還在使用原廠輪胎？教你如何選擇最適合你的愛車輪胎

現狀汽車輪胎普遍使用子午線胎，輪胎帘布層相互平行排列恰似地球的子午線，故名子午胎。轎車輪輞大小是選擇輪胎的主要依據，選擇輪胎時，要求轎車輪輞和輪胎相匹配。如果想要提高車輛抓地力，那麼換裝的輪胎在耐磨度及噪音方面就會表現差一些；而換耐磨輪胎，它為車輛提供的牽引力就會弱一些；高扁平率的輪胎感覺舒適，但路感會差，車輛轉彎側向抵抗力差；與此相反，低扁平率的輪胎使車輛具有更好的操控性，但是要以犧牲一些乘坐舒適性為代價。因此車主在選輪胎時一定要清楚自己的需求和目的是什麼，這樣才會針對性更強。

輪胎信息通常被模製到輪胎的胎側上，例如輪胎種類、花紋、規格、有無內胎、速度級別、載重指數、扁平比以及重要的安全標示等等。

例: P215/65R15 89H

「P」 是指轎車輪胎。(用以區別卡車或其他車型適用的輪胎)

「215」指的是輪胎斷面的寬度，是兩個胎側之間的寬度（以毫米為單位）。此寬度隨輪胎所匹配輪輞寬度的不同而不同：寬輪輞配寬輪胎，窄輪輞配窄輪胎。一般在胎側上所標示的胎寬，是指當輪胎安裝到所建議寬度的輪輞時的寬度。

「65」是輪胎的扁平比，是胎寬與胎高的比例，這裡指胎高占胎寬的 65%，數值越小，

越顯扁平。

「R」是指輪胎的結構，表示此輪胎為子午線結構，也就是說它的帘布層是呈輔射狀排布在胎體內的。「B」表示輪胎為斜交結構，目前斜交結構的轎車輪胎已不復存在。

「15」表示輪輞直徑（以英寸為單位），此輪胎必須匹配 15 英寸的輪輞，否則無法安裝。

「89」表示載重指數：此輪胎最高載重為 1,279 磅。不同的載重指數代表不同的最高載重（通常以磅或公斤為單位）。

「 H」表示速度級別：此輪胎最高時速為每小時 210KM/H。

下面介紹幾種常見輪胎優缺點，根據自己的經濟條件及汽車性能選擇最合適輪胎。

1、倍耐力（義大利）

倍耐力起源於 19 世紀後期，是最早的輪胎廠家之一，它屬於運動型輪胎，也是最早贊助 F1 的，現在還在贊助 wrc。倍耐力輪胎較硬，適合運動性，跑車或改裝的准跑車（胎壁偏薄，易鼓包）

2、馬牌（德國大陸）

德國馬牌也叫大陸輪胎，也是 19 世紀開始做輪胎的馬牌和倍耐力是兩個極端，以靜音舒適著稱，那些說米其林舒服的朋友一定沒用過馬牌輪胎。舒適靜音是馬牌的最大特點如果你追求舒適靜音，對耐磨、運動、價格方面沒有要求，馬牌是個不錯的選擇。

3、鄧祿普

鄧祿普於 19 世紀後期起源於英國，後被日本公司控股。輪胎靜音舒適性不如米其林和馬牌，抓地力不如倍耐力，屬於比較中性的輪胎。曾經在網上看到過一篇對鄧祿普的評論：不敢說鄧祿普是

最好，但是性價比最高的輪胎。

4、固特異

固特異屬於典型的美國貨，只求抗噪，抓地僅次於倍耐力，噪音接近倍耐力，耐磨，但側壁較軟也薄，胎面較硬。

5、米其林

米其林 19 世紀起源於法國，是子午線輪胎的發明者。米其林屬於舒適性輪胎，偏軟，不耐磨 ，舒適性好但容易變形要在城市道路好的地方用

6、普利司通

地地道道的日本品牌，也是世界 6 大輪胎品牌中最晚、唯一一個 20 世紀開始做輪胎的廠家。屬於較中性的，各方面性能都過得去，舒適靜音僅次於鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的。價格不算便宜，比米其林，固特異便宜點。

總結：

運動性：

第一：倍耐力 第二：固特異 第三：鄧祿普 第四：普利司通 第五：米其林 第六：德國馬牌

舒適靜音性：

第一：馬牌 第二：米其林 第三：鄧祿普 第四：普利司通 第五：固特異 第六：倍耐力

耐磨性：第一：普利司通 第二：倍耐力 第三：鄧祿普 第四：米其林 第五：德國馬牌 第六：固特異

價格（由高至低）：

第一：米其林 並列第一：固特異 第三：倍耐力 第四：德國馬牌 第五：普利司通 第六：鄧祿普

安全係數：

第一：倍耐力 第二：固特異 第三：鄧祿普 第四：普利司通 第五：米其林 第六：德國馬牌

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