高速上這三種行為簡直就是花式作死，能不上高速害人嗎？

來自專欄 川雨玩車

提到高速公路，你首先想到的是什麼？對於大多數朋友來說，想到的都是收費或者速度，畢竟限速120的高速公路比起來，一般市內限速60真的是慢很多。說真的，如今的城市限速我覺得越來越沒有必要了，為啥這麼說呢？純粹是因為真的太堵了，尤其是早晚高峰的時候。而這種堵車也讓很多人養成了一些不好的駕駛習慣，比如隨意變道，比如加塞等等，但是今天要說的就是，一些人把市內開車養成的不良習慣竟然帶上了高速。說真的，高速上這三種行為簡直就是花式作死，用老司機的話說，能不害別人嗎？簡單說一下，看看你有沒有這幾種行為吧。

第一種：胡亂變道

不用說別人，前段時間去外地辦事，高速限速120，但是由於這條高速大貨車比較多，實際上大多數車都是在110左右的速度。這裡有必要說一下，在車流量較大的高速公路路段，盡量和大家保持差不多的速度，別大家時速110，你偏要開80或者130，相對穩定的速度實際上是更安全的，可以觀察下，你會發現大多數老司機都是這樣的。而這次在高速上就遇到一個比較牛的，那就是這哥們開個漢蘭達那走位，準確來說就是沒打轉向燈的各種變道，速度至少在140以上，因為我時速110的時候，人家從我身邊嗡就開過去了。當時突然變道在我前面的時候，哪怕對方速度很快，我也是嚇一跳啊，而對方真的是瞬間從車流中消失。

第二種：超車後突然減速

我記得這個我之前有說過，但是發現還是有很多人都有這個習慣。我也曾發了一個小的問卷調查，就是詢問一下，超過後究竟該踩油門還是剎車，可能大家想像不到，一共發了50份問卷，其中有11個人回答的都是踩剎車，還有8個人選擇不知道。當時我也蒙了，我還特意去問了下，為什麼要踩剎車呢？不是應該加速離開嗎？這11個人給我的答案倒是出奇的一致，那就是踩剎車後車才能主動減速啊。我真的好想說一句，如果市內也就算了，最多只是輕微的追尾，但是在高速上，時速再慢也是80以上了，你突然剎車，如果後車反映不及時呢？那麼這責任算誰的呢？別和我說後車安全距離不夠，在高速上你遇到這種情況你就知道了。

?第三種：路怒別車

高速開車其實比市內開車容易路怒的多，很多人說不是市內堵車才容易生氣嗎？實際上如果總跑高速的話，你會發現高速上容易生氣的概率太高，比如說遇到前面說的胡亂變道的、超車後突然減速的等等，不生氣的時候真的少。但是我個人建議大家千萬不要一生氣就忘了自己在哪。我從來勸大家的時候不會說考慮別人的安全問題，我們只考慮我們自己，一旦真的發生事故，你覺得吃虧的只是對方嗎？畢竟高速上出事故很容易接連不斷的，到時候你連後悔的餘地都沒有。至於有的朋友生氣就別大貨車，我只能說，感謝大貨車司機的不殺之恩吧。