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自駕游進藏第7天:康定-天路十八彎-理塘,276Km

自駕游進藏第7天:康定-天路十八彎-理塘,276Km

來自專欄 大新旅遊

昨天晚上沒睡好,早早的就起來了,因為屋裡邊沒有窗戶,潮氣太重,想趕緊離開這個小黑屋。

我已經不忍心拍小黑屋的全照了

看看昨天晚上住的旅館,簡直不能再爛了 。

旅行沒有想像中的美好,但卻可以磨鍊你的意志。我也只能這樣消遣自己了。

趁著堵車自拍一下

繼續在路上

逆光自拍效果還不錯

康定情歌里的故事就是發生在這裡

今天已經進入高原,滿山的樹林已經變成草原了,山坡上隨處可見氂牛,真正的散養!這邊山上一般沒有樹木,全是草,所以像山頂上鋪著一層草皮,雲也是非常的低,快挨著山頂了,好像人站在山頂就能夠到雲彩一樣,非常綠賞心悅目的,這也是高原特有的秀美的風。一路心情也是美美的,這才叫自駕游!也暫時忘卻了昨天晚上的煩惱。

全世界最美的國道,兩邊全是氂牛

藍天,白雲,柏油路這才叫開車

陽光灑在山北坡上,景色奇美

天路

最美的318國道從這裡開始

高原美景

高原行車美不勝收

康定情歌的故事就在此地

最美高原路景從這裡開始

氂牛已經上路了

川藏線上用意想不到的方式提示注意行車安全

午飯之後就來了,就來到了傳說中的天路18彎,海拔3990米,也叫剪子彎。到達觀景台的時候,感覺自己都快吐了,因為全都是180度的大轉彎,而且加上30度+左右的上坡,我的車發動機轉速一直保持在3000轉,要知道在平原地區我的車2000轉是時速100公里,可想而知這坡度有多陡。

午飯,本以為藏區沒什麼人卻沒想到吃飯都要排隊

理塘出發在山間穿梭,就在這附件鎮上吃的飯。

背後就是剪子灣

天路十八彎又名剪子灣

到觀景區的時候,我已經感覺有些高原反應了,體力透支,就像感覺跑完一百米了一樣,上氣不接下氣的。所以一停車,先喝了一罐紅牛補充一下體力再說。話說這個紅牛的確有補充能量的作用,當你稍微有點感覺體力透支的時候,喝一瓶效果還是很明顯的,至少對於我來說,還是可以緩解這個高原反應的。無奈只能在車上休息了一會兒然後再下去拍照了。

背影

聽歌看風景-intro

我的微信頭像

近觀318國道上的景色

放飛,自己跳的還算挺高的。哈哈

318國道上的高原景色

一路風光無限好高原的風景,感覺這路一直是修在在半空中的,而我彷彿已經在半空中行駛了,以云為伴。難怪韓紅有個歌叫《天路》。看看這天,你還能再藍一點不!

天路

聽歌看風景-intro

山高雲低

美景,山高雲低

過了剪子彎沒多久,就來到一處觀景台,風景異常美麗。 不過還是有點兒高原反應,感覺比平時開車費力很多啊。不過一下車就感覺好了很多。估計有一半的力氣來自於這些美景的激勵。

到達觀景台

和驢友合影

在這兒還有一個小插曲,拍照的時候,突然有人叫我帥哥先讓一下,讓我們拍下照,我感覺到很突兀,心裡想怎麼有這種人呢!?不會等我拍完你再拍嗎!沒辦法個人修養太高,我當時也沒好意思發作。回頭正準備讓開,對面又來了一句,等會兒我們拍完了,我再來幫你拍幾張。還有這麼貼心的?!很意外!感覺這姑娘情商很高,瞬間是好感倍增。

專業攝影出身的驢友

這個驢友師很專業,指揮我擺了許多pose,各種蹦跳的,哈哈。我也顧不了那麼多,壓著高原反應先拍了再說。不過也應了那句話,先裝逼,後出醜。等我進車裡的時候跟全力跑完1000米似的,電量不足了,一下跟蔫兒了,渾身沒勁兒。初次去高原區地區其實是禁止快走,還有劇烈運動呢,會加重高原反應的。而我這是以身試法,我本來就有高原反應,還不注意這個情況,拍照的時候還要跳這麼高。這會兒只能癱坐在車上了,趕緊從後備箱摸出一罐紅牛……悲劇啊,想死的心都有。

放飛

緩了一會兒,感覺好多了,就又動身了,我當時就一個念頭,走起來的話感覺空氣會流通或者是走到海拔低了一些地方,自己感覺應該會好些,這也許也是一種人的求生本能吧,趕緊離開這空氣稀薄的地方。現在想想其實還是很後怕的。照相的那一隊驢友是青藏線進來,川藏線出去,我剛好相反,是走川藏線進來青藏線出去。合完影斷的互留了微信。

pose失敗,尷尬

高反+體力透支,所以後面的路程也沒心情和力氣拍照了。所以強烈建議各位不要隻身一人進藏且進藏之前一定要做好預防高原反應的工作,切不可掉以輕心。

怎樣應對高原反應?

傍晚時分加完油,到達了理塘,這可是全球海拔最高的城鎮,有3900m+。要知道拉薩也就海拔3500-3600m左右。有氣無力的找好旅館,艱難的拿著行李上了旅館的三樓進入自己的房間,感覺又像是全力奔跑了1000m,平時比較拘謹的我,居然在此刻非常放肆,東西沒有放好,外套也沒有脫,更不顧旁邊帶我上樓的老大爺的感受,就直接和行李一起癱躺在床上。我也不怕出醜,因為當時實在太累了,也顧不得那麼多了。而旁邊的大爺見狀也是會心的呵呵直笑我。

起飛

高原反應就跟發燒一樣,有點兒滴度溫燒的感覺,然後渾身無力,然後感覺氧氣稀薄,雖然在大口大口的喘氣但還是有點窒息的感覺。所以隔一會而就好忍不住深呼吸一下。

休息一下,鉚足了勁吃了晚飯。就早早的睡下了,半夜的時候感覺情況又加重了許多,(不過還好我平時還算經常鍛煉,10km最快54分鐘跑完,不然估計早就支撐不住了)。這個時候我已經有點迷迷糊糊了,就像小時候發燒一樣,有點兒天旋地轉的。我已經意識到了事情的嚴重性,可否繼續我的計劃和行程就看我能不能撐過今天晚上了。當時情況異常危急,也只能強撐著把燈開開,亮著燈睡覺,然後把手機放到枕頭邊,害怕後面連開燈和找手機的力氣都沒有了。我的對策是這樣的,萬一我實在是堅持不下去,我就立馬打電話到120或者是110,趕緊把我送到飛機場,乘飛機送下高原。這是最壞的打算了。

所以驢友們一定要小心應對高原反應,進藏最好不要一個人。再者初次進藏一定不要像我一樣在海拔這麼高的地方落腳。有條件的話一定要先在海拔3500m左右的地方適應一下,然後再到高海拔地區。

以下是進藏攻略可以參考:

自駕游進藏需要準備哪些東西?

自駕游進藏需要多少路費?

什麼季節進藏好?

轎車能進藏嗎?

自駕游進藏,途中加油方便嗎?

自駕游進藏,對車有什麼要求嗎?

川藏線、318國道的起點在哪裡?

進藏自駕游有哪些應當需要注意的,卻容易被人忽略的事項

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