轟-6K戰機已進駐南沙島礁？已具備海上實戰能力 未來殲-20會跟進

來自專欄 陳光文國際觀察

官方發布轟-6K正式進行島礁起降訓練

中國空軍航空兵某師近日組織轟-6K等多型多架轟炸機，在南部海域開展島礁起降訓練，錘鍊提升「全疆域到達、全時空突擊、全方位打擊」能力。據空軍發布官方微博5月18日消息，此次訓練，師長郝建科駕轟-6K戰機帶頭從南方某機場起飛，在既定空域完成對海上目標突擊訓練後，赴某島礁機場進行起降訓練，達成了訓練目的，為空軍轟炸機部隊開展島礁起降訓練積累了經驗。這是中國第四次在南部海域島礁實施飛機起降訓練，由此證明了這些島礁幾乎可以起降任何現役戰機的能力。

軍方徵用的客機進行島礁起降訓練

中國最早的前往南部海域進行島礁起降訓練實際是軍用專機——CRJ-700客機，時間是在2016年1月2日，當天該機對永署島的新建機場進行了校驗飛行，並取得了成功。不過，由於是軍方所屬飛機，所以那次起降校驗飛行沒有被公開報道。接著在6日，空軍徵用了兩架民航客機——一架空客和一架波音737客機，滿載著100餘名家屬和輪換人員，正式公開在永署島進行了起降，從此揭開了中國在南部海域島礁起降飛機的歷史。當年4月，似乎還有一次運-8X海上巡邏機到永暑島執行急救任務的公開報道。

外媒發布的運-8出現在渚碧島的圖片

而第三次公開的南部海域島礁機場起降是渚碧島，時間是4月28日，曝光的照片顯示一架運-8運輸機停在渚碧礁機場上。而運-8屬於大中型運輸機，幾乎可以搭載中國所有能用於空投的軍用物資，而且民用的架數很少，所以外國對此解讀頗多。有外媒評論指出，運-8此次出現在渚碧島標誌著中國軍用飛機已經在南沙群島的3個簡易機場完成降落，中國很有可能接下來在南部海域部署殲-10或殲-11等戰鬥機。沒想到，首先展開南部海域島礁起降訓練的具有作戰能力的戰機，卻是近期的國際明星轟-6K。

南沙島礁上三大機場的分布圖?

? 分析認為，近一段時間以來，轟-6K已經成為中國新聞里的明星軍機，該機不是往返第一島鏈，就是密集繞台訓練，現在再次出現在南部海域深處，展示其在空軍訓練體系中重要的遠程打擊位置。如今，中國在南部海域的三艘島礁航母經過現役軍機的實際校驗，均證明它們可以承受各型戰機的起降和駐訓任務，已具備成為包括殲-10、殲-11、殲-16、殲-20、運-8Q、空警-200、空警-500等各型戰機基地的能力。評論到這裡，相信諸君應該明白了，下一步中國空軍和海軍將會幹什麼了吧！

（軍評陳光文撰於2018.05.19）

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