水貨產業鏈

「三星I9000歐水月初的報價是3340，現在普遍報價3780，還不一定有貨。」淘寶皇冠商家「小梅電子」是常駐機鋒論壇的水貨手機大賣家。僅7月，其I9000單機網銷就突破800台。但讓店家焦頭爛額的是最近一段的貨源不穩。

華南老牌手機銷售連鎖華英雄手機網北京店的店長也對記者證實，近日水貨手機市場明顯有較大的漲幅，像諾基亞、三星等品牌2000元以內的主銷機型，漲幅普遍在200-300元之間，明顯抑制了年輕群體的購買慾。

「蝴蝶效應」的源頭來自於海關嚴打。記者從一位中關村的手機銷售商口中得知，在水貨手機批發地深圳，「最近海關查貨力度很大，而且是覆蓋郵件快遞、攜帶通關、陸路運輸、海運集裝箱等所有走水途徑」。

水貨縮量漲價

「最近海關查私的力度空前，而且手段多樣，華強北市場政府檢查的密度也明顯加大，規模大的批發商為了避免風險，減少了貨源，不少中小批發商甚至乾脆去休假了。」一位北京水貨手機商告訴記者，「深圳那邊盤查一家大批發商，全國市場上就少幾千台機子」。但作為終端銷售商不可能也去休息，但貨源不穩必然使交易成本升高，而一款水貨手機動輒幾百元的漲幅則明顯抑制了學生等暑期客的購買慾望。

「這個夏天水貨生意很難做。」有水貨手機商對記者表示，像三星I9000這樣的熱銷機型，7月初時中關村大的分銷商手裡都能有個幾百台現貨，「而目前整個中關村也就有個千八百台存貨」，供貨量不足上月的十分之一，貨源緊缺自然價格一路走高。

缺貨漲價的實際上不光是水貨手機，如同這個夏天裡不斷躥升的溫度，中關村各大IT賣場中CPU、硬碟、內存等電腦配件，也在以日均20元的速度不斷漲價。而作為水貨遊戲機的主力機型PSP3000竟出現了2200元的歷史高價，而在年初，PSP3000尚躺在1300元的低價位。

水貨IT產品價格齊漲，導致理應熱賣的暑期旺季銷售量不升反降。對此，多數經銷商都把其歸咎于海關嚴查走私所帶來的渠道不暢，貨源緊縮。

記者就此採訪深圳海關辦公室對外宣傳科，相關人士提供的數據顯示，僅就7月上報的海關查私記錄，當月深圳灣海關在旅檢入境渠道查獲1宗人身綁藏走私諾基亞手機464部案，抓獲涉案人員5名，案值約42萬元人民幣，偷逃稅款約7萬元人民幣。此外，皇崗口岸旅檢入境渠道查獲一名旅客在鞋底藏帶CPU案件，計有100餘塊用海綿捆好的CPU。同是7月，皇崗口岸還查獲一起利用兩地牌大巴走私電腦內存條案件，抓獲涉案人員3名，查扣涉嫌走私電腦內存條6277條，初估案值過百萬元。

與這些典型案件相比，更讓水貨商「頭大」的則是海關的立體打私。

新「清關」鏈條

「以往海關查私重點主要鎖定在海陸運輸的大型集裝箱貨柜上，但這對於體積小、價值高、市場行情瞬息萬變的電子產品走私顯然越來越不適用了。」有北京海關相關人士對記者表示。

熟悉水貨路徑的經銷商向記者透露，目前包括手機等數碼產品以及高端化妝品等在內的水貨入境已經儼然一條完整產業鏈。一般來說，這個過程是：新品歐洲或美國上市（奢侈品通常優先歐洲，科技品通常優先北美）後，當地唐人街的「大佬」（通常亞太地區水貨源頭多由歐美當地華人勢力把持）出手，與當地大代理商談好一批少量新貨交易，開始的批量不會太多，科技產品100-200台、奢侈品幾十個而已，試探市場。一旦市場需求旺盛，則轉而由香港大的專業收購商向歐洲或北美的上游下單訂貨（通常單量要過千），然後再由唐人街出手與當地市場代理議價。

大貨到港後，由香港分銷商推動流轉環節，目前走私通關途徑主要有四種：第一，集裝箱貨櫃一般貿易報關進口，通常的作假手段有虛報、瞞報、偷換物品等，但此手段目標大、機動性差，海關比較好抓，而且奢侈品科技品等通常體積小价值高市場流轉快，實在不適合大貨櫃一般貿易通關；第二是海路漁船快艇偷運，或陸路中巴商務車等走無申報通道入境；第三就是水客攜帶過境，小批量的就走旅遊關，貨量大的就在陸運關接貨；最終一類就是專業清關物流公司承接的快件式進口（這個通常量大），以及私人物品的郵寄方式，網購、郵購、海外代購用此方式比較多。

除上述最後一種方式物品會直接抵達終端用戶手中外，其他各種方式過關後，需要再在深圳通過國內物流系統分發到下一級買家手中。

上述北京海關人士表示，對於進口貨物來說，目前國家海關認可的除臨時入境之外有兩種方式：一種是一般貿易報關進口，一種就是以快件的方式進口。一般貿易報關所具備最大的優勢是可以大批量的進口所需貨物，並且海關稅金對於企業而言可以起到抵稅、退稅的作用。但是一般貿易報關所對應的局限也很明顯，首先它的時間慢、周期長，要求各項單證、批文辦理繁瑣；其次，它要求進口貨物務必單獨使用拖車單獨報關入口。

「無論是進口成本、時間周期、風險係數，還是在貨物虛報、單據造假、權力尋租等各環節，像電子產品、化妝品、奢侈品這樣小件高價貨物的走私，一般貿易報關已不常用，水貨商會尋找其他更快捷、安全的途徑。」iSuppli中國資深行業分析師顧文軍認為，相比一般貿易報關進口，快件進口的優勢顯而易見。首先它可以不需要所進口貨物提供各種單證以及相關的證明；其次由於它要求的數據僅僅是貨物的商業發票和裝箱明細，故它申報的時間和速度會比較快；再者，採用快件方式，貨物運輸通關過程中的大量顯性和隱性成本很大程度上由物流公司分擔了。

「走快件的話，從香港接貨開始計算，到該貨物進口至大陸的時間頂多也就是一到兩天，要是一般貿易報關一兩周算快的，壓你一兩個月也不新鮮。」當記者以客戶身份聯繫深圳市八百里加急快運有限公司時，其負責人表示，如果遇到貨物比較多的情況下，可以分批申報進口過來，因此，大批的貨物進口其實也是可以快件方式操作，現在很多大客戶都喜歡以快件的方式進口。

該公司負責人以香港快件進口為例給記者解釋了流程，首先是客戶無須任何單證、批文，只需提供貨物品名及香港提貨地址，其餘所需各種手續均可代辦。其後，當天收貨，1-3天貨物可到深圳，並強調大貨、櫃貨一樣可以快速清關且價格低廉。最後貨到深圳再支付運費，通常是首重費用10元/公斤，且每公斤的計價中包括運費、稅費及手續費並按貨值全保。

此外，該負責人還表示，公司承接進出口報關運輸、中港快件進口、台灣地區快件進口、日本快件進口等，品類涵蓋牛皮、化妝品、箱包、機器模具、儀器儀錶、電子元件、數碼產品等。同時公司還為客戶量身設計一條龍的解決方案，例如何種情況用中港快遞進口，何種情況用一般貿易進口，沒有任何單證的又該如何進出口，沒有進出口權的又如何處理進出口等等。

記者還在淘寶搜到一家鑽級專營私人物品快速通關的商家——「深港物流一日通」。該商家陳小松表示，可代理個人香港至深圳散貨或櫃貨進口報關一站式服務，包括各類私人物品、廣告品、樣品，涉及儀器儀錶、數碼產品、玩具、化妝品、食品藥品、醫療器械、布料、牛皮、箱包等等。操作方式是其提供香港公司為代收貨人，客人把貨物發到其香港公司，再由香港公司接貨後分批次安排進口報關。

陳小松表示，因為是散單運輸，海關監管相對寬鬆，由於貨物眾多人力有限，海關應企業聯合會要求也會從簡處理通關問題。費用一般是按公斤計算，包稅包費並不再產生其他費用，時效是貨物當天到達香港公司，正常情況下貨物第二天可到達其深圳公司，然後再發國內快遞到達目的地。

除了這類專業的代清關物流公司外，名聲在外的「羅湖水客」不但沒有式微，反而是在近年來漸成體系，不斷壯大。

據水貨圈內人對記者講，深圳海關下轄23個二線關，其中旅遊出港海關是羅湖口岸和福田口岸，其中又以羅湖關開放最早，進出港也最便捷。由此在羅湖海關專門向中國境內帶貨的人，就被業內俗稱羅湖水客，香港話則稱「羅湖水工」。

該人士說，「羅湖水工」通常一天可能往返深圳和香港幾十次之多，職業就是幫人帶貨，主要帶奶粉、食品、化妝品、手機、電腦、數碼產品、服裝等。由於中國海關的法規認定，只要自用合理數量，可以不徵稅。水客們充分研習了國家政策，每次帶貨數量都不超過法定數量，也就不用納稅。

水客歷史伴隨著特區的開放也已有三十年，改革開放至今這種最原始的螞蟻搬家方式就一直存在，只要單次不超法定數量，海關就無權處罰。水客除了進口,還有出口業務，超高速帶貨到香港，專人服務，主要業務有衣服樣品出境，個別急件出境等。「水客的數量一般估計有5000人左右，相當於中國一個集團師的兵力，試過兩小時運一個集裝箱過關。」上述水貨業內人士稱，水客之前因長期盤踞在羅湖而得名，不過近段時間沙頭角、皇崗等陸運關也出現水客身影，他們負責把關外停靠的大巴、中巴、小巴上的貨物搬運進關。

遭遇海關「立體」打私

正所謂：魔高一尺，道高一丈。

正是由於不斷出現的新「清關」手段，海關總署近期連發兩文，分別是針對快件進口的《海關總署2010年第33號公告》和針對進出境個人郵遞物品管理的《海關總署公告2010年第43號》，目標直指日益增長的快件方式進口。其中，《33號公告》自7月1日起取消了進口件400元人民幣以下貨樣、廣告品免稅的規定，海關將依據商品編碼（HS）計算關稅。因此，完稅價格在400元人民幣以下的進口快件將有可能產生相應的關稅、增值稅和消費稅。《第43號公告》則更為嚴厲，從9月1日起，取消過去對個人郵遞物品500元人民幣的免稅額，並且對郵遞進境物品應繳進口稅超過50元人民幣的一律按商品價值全額徵稅。

海關總署監管司發言人在答記者問時表示，隨著國內外商品市場極大活躍，進出境快件的性質已向交易性質的商品為主轉變。特別是最近一段時間，網購、郵購、海外代購等業務發展迅速。從海關實際監管的情況發現，一些不法分子企圖將所經營的進口貨物拆分成多票，偽報為個人物品，利用個人物品免稅額優惠規定，通過郵遞、快件渠道進境，逃避監管。

同時該發言人也指出，根據《海關法》的有關規定，我國對進境商品區別為貨物、物品等不同監管對象，適用不同的管理要求。物品具有「非貿易性」的特徵，進境後不得出售或出租。顯而易見，網購、郵購、海外代購以及個人攜帶過境的物品，如再次進入貿易領域無疑具備了牟利性，所以這些都不是物品而是貨物。對於貨物，無論價值多少，都要照章納稅。

「基於互聯網和無線通訊技術，現代國際間貿易形態正在出現跨越式的大發展，這就要求海關監管也必需適應網路化、信息化、立體化的創新要求。」國際貿易專業律師陸欣表示，無論是傳統形態的貨櫃通關走私，還是新形態下的網路代購、水客等，對於在「通關」環節的權力尋租、利益交換或是法規漏洞，都可以通過相關法律法規的健全來加以約束和規範。

「不過水客這種現象，海關監察部門的確存在調查取證的難度。」陸欣表示，攜帶通關如果超過自用合理數量，如一次帶幾十台上百台手機，就屬違法，根據刑法第153條和最高人民法院《關於審理走私刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》的有關規定，涉嫌走私貨物、物品偷逃應繳稅額在5萬元以上的，應當予以立案。而對於頻繁通關的水客個人雖無罪，但可調查取證追溯其水客帶貨的組織者，依據海關相關條例給與刑事處罰。

對此，深圳海關相關負責人也強調，個人攜帶進出境的行李物品應當以自用、合理數量為限，且居民旅客在境外獲取總值超過人民幣5000元的自用物品，或非居民旅客擬留在境內總值超過2000元的物品，入境時均要如實填寫《進出境旅客行李物品申報單》主動向海關申報，辦理納稅等相關手續；否則將要承擔相應的海關義務。

也就是說，一台蘋果iPad或是iPhone4的話，其裸機匯率折算價如果超過5000元人民幣的話，即便是個人自用攜帶入境，也需要按照《入境旅客行李物品和個人郵遞物品完稅價格表》中的數碼產品類申報繳納總價20%的稅金。如果是高檔手錶、名牌箱包、高爾夫球具的話則適用30%的稅率檔，而煙、酒、化妝品更是要繳納50%的稅費。

該海關人士強調，目前深圳各關口已採取了多項措施加大對走私違規攜帶高貨值產品入境行為的監管力度：一是實施旅客分類通關監管模式，突出監管重點，加大查緝力度，防止不法分子以藏匿的方式走私該類物品進境；二是加強走私風險的預警分析，提高現場查緝相關物品的針對性；三是向旅客普及此類物品的相關法律法規知識，引導進出境旅客自覺遵守海關通關規定。【21世紀網】本文網址：http://www.21cbh.com/HTML/2010-8-16/0MMDAwMDE5MjA0Mg_3.html
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