一周車事:大眾江淮東風忙召回 賓士寶馬用料致癌

2013年03月23日 10:05　來源：中國新聞網　

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　　編者按：每一個中國人都有一個汽車夢，中國已經是車輪上高速增長的國家。然而，擁堵與限購、出口與內銷、競爭與合作、併購與整合、人事與變局，在全球汽車消費互動度越來越緊密的趨勢下，已如燃眉之急，擺在中國汽車工業、產業和行業的案頭。中新網汽車頻道緊跟車企新動態，管窺國人車夢，報道車未來。

　　中新網3月23日電 延續上周「3?15」維權日對個別汽車質量的曝光，本周被曝光車企紛紛作出回應，將被曝光出有質量問題的汽車進行召回。但大眾召回DSG車輛引起極大爭議，大部分車主對召回"截至日期"質疑，其它批次車型被指有相同問題，但大眾官方回應稱不在名單就不需召回，而專家則表示，大眾對DSG質量心知肚明，否則不會選擇性召回。

　　與此同時，賓士寶馬又被爆出使用低價可致癌的瀝青阻尼片，降低成本獲取利潤，車主頻繁投訴無果，而寶馬又被爆出列有車主黑名單，投訴次數過多，將會被寶馬拉近黑名單，此後車輛送修將會被區別對待。

　　3月18日 廣州日報 江淮汽車將召回涉鏽蝕事件車輛 免費更換車身

　　同樣登上「3?15晚會」的江淮汽車上周末宣布，將立即就已銷售的同悅轎車車身鏽蝕問題實施召回，對鏽蝕車輛採取包括免費更換車身等措施在內的服務手段。

　　江淮汽車在一份聲明中表示，對「3?15」晚會所報道的同悅鏽蝕事件高度重視，並對同悅的用戶「深表歉意」。據悉，上述晚會指出問題轎車採用價格相對便宜的普通鋼板代替防腐性能較好的鍍鋅板，造成鋼板生鏽。

　　據悉，同悅是該公司2008年年底推出的第一款經濟型轎車。江淮表示，因經驗不足，未能發現在車身結構上存在內表面油漆不充分的問題，部分車輛存在使用一年後開始出現從內向外的鏽蝕。

　　「對於已售出的產品，我們一直在做售後服務，同時全力以赴進行整改，但因為涉及結構模具問題，難度很大。經過努力，在2010年底有效解決。」聲明說。

　　聲明說，從同悅之後推出的其他新產品，進行了工藝上的優化和改進，沒有出現類似的問題。從2013年推出的第二代產品開始，已經把車身鏽蝕問題作為重要控制項目，又專門到海南做鏽蝕試驗。

　　早前有分析認為，風波將會拖累江淮汽車周一股價表現。到底事件涉及面有多大？江淮給出的數字是，截至2011年12月31日，累計生產同悅轎車119271輛，其中已發現問題並主動免費維修處理6579輛。上周五，該股收盤報7.12元，下跌1.39%。據其2月產銷快報，轎車約佔江淮汽車銷量的35%。