預計15萬起,大眾旗下最便宜的性能車出新款
提到大眾GTI,大家首先想到的肯定是高爾夫GTI,正由於大哥高爾夫GTI的名聲太大,所以經常讓人埋沒了小弟POLO GTI,其原因就是之前的POLO GTI一直採用二流規格的動力系統。不過最近全新一代POLO GTI在歐洲正式預售,在中國市場這款車預計在明年正式上市,全新一代POLO GTI的改進之大,有望突破以往「被人遺忘」的情況。
全新一代POLO GT最大的改進在於動力系統,動力升級到與高爾夫GTI相同的EA888 2.0升直噴渦輪引擎,只是為了區分性能地位,動力輸出刻意調校至比高爾夫GTI少30匹,不過依然有200匹馬力,加上POLO的車重優勢,動力表現並不比高爾夫GTI遜色太多。
變速箱方面,POLO GTI也由原先手擋為主的變速箱,改以配置六速DSG雙離合器的車型為主。
全新的動力系統帶來的就是POLO GTI的0~100km/h加速成績為6.7秒,極速為237km/h的驚艷水準,這樣的動力表現直逼老大哥高爾夫GTI的6.4秒破百、248km/h的極速。不僅僅動力升級,POLO GTI的底盤調校也有了升級,因此整體的操控性能有了極大提升,相信全新一代POLO GTI不會再是江湖默默無聞的冷門鋼炮。
外觀上與新款的POLO沒有太大變化,主要集中在內飾上的變化。內飾上整體氛圍更加運動,以紅黑色調為主,搭配招牌的平底方向盤、檔頭,擋頭皮套採用黑皮紅色縫線,運動氛圍十足。
還加入了一些GTI專屬的元素,GTI車型招牌的菱格紋路座椅。更為給力的是POLOGTI上標配虛擬座艙儀錶,這款Active info Display屏幕,尺碼為10.25寸且采1280x480像素的高品質。
總結:全新一代的POLO GTI可以說是脫胎換骨的一款車型,與普通版本的POLO一樣在外觀內飾上均有了較大升級,更重要的是採用了大哥高爾夫GTI的同款動力總成,在操控性上與高爾夫GTI可以說是有過之而無不及,更令人激動的是這部小鋼炮可望在明年導入國內,價格若能壓在20萬以內,面對小型鋼炮的市場空白,相信POLO GTI會令很多熱車車迷沸騰,並且殺出自己的一條血路。
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