2017年3、4月的越南40天摩旅 第38天

4月11日 / 晴

嘉義市社 (Tx. Gia Ngh?a) — 坡離芹鎮 (Tt. Plei K?n)

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之前一直是住在市裡。昨晚，首次住在了「市社」級別的行政單位。今天再度刷新下限，住在「鎮」一級。

為了趕路，拼了。7:00起床，7:40出發，想先去吃個粿條，但沒開門，算了直接走。媳婦沒吃早飯非常不痛快，所以午飯得早點吃。

今天沒有設定目的地，走多遠是多遠，儘可能在後天趕到峴港。

多農省境內的路還有很長。這段路是山路為主，上上下下，且總的來說下坡居多，彎也不急。

為了防止路上沒加油站，也顧不得那麼多了，遇到一家不太雜牌的MP加油站，加油40K。

有十公里多的路，完全就是貼著柬埔寨邊境走，最近處離邊境不足1km。然而一眼望去就是荒山野嶺，也沒個明確的分界線。另外這一路上全是蝴蝶在亂飛，總有幾隻撞到臉上的，臉疼。

邦美蜀，多樂省省會，在中國較有知名度的G7咖啡的總部就在這裡。它是整個「西原」區域的核心城市，確實建設的非常好，乾淨整潔美觀大氣，很遺憾無法在這裡停留至少一晚。

市內海拔高度530米而且完全沒有起伏，說明「西原（西部高原）」也是四周的邊緣地帶高（大叻一帶最高），中間相對低且平坦。畢竟「高原」，字面解釋不就是海拔高的平原嘛。

市內有KFC很正常，但有一種奇葩東西——大眾汽車專賣店。說它奇葩，是因為此行在越南就沒見過一輛大眾牌子的車。

進入了嘉萊省境內，照舊一馬平川。先加油40K，主要目的是為了休息。截至目前已經騎了250km了，肩膀疼屁股疼。另外確定了一點，不能怪昨天的加油站貴，而是油價全面上調一點。

嘉萊省的省會是波來古市，海拔高度750米，進市區要經過一個超長大下坡，特別容易超速，我也沒控制住，結果被交警伏擊了。我第一反應肯定是停車，結果速度太快一路剎車減速又開出去老遠。看見交警一路不緊不慢地走過來，媳婦慫恿我逃跑，我琢磨了一下，跑吧！加速開溜，逃逸成功。

後來在市裡騎行的時候發現大家都普遍偏慢，難道是本市的交警一貫查得比較嚴？

下一個省是昆嵩省，省會昆嵩市，海拔高度560米。邦美蜀離波來古非常遠，而波來古離昆嵩市相對來說就很近了。出波來古市不到一小時，就進入了昆嵩市中心。

16:00進市區，先找家Milano Coffee一坐，邊休息邊查詢本市旅店。猶豫了一下還是決定繼續前進，前往64km外的一個鎮（縣城）。畢竟今天時間尚早，今天多走一點，明天壓力小一點。並且明天下高原，有盤山公路，開不快，同等路程更費時間。

昆嵩北其實有兩條路可以下高原直取峴港&會安一帶，國道遠，省道近。還是山路的一貫特性，路程短的必定不好走。之前兩次貪圖距離近，都沒吃到好果子，這次我們捨近求遠。

終於在18:00過後趕到了第三個鎮，今天的目的地，昆嵩省玉回縣的縣城——坡離芹鎮。

這個鎮海拔高度660米，來頭不小，往西沒多遠就是印度支那三國的結合部。有小路通往柬埔寨，更有國道直通寮國。得天獨厚帶的位置來了經濟發展，以「鎮」的標準來說，該地非常繁華，賓館極多，吃飯的地兒極多，根本不愁吃住。唯一的一次在鎮上過夜，能遇到這個頂級配置的鎮，也算我們有福了。

小地方，通過App找旅店是不可能的，一家一家問唄，先問看著最大的這家「東洋賓館」，滿意，入住之。

這家也是個奇葩，共四層，除了一層多個前台大堂，四層樓的格局完全一致。然而價格不一致，1樓2樓便宜，3樓4樓貴。實測下來唯一的理由只能是「電梯不在2樓停靠」，好吧，2樓便宜勉強說得通，一層樓的樓梯也是需要費力氣去爬的對吧？可1樓為什麼便宜呢？

這個賓館還有一個優點是安全，各樓層，監控攝像頭極多。

擔心鎮上飯店關門的早，最快速度洗好澡，出門覓食。

換一家接著吃。賓館后街，一排飯店，按慣例選一家生意好的入座。

在后街除了吃，還有兩大發現：

• 這個鎮上居然也有Milano Coffee，4天以來的第4次光顧不可避免；
• 這個鎮上居然有SYM摩托車專賣店，城裡混不下去，國軍也學我黨農村包圍城市了？

上圖價目單，右側四種主食，只剩第一種了。在「盡量不吃重複」的原則下，那我肯定是只要一份啊。可對方在我點餐之前，看我們一行是兩位，直接端上兩碗例湯，這下又尷尬了。我只好反覆解釋，對方反覆質疑，無限循環。最後還是我慫了，得了，您再給配一份不一樣的就成。

好在她家沒讓我失望，量大肉多且美味。

今天整整騎了將近420km，此行距離最長的一天。距離長了屁股疼，抹點包治百病的白虎膏緩解一下。空調一開，屋內提供的電蚊香一點，雙重保障，安然入睡。

今日總支出557K

其中住宿200K，吃喝177K，加油180K