地緣特刊之二:香港歷史上的特殊邊界
地緣特刊:香港歷史上的特殊邊界
香港雖然很小,但是它在港英時代有許多有趣的邊界問題,起因都是1898年租借新界《展拓香港界址專條》來的。看看這個租約所附地圖的複製本,北邊深圳灣和大鵬灣的海面全部屬於香港,大嶼山的西部則以海岸線為界,還有一個地圖上畫出來的「九龍」,那是「九龍城寨」,在條約里是中國的保留地,不屬於新界。
在港英時期,尤其是1949年香港邊界管制以後,產生了這樣的現象:
1、在深圳灣與大鵬灣,因為海面全部屬於香港,深圳那一邊的大陸人一跳進海,中國公安就不能抓,尤其潮漲時,偷渡的人更多。當年深圳灣的每天潮水漲退時間是國家機密,以前深圳灣那邊很多鯊魚,偷渡游來香港的人,不少淹死、或被鯊魚咬死,新界屯門那一邊的海岸,在六、七十年代幾乎天天看見浮屍和殘肢。
2、在大嶼山,條約反過來了,海水都是中國的,只有陸地是香港的,所以港英時期,走私東西回內地,很多經大澳,一旦貨物裝上船,香港警察就不能抓。
3、九龍城寨,那是一個更妙的地方,英國政府不能進入,但是中國也控制不到,變成色情、盜版和販毒天堂。看看清拆前的九龍城寨,這裡不受建築法規的限制,房子蓋的密密麻麻,不打地基,樓與樓之間沒有防火巷,26公頃的地方住了四萬多人!
這些特殊邊界在97後都不存在了,深圳灣、大鵬灣改以中線為界,作為補償,香港拓展了大嶼山的海域,九龍城寨改拆成公園了。
另外,深圳的蛇口和鹽田兩港運作都與香港密切相關,蛇口港方面:由【深圳市蛇口招港客運實業有限公司】運作,該公司又稱【蛇口客運碼頭】,始建於1981年,隸屬【香港招商局】轄下【招商局蛇口工業區有限公司】。鹽田港方面:其開發者是【深圳鹽田港集團有限公司】,該集團是深圳市屬大型國企。1993年,該集團與【香港和記黃埔公司】合資成立【深圳鹽田國際集裝箱碼頭有限公司(鹽田國際)】。合資公司於1994年正式營運,主要負責經營管理鹽田港區一、二、三期工程。
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