【說客】日系最可靠？近三年美國車輛可靠性報告

J.D. Power是美國McGraw Hill Financial集團旗下品牌，提供客戶滿意度、績效改善等方面的洞察和解決方案。J.D. Power每年基於數百萬消費者的反饋信息進行產品或服務方面滿意度的評測。

J.D. Power的研究以獨立性和客觀性著稱於世，並逐漸成為全球最專業最權威的市場調研公司之一，不久前，JD power剛剛公布了2017年對汽車品牌的可靠性研究報告。報告是以PP100（每百輛車故障數）為衡量指標，數字越低代表車輛的問題點越少，可靠度也就越高。

而我又單獨找到了2015年，2016年的數據，通過對比，我們看看哪個品牌的可靠性最穩定，哪個品牌有進步，哪個品牌退步了。

我們首先看2017年的情況，雷克薩斯與保時捷分別以狀元與榜眼之位，成為了美國大多數消費者心中最可靠的汽車品牌，其中雷克薩斯更是連續5年以第一的身份獲得該項榮譽。

前五名的汽車品牌還有豐田、別克與梅賽德斯-賓士。得益於出色的可靠性，現代、寶馬、捷豹都從2016年的前十之外名次，爬升至最新的第6名、第7名與第10名。

J.D. Power指出，2017年可靠性研究報告中的行業平均水平較之2016年，增多了4個問題點，多為全新的電子系統造成的問題。在22%的消費者反饋中，他們對通信、娛樂、導航以及音響系統頗有微詞，其中最常見的問題有藍牙連接或配對故障；語音系統識別困難，曲解命令；導航系統反人類等。

現今，可靠性已成為汽車的主要特性之一，被消費者十分關注著，因此汽車製造商無一不在努力完善車輛可靠性，以確保消費者對品牌的忠誠度以及口碑。

畢竟如果某家車企常年被貼上「可靠性差」的標籤，這將極大地影響著品牌美譽度，甚至消費者會對其視而不見，儘管再迷人的車型也會被埋沒。

由於雷克薩斯常年排名第一，而且前幾位當中有豐田和本田。因此很多人會覺得日系車的可靠性要好。而本來市場佔有率就低的德系車，可靠性不好。其實這麼看太片面了。下面我就說一下我的看法。

第一，日系品牌的可靠性也有差的

斯巴魯，馬自達，謳歌，日產，三菱在2016年，2017年兩年的可靠性調查中，低於平均值。其中，謳歌還是一個比較高端的品牌。但是在2015年的可靠性報告中，馬自達，日產，謳歌的成績還不錯。可見，不是所有日系品牌的可靠性都高。

雷克薩斯，豐田，本田，英菲尼迪這四家企業，在連續三年的可靠性調查中，排名都很好。能夠看出來它們的產品比較穩定。也是美國消費者十分喜歡的品牌。

第二，德系高端車型可靠性較高

保時捷，賓士，奧迪，寶馬這些德系豪華品牌的可靠性較高。但是整體上不如豐田，本田那麼好。其實如果換一個角度想想，這些德系豪華品牌，普遍搭載了比較先進的技術，先進的電子系統。越是先進的車，越是容易出現故障，而這些豪華品牌，依然能夠高於平均值。並與豐田，本田接近，這說明德系豪華品牌的可靠性也是很不錯的。

沃爾沃，大眾，MINI，路虎，菲亞特也是歐系車，奧迪是大眾的子品牌，MINI是寶馬的子品牌。但是這三家中，大眾，路虎，菲亞特的排名就一直很靠後。沃爾沃，MINI在2015年的可靠性報告中排名較低，2016，2017年的排名中，逐漸好轉。

第三，美系豪華品牌與平民品牌打平手

美系豪華品牌凱迪拉克，林肯在最近三年的可靠性報告中排名比較好。平民品牌別克和雪佛蘭也是連續三年可靠性排名靠前。克萊斯勒2015年排名很好，2016，2017年出現了暴跌，低於平均值。道奇，Jeep，福特這些美系品牌則是連續三年排名較低。

第四，韓系品牌逐年提高

韓系品牌在美國人的印象中是可靠與廉價，但是從2015年，2016年的可靠性排名看，現代和起亞都低於平均水平。2017年突飛猛進，現代起亞汽車的排名甚至超過了林肯，奧迪，凱迪拉克。但是能否繼續保持下去就不得而知了。