杜卡迪Monster 821和795怎麼選擇？

05-26

準備買杜卡迪，剛去了4s店，795有現車，821需要等到明年年初。795報價10w出頭，821報價13w多，自己看了一下821多了ABS和電子系統，坐姿更低，不過今天試駕了795感覺很舒服（本人182cm）。不知道單純從騎乘角度上看821是否值得等待半年？

【圖】入手杜卡迪怪獸MONSTER 796 ABS，我無怨無愧！！！

【圖】入怪再化 -- DUCATI MONSTER 821 小測評

821的升級可以說是值得等待的，比796更好毋庸置疑

雖然騎姿不如前代車款具有跑格, 而是偏向較為休閒放鬆的騎乘感受
但整體重心更為靠近騎士, 彎道的操控表現卻完全不輸前代車種
原本以為預載阻泥均不可調的倒立式前避震表現應該普普, 實際騎乘卻有出乎意料的感受

這組避震器的吸震表現與穩定度都超乎期待, 可以很放心的在高速彎中馳騁, 市區也不會過於彈跳
與同團的媒體討論後, 大部分的人都對Monster 821的原廠避震讚不絕口

以本人大街水平的騎行技術，換乘796真是各種驚喜不斷。上手迅速神操控，超車變線熱刀切黃油般乾脆利落，完全沒有難駕馭的感覺。
2000-3000轉以下確實存在低速脫檔的情況，擁堵路段會變成烤蛋機，盡量少去

795也有ABS版。

821最大的改變是終於上水冷了——是的，在日本4廠250cc摩托都全面普及水冷的年代，義大利人總算是想通了。如果題主生活在夏天氣溫超過35度的城市而且白天需要騎車出門的話，我強烈建議你購買水冷的821，除非你想把自己的兩條腿烤來當食物

795換成796ABS的路過

黑色的821 12.3 紅色的12.9 肯定買821呀多了這麼多電子控制項馬力更大

821更加漂亮

預計將有 monster 959 上線了。

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