的情況。就事件本身來說，晚走一步，有何大礙？稍微退讓，又豈是懦弱？然而，憤怒中的人，心中沒有理智的韁繩。有人說，「醫治憤怒最好的療葯是拖延」。正如股市的「熔斷制度」，只有讓沖昏頭腦的情緒有一個冷靜的空間，理智才有可能重新成為主宰。只可惜，旁人的努力、民警的勸告，還是沒有制止住憤怒火山的爆發。

　　寶馬車女司機以這樣的方式被媒體「上了頭條」，工作也暫時被停了；而另外一方也因為不理智，讓自己的孩子受到牽連，相信雙方都會在這件事中得到了一個不小的教訓。這也印證了托爾斯泰的一句名言：「憤怒對別人有害，但憤怒時受害最深者乃是本人。」

　　事件發酵過程中，還有一個小插曲值得一提。這段視頻在網上流傳後，馬上有人指出，「寶馬女司機系小三，相好是市政府的某位領導」，還轉發了這位領導的照片和簡歷。「寶馬女」「踢小孩」「領導」「小三」，這樣一些詞語組合在一起，引來更多情緒化的口誅筆伐。之後，上饒市公安局信州公安分局發布闢謠信息，指出這是一則謠言，並對參與制造、傳播不實信息的人進行了訓誡。有人覺得「被愚弄」，但本該就事論事，卻被謠言牽著轉，不還是憤怒的情緒在作怪？

　　其實，不管是在公路上，還是在網路上，「路怒」都有駛進心靈的可能。跟帖中無端的謾罵，微博上不負責任的中傷，無不從側面警示我們：別讓憤怒主宰我們的心靈。正如明末清初的一位文人申涵光所言：「怒時光景難看，一發遂不可制，既過思之，殊亦不必；故制怒者當涵養於未怒之先。」要想在「路怒」之時保持理性的剋制，還需多點換位思考，三思而後行，更需平時就把問題想深、想透，防「路怒」於未然。

　　「一把火的憤怒，最先燒焦的是自己」。要下涵養功夫的，還很多。無論是司機，還是屏幕前的我們。