別以為豐田集團只有雷克薩斯和豐田！背後品牌多如牛毛

正值日本當時對外戰爭，國內所有的汽車廠家都為戰爭生產車輛，造就了豐田進一步崛起。

戰後，豐田依舊按照當年經營紡織機的思路，嚴格把控質量和生產成本，才有了今日豐田的成就。

2016年豐田位居《財富》500強第8位，最具價值的品牌第5名。

豐田是目前全世界排名第一的汽車生產公司，2012年共售973萬輛車，2013年度預計生產1010萬輛汽車，是第一個達到年產量千萬台以上的車廠。

那麼豐田旗下就只有豐田汽車可以賣了嗎？

不是！

目前旗下包括豐田紡織、豐田住宅、豐田合成、愛知制鋼、電裝等公司在內，共有聯合結運算元公司542家，控股公司54家，共持有汽車品牌7家（包含合資與控股）。

問你服不服！

 豐田汽車

豐田汽車除了我們知道的卡羅拉、凱美瑞、皇冠等汽車之外。

豐田還成立了汽車配套子公司為生產汽車提供配件，比如愛信變速器、電裝配件、愛知制鋼等。

說白了，就是豐田汽車把各種部分成立公司，可以對外銷售，但主要為豐田汽車服務。

LEXUS 雷克薩斯

豐田汽車站穩腳跟之後，在1983年於美國成立了雷克薩斯品牌。

雷克薩斯以豐田汽車為基礎，主打豪華定位。

做工更好，保養免費（規定時間內），更低的油耗和混合動力的出現讓雷克薩斯在美國站穩了腳跟。

直到90年後，雷克薩斯才在日本上市銷售.....

Scion 賽恩

塞恩這個品牌估計很多人沒聽過，這是豐田在2002年針對年輕人設計的品牌。

主要為年輕人設計車型，如果大家細心看的話，2012年以前的豐田汽車外觀設計主要耐看為主。

正因如此，豐田才需要獨立一個品牌出來為年輕人造車。

不過，現在這個品牌快要撲街了，因此新款的豐田汽車的外觀都偏向運動。

在前幾年，有一些比亞迪的車主也會把比亞迪車標扣掉貼上塞恩車標來模仿自己是豐田。

雖然可笑，但也有一些豐田銳志車主在改裝之後也會貼上塞恩車標。

subaru 斯巴魯

別以為君威哥亂吹，如果大家研究過豐田86和斯巴魯的BRZ的話就知道，這個兩款車出自一家平台。

這樣證明一點的是，豐田跟斯巴魯搞在一起了。

在2005年，豐田從通用手上買到15.6%的斯巴魯股份。

既然持股了，斯巴魯多多少少都屬於豐田的一部分了。

Daihatsu 大發

大發汽車工業株式會社，在1953年就成立，主打小型汽車為主，在1998年被豐田收購了51.6%的股份。

也許很多人在國內很少聽到大發這個名字，聽到的人以為是國產品牌。

不過，在國內大發主要銷售摩托車為主，但在國外130多個國家當中都有汽車銷售業務。

Hino 日野

日野主要生產五十鈴貨車為主，也兼顧生產大型貨車。

在8年前，廣汽與日野合資，在國內生產日野貨車。

不過，即便是耐用、技術先進也好，知名度還是比不上五十鈴。

Mazda 馬自達

因為電動汽車技術問題，豐田跟馬自達搞在一起，聽聞要推出固態電池。

好像是充電10分鐘，行車350公里。一旦成功了，這便是一場革命。

同時，豐田也宣布在2020年就會推出這款電池的車型。

豐田住宅

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