全新大眾POLO將衍生多種車型 2013年亮相

全新大眾POLO將衍生多種車型 2013年亮相2011-04-29 09:31:52　來源:網易汽車有391人參與手機看新聞新一代大眾POLO去年年底剛上市不久，在今年的日內瓦車展上下一代POLO車型的概念車就已經亮相。近日，德國汽車媒體曝光了大眾全新一代POLO車型的效果圖，據悉新一代車型有望在2013年正式推出，將推出多種衍生車型，包括POLO SUV、旅行版以及敞篷等。版權聲明：本文版權為網易汽車所有，轉載請註明出處。網易汽車4月29日報道 新一代大眾POLO去年年底剛上市不久，在今年的日內瓦車展上下一代POLO車型的概念車就已經亮相。近日，德國汽車媒體曝光了大眾全新一代POLO車型的效果圖，據悉新一代車型有望在2013年正式推出，將推出多種衍生車型，包括POLO SUV、旅行版以及敞篷等。

新POLO效果圖新一代POLO多種衍生車型的效果圖都有很大區別，其外形可能最終會借鑒Go!概念車，這款由喬治亞羅操刀設計的小型車已經在今年3月份日內瓦國際車展亮相，新車除了造型前衛外，其2700mm超長軸距以及寬敞的內部空間，同樣讓人印象深刻，新一代POLO可能也會有所加長。從效果圖上看，下一代POLO機艙蓋像日本小車一般變得飽滿而傾斜，這一設計在保證了車內空間的同時還對行人碰撞安全性進行了改善。整車線條硬朗充滿力量感，前臉的設計凸顯出小鋼炮般的氣質。

新POLO SUV效果圖

新POLO旅行車效果圖此外，大眾Go!概念車大量採用玻璃材質，其尾燈甚至都隱藏在玻璃之中，而且後門採用滑動式車門，對於乘客出入以及大件物品的存取無疑都方便了很多。新一代POLO是否也會引入這些設計呢？

新POLO三門版效果圖大眾新一代POLO將不再使用PQ25平台，採用MQB模塊化生產，進而降低成本。新POLO除了常規的五門掀背版和三廂版外，還將增加多種衍生車型，包括SUV、旅行車、敞篷以及MPV版本，據悉SUV版本可能會與鈴木新SX4使用同一平台。大眾Go!概念車Go!作為一款掀背式車型，其軸距與帕薩特相同（2700毫米）。由於其前後懸較短，所以車身長度僅為3990毫米。電池組安裝在前后座椅的下方。縱向安裝的電池組使得Go!  前後軸重量分配為58:42。 汽車圖片中心找到相關圖片（共張）未找到相關圖片汽車圖片中心 | 查看圖集|

（1/7）大眾GO 概念車

大眾GO 概念車 http://image28.360doc.com/DownloadImg/2011/05/0308/11409396_5.jpg http://img3.cache.netease.com/photo/0008/2011-03-08/t_6UKQ2S5L4IML0008.jpg

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 「設計這款車時，我希望其內部空間能夠得到充分利用，」喬吉·喬治亞羅說，「這個設計初次應用於1976年的紐約計程車，之後在1978年Megagamma、1998年Structura車型的設計中得以延續，2010年Emas的開發使它進入成熟階段。Go! 的車長不到4米，但乘客空間卻比大型SUV還大，行李箱空間為400至525升。」不難看出，這確實是一個為城市而生的實用派。

大眾GO 概念車高清實拍大圖大面積的玻璃表面是這款車型外觀設計的主要元素，攝像頭與替代了突出的後視鏡，跨越側車窗的縱向構件營造出的視覺效果設計借鑒了1988年 Asgard原型車的方案。這種結構將有利於駕駛員在急轉彎時獲得更好的視野。與Emas相同，車窗只有下半部分（縱向構件下方的部分）可以電動搖下。這一解決方案將電動車窗的重量降到最低，同時可以滿足比如繳納通行費或加油時等各種基本操作需求。座椅H點（乘客臀部）的位置比量產車型更高，但比SUV車型低。這種設計使乘客可以舒適地上下車。電動車門向後方拉開，與車身平行，方便后座乘客上車。這種裝置借鑒了大眾汽車Milano Taxi（2010年5月推出）的設計，使得滑動式車門的實用性和寬大的空間得以兼顧。這個設計同時避免了在車身上使用有礙美觀的滑軌。

GO！保險杠下方裝有開啟感應器，移動腳步即可啟動Go!的後擋板可電動開閉，方便裝載行李。保險杠下方還裝有感應器，只需移動腳步即可啟動開啟機構。

Go!前排座椅之間的滑動扶手後拉時，駕駛員可輕鬆地從乘客一側下車內飾方面，Go!的四張座椅均為電動調節。使用電動調節和遙控器可將後排座椅摺疊放倒，與後排地板構成水平表面，從而將最大載物空間增至525升。前排座椅之間設有滑動扶手（兼儲物箱）。扶手完全後拉時，駕駛員可輕鬆地從乘客一側下車。如果停車處很窄或者有障礙物妨礙左側車門打開，這種解決方案應該會大顯身手。
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