平獨鎮露大波波（二）——毀於9萬美元的坦克10TP

來自專欄 這是一本有趣的兵工廠日誌

提起二戰中的坦克，T-34必然是值得大書特書的。T-34坦克的直系祖先——BT系列快速坦克是蘇軍在T-34服役之前的核心裝備，在衛國戰爭初期的戰鬥中發揮了巨大的作用。BT系列坦克是在美國克里斯蒂坦克基礎上改進而來，擁有相當快的速度以及相當出色的越野能力。

【圖1：蘇聯BT-7快速坦克】

20世紀20年代後期，波蘭人意識到自己手中的FT-17坦克已經完全不能應對別國的先進坦克了，因此決定從國外引進新技術開發新一代坦克。1926年，美國坦克設計師約翰·克里斯蒂向波蘭推銷了自己設計的M1921式中型坦克。然而外形古怪速度緩慢（用履帶最大11公里/小時，用車輪22公里/小時）的M1921實在是無法滿足波蘭軍隊的需求，因此克里斯蒂的推銷被拒絕。但克里斯蒂設計的輪履轉換懸掛系統給波蘭人留下了深刻的印象，那個時代坦克的遠程輸送主要靠火車或卡車運載，能夠使用車輪獨立遠程行駛的輪履轉換坦克在輸送轉移方面有著得天獨厚的優勢。

【圖2：被波蘭拒絕的克里斯蒂M1921坦克】

1929年，克里斯蒂嘗試向世界各國出售自己的成名之作——M1928坦克。波蘭軍方對於這款具有空前卓越機動性的中型坦克欣賞不已，在1930年與克里斯蒂簽訂了購買合同，並支付了1萬美元的訂金。波蘭軍方還表示，願意用9萬美元買下M1928坦克的生產許可。見著錢了的克里斯蒂有些貪心，執意要求波蘭軍方在交付9萬的許可費之後才提供樣車，理由是防止波蘭「非法仿製」。波蘭人對於克里斯蒂的市儈作風極為不滿，斷然拒絕了他的要求。最終克里斯蒂無奈取消了合同，並退回了訂金。雖然波蘭方面在這件事上看似沒賠錢，但該國的新式坦克研發卻被嚴重拖延了。

【圖3：克里斯蒂M1928坦克】

1931年，蘇聯購買了英國維克斯Mk.E輕型坦克並在其基礎上發展出了T-26坦克。次年，蘇聯在購買的克里斯蒂M1928坦克基礎上開發出了BT系列坦克，與T-26坦克形成了有效的搭配。1932年，波蘭也從英國進口了Mk.E輕型坦克，並於1935年開發出了自己的改進型號7TP坦克。此時波蘭人決定借鑒一下蘇聯人的搭配，同樣裝備一款快速坦克，因此在1935年啟動了10TP計劃。

【圖4：10TP坦克三視圖】

10TP坦克從外觀上來看很容易被當成克里斯蒂M1928坦克的翻版，但實際並不是。在和克里斯蒂談崩之後，波蘭沒能得到M1928坦克的技術，只能通過一些簡單的資料來試圖還原克里斯蒂懸掛。10TP的懸掛裝置是波蘭人半原創的，因此研發進度相當緩慢，直到1937年才開始試製原型車。此時卻又出現了新問題：波蘭國內沒有適用的發動機，不得不從美國進口了210馬力的12缸拉法蘭發動機。1938年7月，10TP的原型車完工，該車重12.8噸，乘員4人，車輪狀態最大時速75公里，履帶狀態最大時速50公里。武器為一門37毫米博福斯炮和兩挺7.92毫米機槍。

【圖5：車輪狀態下的10TP坦克】

按照波蘭人的計劃，10TP本來應該是裝甲兵未來的骨幹裝備，但其在測試中暴露出了大量問題，直到德軍入侵波蘭之前也沒能完全解決。換個角度思考一下，如果在1930年波蘭就購買了克里斯蒂M1928的話，10TP坦克在1935年之前應該就可以投產了。在10TP原型車完工之後波蘭也曾提出過一個14TP的後續計劃，延長車體增加一對負重輪從而容納更大的300馬力邁巴赫發動機、換用更大的火炮及加厚裝甲。在德軍於1939年9月入侵波蘭之後，10TP坦克的後續計劃被叫停，最終被取消。波蘭的快速坦克計劃就這樣成為了坦克發展史上的過眼雲煙。

【圖6：14TP坦克】

歡迎提問歡迎吐槽，請勿轉載謝謝合作~