測評 | 帝舵在這兩款熱品上做了勞力士都不敢做的事情？

2015#表態腕錶大賞#公布前，多輪公眾競猜活動激起表迷們的極大熱情，在運動休閑腕錶（5萬以下價位）類別，帝舵Pelagos以462票奪得公眾投票組冠軍，群眾基礎可見一斑。而同年推出的另一款帝舵North Flag也獲得不少提名。表態網近日拿到兩款熱品進行實測，帶諸位深度了解這兩款平易近人的腕錶。

1926年2月，製表及鐘錶經銷商「Veuve de Philippe Hüther」為漢斯?威爾斯多夫（Hans Wilsdorf）註冊「The Tudor」商標。帝舵品牌於日內瓦正式成立，威爾斯多夫從經銷商處取得獨家使用權。漢斯?威爾斯多夫就是勞力士品牌的創始人，之所以又註冊帝舵商標，初始的理由很簡單——「製作一些腕錶讓經銷商以比較普及的價格發售，但與勞力士一樣值得信賴。」

在坊間，表友都稱嘆「帝舵是勞力士的小弟弟」。因為要低價發售，所以就必須得控制成本。雖然錶殼使用勞力士的蚝式專利技術，但是在機芯上卻相對寒磣一點。在歷史上勞力士和帝舵曾經使用過同一品牌的機芯——Valjoux 23，搭載這款機芯的帝舵叫做Monte Carlo，俗稱花臉貓。第一代用的是比較爛的Valjoux 7734，第二代才換成了Valjoux 23（但即使是同一款機芯，勞力士的配置還是高不少）。除此之外，早年帝舵使用的機芯都是用外廠機芯進行修改，沒有大哥勞力士現在擁有自產機芯一般豪氣。

搭載Valjoux 23機芯的帝舵表Monte Carlo

Valjoux 23機芯

「自產機芯」是表圈裡經久不衰的熱門話題。在我看來，自產機芯不一定是一枚好機芯，好機芯也不一定只局限於自產機芯（比如這幾年推出自產機芯的某些時尚品牌）。即便如此，能推出自產機芯，至少可以證明該品牌的生產加工能力以及對品質的追求。

帝舵活在勞力士的陰影下這麼多年，終於在去年拿出了品牌歷史上第一款自產機芯——MT56系列，機芯上的「MT」代表「Manufacture Tudor」（帝舵製造），可以明顯看出帝舵對於這款新機芯的重視程度。

帝舵其實早在2000年左右，就已經開始了自產機芯的研發，並且還曾做出男女款機芯，但後來據稱因為達不到帝舵的質量要求因此給PASS了。所以，當2015年帝舵品牌正式推出MT56系機芯的時候，我並不擔心帝舵的首款自產機芯品質不達標。

當然，帝舵現在才推出自產機芯，在我看來還有兩個原因。第一，以前帝舵經常使用的ETA機芯開始斷供了。第二，市場競爭實在是太激烈了，ETA機芯廠屬於Swatch集團，這幾年開始為集團旗下的浪琴、天梭、美度等品牌定製升級ETA機芯，而這些品牌恰好是帝舵的競爭對手，帝舵不可能不做應對。

MT56系列機芯目前亮相的有四款，分別是MT5621（日曆、動力儲存）、MT5612（日曆）、MT5601（無日曆，尺寸略小）、MT5602（無日曆），除了在具體功能上有不同以外，基礎都是差不多的。

今天我們要聊的第一款表是帝舵Pelagos（領潛型）潛水錶，其實這款表早就推出了。去年只是在原有的基礎上換上了全新的自產機芯MT5612。

舊款帝舵Pelagos

2015年推出的藍色新款Pelagos

Pelagos是目前該品牌在產防水深度最高的表款，防水深度深達500米（1640英尺）。配備了排氦閥門，充分保障了500米防水的安全，乃是「飽和」潛水時保護腕錶的必備裝置。由於氦原子是現存最細小的氣粒子，即使腕錶防水，但經過一定時間，氦氣也能滲進腕錶。因此，排氦閥門能讓滲進表內的氣體在任務結束時的減壓階段釋放出來，而又不損壞腕錶。

Pelagos表體由鈦合金製作，連錶帶也是，極大減輕了重量。佩戴在手上感覺比較明顯，不會有沉甸甸的壓手感，舒適度提高不少。

值得注意的是，錶帶配備一個鋼折扣，內置自動調節彈簧裝置，由於潛水衣在深海會受壓而緊縮，它也會隨著潛水員返回水面時而膨脹，而這項裝置能巧妙地使錶帶在潛水時自行調校，這是帝舵品牌的專利技術。此外，隨表附送一條橡膠錶帶，橡膠錶帶亦具備延展系統，無論在任何情況下潛水，都可輕易調校。

錶殼搭載鈦金屬單向旋轉外圈，然後在陶瓷字圈上面填充夜光，其刻度在黑暗中皆發出藍光。要知道，同等情況下，藍色的夜光持久性和醒目性都高於綠色。

老款Pelagos使用的是經由帝舵改裝調校過的ETA2824機芯，新款則是自產機芯MT5612。新老兩款在外觀上幾乎沒有區別，最簡單的辨別辦法就是對比錶盤上6點鐘位置的標識。新款由原來的2行字增加到了5行，此外還增加了表款「Pelagos」和「COSC」，新款的自產機芯MT5612相較老款獲得了COSC天文台認證，保證了手錶的精準度。

除了對Pelagos進行升級換代，帝舵去年還推出了新款North Flag（極幟型）。說是新款，其實還是復古系列，其設計靈感來自帝舵1970年代的Ref.9111。North Flag取消了Ref.9111的狗牙圈，換用了雙層表圈，上層是不鏽鋼，下層為黑色啞光陶瓷。不過我有點搞不懂，這點設計，是為了顯得更酷嗎？

帝舵1970年代的Ref.9111

帝舵2015年推出的全新North Flag

同時，全新North Flag還取消了日曆的放大鏡，採用單體藍寶石表鏡。表款主體顏色為黑白兩色，秒針和動力儲存刻度由醒目的黃色填塗，便於讀取信息。錶針和刻度、數字幾乎完全沿用Ref.9111的設計。

錶帶有鋼帶和皮帶，配備帝舵的摺疊保險扣。皮帶款還貼心地使用了黃色的縫線，和錶盤顏色呼應。

North Flag搭載的是目前MT56系機芯最複雜的MT5621，帶有動力儲存顯示。雙向自動上鏈、滾珠軸承提高了耐用度，防水100米，動力儲存達到70小時，這意味著表主即使在周五晚上取下手錶，直至周一早上才戴上，亦無需重新上鏈。快調瞬跳日曆，無需為晚上不能調節手錶而憂慮。擺頻28,800次/每小時（4赫茲）保證走時精度，帶有停秒功能方便對時。採用透底設計，方便「欣賞」機芯。但在我看來，與其說是為了「欣賞」，還不如說是為了「防偽」和「查驗機芯狀態」。

當然，最有看點的是這塊機芯使用了硅遊絲和無卡度螺絲微調擺輪，由橫夾板固定，抗震防撞。百達翡麗、勞力士集團、Swatch集團、雅典都是研發硅遊絲的先頭部隊。Swatch集團和雅典已經大量使用硅技術了，並且當成了大賣點，而勞力士和百達翡麗還持觀望狀，目前只是小批量發售，並沒有大規模應用。

幾年前，硅遊絲和無卡度螺絲微調擺輪還屬於高檔配置。可這幾年明顯可以看見，隨著技術的發展，硅遊絲和無卡度螺絲微調擺輪已經開始普及。去年帝舵在2萬人民幣這一等級的手錶上使用這兩項技術，2016年的巴塞爾展上，Swatch集團下面的美度表也用上了這一技術，雖然現在還不知道具體的定價，但是可以肯定是低於2萬人民幣，甚至可能在幾千人民幣。

帝舵還是勞力士集團下的品牌，兩者難以剝離。但是這幾年我們都可以明顯感覺到帝舵在改變 ，在逐漸走出勞力士的陰影。一方面是內在越來越好，另一方面是外形越來越酷，走出了自己的品牌風格。在我看來，帝舵作為勞力士集團的子品牌，其實是在幫勞力士做了一些勞力士不敢做和不能做的事情。雖然不能預測這樣的做法未來是否正確，但是至少在改變中我們看到了帝舵不少的閃光點。 

帝舵領潛型（Pelagos）

價格：鋼帶款39,800人民幣

錶殼尺寸：直徑42毫米，厚14.3毫米

機芯：MT5612雙向擺陀自動上鏈機芯

振頻：4赫茲

防水：500米

帝舵極幟型（North Flag）

價格：黑色皮帶款25,000人民幣

錶殼尺寸：直徑40毫米

機芯：MT5621雙向擺陀自動上鏈機芯

振頻：4赫茲

動力儲存：70小時

作者：新芥