誕生的秘密·造一架波音777需要多長時間?

05-26

咱看了不少飛機的製造過程、塗裝過程、測試等等。但造一架飛機究竟要多長時間呢？咱就扒一扒波音777的製造吧~~

波音和空客最大的主顧之一

阿聯酋航空公司（Emirates）做過一個廣告

▼30秒製造一架波音777(30秒)▼

當然，飛機不是這麼造滴~~

真實的777製造過程可不止30秒

還是拿阿聯酋航空的777來說，怎麼也得90秒嘛。。

▼90秒看看阿聯酋航空波音777製造全程(90秒)▼

人總是愛偷懶的，饒是造飛機的也不例外。

畢竟在現有舊機型上修改，既節省開發時間又省錢，還保險。

然而，市場未必買賬。

上次說到空客350最初是打算基於A330改進的，但不受市場認可只好重新設計（第290期），這事其實最早是波音也干過。

波音最初也是想把767機型放放大算了，取名叫767X，多加幾個座位讓它能帶著340名乘客飛13.5萬公里航程就好了啦。。。結果折騰了3年，航空公司都表示：我要的是新飛機，你表糊弄我~~

1990年10月29日波音下定決心，決定研製一款全新的機型，命名為777。立即，馬上就接到的美聯航的第一個訂單。

由於走了不少彎路，波音決定777的設計得採用了客戶至上的思路，邀請了數家航空公司作為顧問參與最初的設計，雖然要應付這麼多爺的需求甚是頭疼，但最終設計出來的產品非常成功。

1994年6月12日第1架波音777首次試飛，1995年4月19日獲得歐洲聯合適航證和美國聯邦航空局型號合格證，1995年5月30日獲准180分鐘雙發延程飛行，1995年5月17日首架交付給美國聯合航空。1995年6月7日正式服役。

波音777是全球首款採用電腦三維CAD繪製技術設計的飛機，沒有一張圖紙，也沒有製造原型機，所有777都是量產型，包括首架所生產的-200型——這架飛機被拿來在1994年至1995年間進行數據非破壞性測試（non-destructive testing），以搜集供資料和數據，供開發777-200ER與-300所用，該機到2000年被國泰航空公司買走了。。。哼哼，一定打了很大折扣。

2012年3月第1000架777下線，交付給了阿聯酋航空公司，不是他家運氣格外好，而是因為土豪阿聯酋航空前後至少買了150架777（百度百科上的數據數了數有123架），這中獎率完全是數量決定的。。。

↓↓阿聯酋土豪機隊↓↓

阿聯酋航空是全球發展最快的航空公司之一，也是世界為數不多的清一色大型飛機的航空公司，以精緻細膩的服務著稱，然而機械君覺得一切都取決於其超級土豪的本質。除了波音家的飛機，他們還訂購了140架空客A380，截止至2015年4月21日，已接收60架。

阿聯酋那龐大的機隊，也只有同樣超級土豪的卡達航空可以一分高下了。290期介紹空客350時，卡達王室控股的卡達航空出鏡不少，2007年，他們在巴黎國際航空展上一口氣就訂了80架A350。然而他們的777也不少。

↓↓卡達土豪機隊↓↓

2015年7月14號，阿聯酋的最後一架777的200型號（A6-EMF）進行了最後一次飛行，從此777 200機型正式從阿聯酋機隊中退役，從1996年到現在，A6-EMF已經飛行了6千萬公里，差不多是從地球到月球飛將近80個來回，將數百萬人送達他們的目的地。

那麼，說回來

究竟製造一架波音777要多長時間？

▼波音777的柔性軌道鑽孔機器人(2分05秒)▼

這條視頻也沒說。但裡面提到當初波音計劃一個月生產不超過7架，結果一經服役大獲成功，備受推崇，訂單紛至沓來，擠了擠現在一個月能生產8.3架。那麼，造一架飛機用時是30天/8=3.75天嗎？

不是這麼算滴，根據不同機型、塗裝工作的複雜程度和臨時出現的問題，工期會有些微差異，但一架777的平均製造工期如下：

從開始裝配到離開波音的埃弗雷特（Everett）工廠：49天

塗裝車間：再加4天

試飛和各種檢測：再加大約30天

因此，從組裝到交貨約83天，不到3個月。

這確實有些讓人意外，不過如果你去波音公司的超級工廠逛逛（可以開放參觀的），就會知道這些人十分駕輕就熟，差不多閉著眼睛都能造飛機啦~~~

為了開發和生產波音777，波音花費了15億美元來擴建廠房，面積幾乎擴大了整整一倍。

但是一架波音777飛機上有300萬個零部件，很多專業度很高的零件不可能靠一個工廠生產，而是由來自全球17個國家的900多家供應商提供。前艙、機翼、尾翼、發動機整流罩、機翼前緣組件、機翼活動面、起落架、天花板支撐架、鼻輪、艙門、鰭片和天線等，都分別承包給世界各地的不同公司，如美國的羅克韋爾公司和巴西航空工業，日本的三菱重工(機身表面）、川崎重工（機身表面）、富士重工（機翼中央部份)與及俄羅斯的伊留申飛機公司（與波音合作設計機艙行李架），而大韓航空也參與承包小部分零件，最後在波音本身的監管下，完成飛機組裝，並執行試飛。（摘自百度百科）

所以，下面看到的波音的工廠只是個大組裝廠。

波音777的組裝過程

有點專業順序未必正確，具體步驟就不註明了哈

↓↓這個大件是從日本運來的↓↓