7月，富陽駕校改革，開啟「刷臉」模式

學車「臉不對版」就停止計時

張京

　　「每年七月份，駕校學車必有一次大改革。」這句話幾乎已經成為了駕校教練的口頭禪，正如他們所說的，今年七月的改革是學車時必須「刷臉」計時了。

　　現在，學員和教練在簽到和簽退時都要進行「刷臉」認證，而且在學車過程中，這套系統也會全程監督，一旦發現「臉不對版」，就將停止計時。

　　富陽許多駕校都啟用了

　　「人臉識別」系統

　　近日，筆者走訪了富陽城區幾所駕校，發現教練車上都已經安裝了這套「人臉識別」系統。

　　在一輛教練車上，筆者看見了這套系統，它由一台主機、兩個攝像頭和一個補光燈組成。主機安裝在車輛中控區域，兩個紅外線攝像頭則安裝在車內後視鏡支架上，另外還特別安裝了一個補光燈，以使系統免受夜間學車、天氣的影響。

　　駕校教練華師傅告訴筆者，進入七月份後，這套系統就正式啟動了。「現在學員來練車時，必須把攜帶的身份證插入系統卡槽，然後系統會進行圖像採集，身份證信息和本人保持一致才進行計時。」華師傅說，「除此以外，學員學車時，教練也必須坐在副駕駛位置上，系統也會進行相關認證。學員和教練一樣，每過10分鐘認證一次。」

　　華師傅還告訴筆者，這套系統的主機上還有一個攝像頭可以全程監控車內情況。「如果在練車過程中，學員與教練發生矛盾糾紛，或者說教練沒有按照規定給學員相應的指導，系統管理部門會從中調取視頻資料作為依據。可以說，目前的駕校學車，是有史以來最嚴格的，相關部門監管力度，也是最大的。」

　　新系統使駕校整體學車

　　環境提升了

　　在走訪駕校時，一位學員告訴筆者，自從有了這套「人臉識別」系統，感覺學車規範了。

　　「之前學車是直接電話聯繫教練，沒定具體的時間，到駕校後會看情況練上一會兒。現在，如果我預約了早上8點到10點的時間段，那這兩個小時就是我單獨的練車時間，可以專心練車，不用再去顧及別的學員練車時間問題。」這位學員說，「相比以前，教練也會全程陪伴，學到的東西更多了。」

　　還有不少學員也表示這次「改革」改得好。不過，學員小李建議，可以更加人性化一點。「我是早上8點整需要上班的，以前學車，可以早上早點過來，趁機練兩把，但是現在不行了。時間段早就被預約了，又不能兩位學員輪換著練，學車周期會被拉長。現在學車的環境確實很好，但還是希望能夠更加人性化一點！」

　　也有一位駕校教練表示進入七月份之後工作壓力很大。「昨天我在副駕駛座位上坐了整整八個小時，腰都酸痛了。下午還鬧肚子，上個廁所的時間超過了10分鐘，系統一直提示『教練離崗』。有些學員私下打電話給我，問我可不可以通融一下，抽出時間給他們練練車，但我也沒辦法。總之，這套系統很好，希望它變得更加好。」

　　從學員利益出發

　　新系統將逐步進行改善

　　之後，筆者就小李和教練所提到問題，專門詢問了區運管處的工作人員。該工作人員表示，這次駕培行業採用新系統，並不止富陽一地，而是杭州地區全面鋪開。「根據杭州前期試點及富陽這幾天使用的情況來看，無論教練還是學員對新系統都需要一個適應過程，同時，新系統在實際使用中出現的問題也需要逐步完善。」

　　「在許多人的心目中，都會覺得駕校學車環境差，這類問題也確實存在。推出這個系統之後，可以對教練進行一個很好的監督，起碼在學員預約的這段時間，教練不能跑去做其他事情了，要專心指導。」工作人員說，「新系統固然還需改進，但實際還是從學員利益出發。新系統所出現的不足之處慢慢都將得到改善。」

　　最後，筆者還了解到，與「人臉識別」系統同步上線的，還有新的學車支付方式。學員在報名時，除考試費等國家規費外，其他培訓費用可以選取一次性繳納或分期繳納，而且不再是直接繳給駕校及教練，是存入作為第三方監管平台的銀行。學員每學完一節課，需對教練進行評價，學校根據學員評價情況，再給教練結算工資。也就是說，如果學員對教學過程不滿意，教練是有可能拿不到工資的！

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