2015年前三季度緊湊型SUV：自主品牌拉動增長

05-29

SUV小型化已然是目前市場發展的一種趨勢，不過，在整個SUV市場上稱為主流的依舊是緊湊型SUV。根據蓋世汽車研究院整理數據，SUV市場中，緊湊型車依舊是市場主流力量，不過銷售佔比有所縮減。今年前三季度，緊湊型SUV共計銷售2,322,955輛，占整個 SUV市場超半比重（55.8%）。然而與去年同期相比，其27.0%的同比增幅遠不及SUV市場整體水平（48.8%），銷售佔比下降9.5個百分點。

自主品牌拉動增長

今年前三季度，緊湊型SUV整體增幅達27.0%，其中自主品牌居功至偉，其增長幅度高達83.5%，這主要是新車不斷投放市場，從而帶動銷量整體增長的結果。而相對於自主品牌，外資品牌在緊湊型SUV市場投放的新車寥寥無幾，整體銷量出現下滑（7.4%）。其中以韓系銷量領跌（下跌28.5%），德系與法系銷量雖然實現正增長（2.7%和18.9%），但增幅相對較低。

前十暢銷車：自主逆襲，外資整體下滑

從市場前十暢銷車型來看，今年前三季度，緊湊型SUV前十暢銷車分別是哈弗H6、途觀、長安CS75、奇駿、幻速S3、本田CR-V、翼虎、豐田RAV4、現代ix 35和傳祺GS4。與去年同期相比，今年自主品牌銷量表現較為搶眼，佔據了四個席位，與外資品牌相庭抗衡。

穩居榜首的依舊是SUV界的「常青樹」——哈弗H6，今年前三季度，銷量實現252,824輛，同比上漲逾一成（13.3%）。哈弗H6長期盤踞SUV銷量排行榜冠軍，今年9月份銷量實現兩位數的增長，突破三萬輛，以絕對優勢領跑整個SUV市場，是前三季度唯一突破二十萬大關的緊湊型SUV，界內「大佬」地位穩如泰山。

長安CS75與幻速S3銷量呈現快速增長，9月份銷量均以超五成的增幅增長。今年前三季度銷量分別實現127,563輛和109,427輛，同比增長385.2%和289.5%，分別位列第三位和第五位。

今年4月份推出的傳祺GS4，在上市半年左右的時間裡成功躋身前三季度緊湊型SUV前十暢銷榜單，以62,529輛的銷量成績排名第十位，同時9月份，以18,900輛的銷量成績排名第四位。另一款7月份上市的新車寶駿560，雖然上市不足三個月，但是其在前三季度緊湊型SUV排名中位居十四位，同時9月份銷量成功超越途觀，在SUV市場排名第二。

今年前三季度外資品牌在緊湊型SUV市場銷量實現1,051,342輛，同比下跌7.4%，銷量表現遠不及自主品牌。

外資品牌在緊湊型SUV市場銷量表現最好的是居於第二位的途觀，今年前三季度其銷量實現194,302輛，同比攀升3.1%。翼虎和現代ix 35分別以96,667輛和73,010輛的銷量成績排名第七和第九位，分別同比下滑了3.7%和29.7%。

日系品牌緊湊型SUV有奇駿、本田CR-V和豐田RAV4入圍前十暢銷榜單，其中僅有奇駿銷量實現增長，今年前三季度，奇駿同比攀升46.6%至110,188輛，排名第四位。本田CR-V和豐田RAV4則分別同比下跌15.1%和9.8%。