保時捷macan哪些選配是必選的？

想給媳婦換麥凱，但是配置單我看的有點茫然。落地最好不要超過90，配置夠用就行，想上3.0的，如果預算不超出就提升下乘坐的舒適度跟音響。總之先照顧裡面開車的人，外觀照明啥的，裝飾啥的夠用就好，一鍵進入就很實用，還有什麼必選的配置？謝謝

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作為一個真實等車的車主，橫穿大量國內外論壇，總結出來以下幾點必選而又性價比高的配置，希望以後各位留作參考，可能不詳細，但是我後面會逐漸補充的。

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必選①：金屬漆。 價格：15000RMB

免費的是普通漆，為了對比保時捷普通漆和金屬漆的區別，我特地親自跑了次車展當場確認，結論就是，燈光反射下金屬漆明顯比普通漆更加晶瑩剔透（層次感），就好比施洛華奇和真鑽的區別，不過我不確認普通漆+全車膜（或者鍍晶）能否達到一樣的效果。無論其他東西怎麼樣，漆面這種面子工程一定要做好，而且後期改裝可能性為0。

自己拍的照片找不到了,所以從其它網站借了兩站圖過來,真車差距會更大一點。

必選②：真皮組件。 價格：26000RMB起(部分真皮)/53400RMB起(全真皮)

中控內飾你每天都在見，所以十分建議在這個部分下血本，macan在免費的黑/灰/肉（加3800） 三色內飾情況下，中控儀錶台表面為荔枝紋（有點像低端車的用料），這個部分往往是車主在選車和試駕的時候容易忽略的，提車一旦後悔改裝起來費錢費精力效果也不如原廠。所以在預算吃緊的情況下要考慮犧牲其他選配換部分真皮組件，否則你可能會後悔自己花了七八十萬買了輛內飾用料不如十幾萬水平的車。真皮組件分為部分真皮和全真皮，區別在於前者覆蓋的部分少但能保證常見常用的位置是真皮（如儀錶台，扶手箱），後者的話則是所見細節之處皆為真皮（如門板，座椅側墊），從性價比的角度上來說，如果不是細節控的話前者中控的大面積真皮已經能夠滿足一定的高級感了，後者個人覺得只是錦上添花而已,多出來的費用遠不如用在其他選配上。

如果你實在覺得2W6的起步太貴了，那盡量選免費的瑪瑙灰內飾，至少看起來，廉價感比另外兩個顏色要好一點。

以下為圖片對比:

必選③：PDLS 價格：10600(氙氣)/29200(LED)

PDLS也是保時捷的精華之一，不管是雙氙氣還是LED都可以，特點是在路口的時候車輛會動態控制照明範圍（利用GPS定位和地圖確認你是否進入路口），比一般汽車的隨轉大燈要更高一級，如果你所生活的區域照明條件不佳的話，這個也是必須要列入必選清單的，可能在未來的駕駛過程中能夠讓你省去很多麻煩。

必選④：後視鏡防眩目 價格：6000RMB

如果你是生活在一線城市遠光狗少的地方的話，這個配置可以再酌情考慮，但如果你生活在農村或者四五線（對遠光燈行為沒有處罰和管制）的城市，我還是十分建議你選裝這個配置，和上面的PDLS一樣對行車安全方面是有一定幫助的。

必選⑤：14向電動座椅 價格：19400RMB

如果你單次駕車時間經常超過1小時的話，你的座椅缺少腰部支撐調節其實是一件很痛苦的事情，只能靠不斷的調整姿勢去抑制酸痛，從舒適性的角度上來說，14向座椅給你帶來的好處是要比什麼全真皮包裹、座椅通風啥的來的更直接，而且如果你的身高比較高的話，8向座椅可能會腿部支撐不足。能選盡量選把，如果餘額不足其實也有解決方案，就是在8向座椅腰部位置填充記憶棉，具體方法大家可以去汽車之家論壇查找，拆幾個座椅背扣就行。

必選⑥： 主動式空氣懸架(針對入門2.0) 價格：24800RMB

這個配置在S及以上標配，而最低配只是普通可調節軟硬的懸掛，根據實際的駕乘，能夠明顯感受出車輛在動態表現下的差距，搭載PASM主動式空氣懸架的Macan在通過鋪滿石子的爛路時的濾震性、和低速過彎、緊急變道時懸掛的支撐性都比普通懸掛優秀（個人覺得比Q7、GLE有過之無不及），既能夠保證舒適性也能夠提供良好的公路性能，同時還能升高底盤增加越野通過性，這個選配遠遠比什麼19/20/21寸輪轂要實在的多，但相對的，後期維修成本也要高不少，而且壽命有限（理論上5年後容易出問題），我也見到過國外有人在選配的時候刻意把空氣懸掛換成普通懸掛。總之如何取捨還得看自己的承受能力。

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以上為必選配置

以下為可選配置

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可選①： Sport Chrono 組件 價格：18400RMB

有人認為，沒有選SC組件就是失去了保時捷的靈魂，也失去了PDK變速箱發揮的空間。其實這裡我覺得並不是必選的原因是因為----加裝成本太低。論壇上有不少加裝的案例，也有具體討論加裝和原裝的區別，結果就是效果一致，可能在硬體上（如SC組件的蓋板，秒錶）和原裝在做工上有些差距，但其實本身SC彈射組件只是一個待解鎖的隱藏模塊，並沒有對底盤、變速箱有硬體上的強化，而加裝最主要的工作就是用購買的保時捷原廠代碼激活隱藏模塊，整體費用算下來不會超過7K，還都是上門服務。便宜是便宜，不過你得捨得眼睜睜的看著自己的中控被拆的七零八落。不差錢的話肯定選原廠，畢竟拆裝中控可能會導致異響或其他問題。

如果你不是那種整天2擋7300的暴躁老哥（老姐），這個組件意義就不大了，有的人選裝完一年都彈不了幾次，而且Macan本身的定位也並不是一部適合激烈駕駛的車（相對718,911），我想大部分買Macan的人注重的還是它的多功能性，所以實在不想讓自己的中控頂部空蕩蕩的話，選個5400的羅盤顯示屏即可。

可選②：Keyless無鑰匙進入 價格：11800RMB

首先說明我的上一部車就是自帶無匙進入的，的確無匙進入用起來相當便捷，鑰匙常年就放在包里、口袋裡，上車只要摁車門上的按鈕，再一鍵啟動，一氣呵成。我們再來看下保時捷的Keyless，進入沒有問題，只要人靠近主駕駛就會自動解鎖車門。點火位置卻變成了一個個類似鑰匙的接收器，你可以依然像用鑰匙一樣擰動點火。其實我很喜歡這樣子的設定，擰動鑰匙啟動遠比直接摁要帶感的多。

那麼我為什麼不選，原因是保時捷的鑰匙做的太好看了，拿在手裡忍不住的把玩，怎麼可能像之前一樣一直把鑰匙塞到包里完全不管。所以每次開車，拿出精緻的鑰匙點擊解鎖，再把鑰匙插入啟動凹槽，旋轉啟動，這個過程變成了一種享受，為什麼我要選裝Keyless把這把鑰匙關入牢籠啊！

可選③：BOSE環繞音箱 價格：19800RMB

我沒記錯的話現款的Macan原車音箱為8喇叭150瓦，選裝BOSE音箱的話在喇叭數量升級為14個，音頻系統會加入音效控制，同時也提供降噪功能，功率600多瓦，實際從效果上來說要比原車喇叭好上一點，但是選裝的價格又有些過了，2W應該是我見過最貴的BOSE，其它豪華品牌的BOSE基本都是1W以內就可以搞定，有的車型都是標配。如果你對音樂沒啥追求其實大可不必選BOSE，如果你是燒友那自然更推介8W的柏林之聲，BOSE始終就是覺得有些不上不下。音頻類的體驗是因人而異的，我說好上一點有人會反駁我差多了，也有人說完全沒差距，所以這點我更建議各位實際體驗下，這裡我就列為可選推介了。

可選④：方向盤加熱 價格：4500RMB

本選裝針對的是非南方地區，北方的朋友應該都摸過冬天如冰塊的真皮方向盤，哪怕是像長江中下游流域這種表面南方，早上熱車出門雙手冰冷也是比較痛苦的一件事。4500這個價格在選裝列表裡算是低的了，而且如果選其它1W左右的裝飾性方向盤都是自帶加熱的......列這的原因是難得看到一個價格低廉且實用性強的選裝件。

可選⑤：全景影像系統 價格：12400RMB

原車自帶的倒車影像和前後雷達理論上是夠用的，各位老司機也常常念叨此選配無用，但是我也相信各位肯定遇到過一些相當極限的操作（只有自己一個人的情況下），老司機對車輛再了解也免不了小刮小蹭，用保險的話影響次年保費，不用的話補漆又貴的不行，這麼看來選個全景影像系統也不是特別的多餘，只要能幫助到少幾次刮蹭我覺得就夠了，和保時捷後期的維修費用相比，這算小錢了，如果有老婆女朋友的話，還是盡量選吧，女性坐姿低盲區大。看到官網有一段文字介紹「交叉路口影像能在路況較為複雜的出口發揮輔助作用。」，相關的資料我暫時還沒有找到，等我提車了我再補充回答

可選⑥：PAS 含主動安全的自適應巡航定速系統 價格：20600RMB

很遺憾，目前為止政府依舊沒有強制所有車企標配主動安全系統，主動安全雖然不能完全避免事故，但是至少能夠降低大部分事故的損害。而自適應巡航是能夠減少高速公路上的疲勞感，對司機來說是存在癢點的，配合車道輔助系統(選裝9800RMB)可以實現半自動駕駛，但僅適用於高速公路，中國城市高架道路的路況還是慎用，各種加塞變道我不認為這些電子輔助系統能夠完全避開。所以你經常跑高速並且家裡有粗心司機的話，選擇這個配置也算是錢花在刀刃上了。

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以上是我個人推介的一些必選和可選的配置，大家可能也看出來我是一個追求實用性的人，對於性能、外觀方面我沒有作更多的推介，因為我覺得與其去花大價錢去選裝輪轂、剎車、排氣類似這些後期相對容易升級的配置，不如多提升科技、安全且不易改裝的配置，大部分人還是把這輛車當家用車使，在滿足一定的實用性的條件下提供更多的駕駛樂趣才是保時捷設計這輛車的初衷。輪轂不好看可以換，排氣不好聽可以改，但是如果後悔車漆太薄、中控質感差、底盤質感不夠，那這後悔葯的成本會比你想像中貴太多了。

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購車方面，雖然中規版本Macan的保險杠進行了一定的簡配，但現款的Macan比之前還是要多出不少配置的，比如全系標配后座出風口、前排電加熱、胎壓監測、車道偏離預警、全景天窗、PCM(帶藍牙)系統等等，整體上來說比某些國家的裸車配置還是要高的（北美版連副駕駛的座椅都是手動的）。國內完全提裸車的人很少，我估算下來2.0T的平均落地價為68W+，Macan S平均落地是80W+，所以各位預備買家們要控制好自己的預算，不要在一些莫名其妙的配置上浪費資源，根據個人情況進行合理的選裝配置，除了我提到的這些，大家購車前一定要拿著配置單做好功課，千萬不要過於急切。國內平均優惠是5個點左右，不同城市上下浮動。相對而言最具性價比的是MacanS，Macan動力夠用但和S及以上的車型比氣勢上要弱不少，光發動機、空氣懸掛還有排氣系統我個人覺得差價是不止10W的。不過無論是Macan還是Macan Turbo，內飾做工和底盤調校都是保時捷一流的水平。

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Macan系列有性價比嗎？我想回答：當你看上保時捷的那一刻，就不要談什麼性價比了。

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建議上汽車之家，愛卡這車的論壇問問車主

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我覺得我飄了，連保時捷都敢點進來看了

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1.14向座椅我覺得很划算。把座墊和靠背從翻毛皮換成真皮，14向也完全夠用。（本人已選，所以選配裡面最讓我覺得值）

2.動態大燈可以提高轉彎時轉彎區域的可視情況。（本人未選，安全相關）

3.防遠光的後視鏡。（已選，夜間效果很好！不過這個現在是很多車的標配，保時捷略黑心，但是價格不高）

4.bose音箱（未選，後悔！標配音箱一耳朵就聽出差距，當然，這是非重要選配，看個人需求）

5.車窗裝飾和車頂運輸系統（不為實用性就為了外形。深色車十分建議選配，對於車子外形的一眼感受差距極大，4S一般都有車可以參考，看個人喜好）

6.內飾裝配。（推薦選擇一個碳纖維，鋁合金or鋼琴烤漆。這個一般就是基礎內飾配置，6000-10000視材料而定。原因是標配的副駕駛座前，四個車門上一共5條塑料黑條不是很好看，個人推薦拉絲鋁合金）

其他我覺得都是看需求，比如經常高速，可以選裝直路輔助系統。等等

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眾泰的logo和五菱宏光S……

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