寶馬今年的大頭條，應該就是6月15日這檔，一部讓車迷等太久的車

來自專欄 陳慶鎰

自從2017年第2季寶馬首度發表Concept 8系概念車，並預告8系雙門豪華跑車即將重返後，寶馬接著又再推出了M8 GTE賽車及Concept M8 Gran Coupé概念車，經過一連串的暖身預告，量產版本的8系 Coupé終於確定將在今年6月15日，也就是一年一度的24小時勒芒大賽舉行之際正式發表。

寶馬近日發布消息表示全新的8系 Coupé雙門豪華跑車，將在今年6月15日、也就是24小時勒芒大賽舉行前夕正式發表。

賽車血統，8系 Coupé的開發作業與M8 GTE並行

取代6系、並重拾寶馬經典之名重生的全新8系 Coupé雙門豪華跑車，自去年傳出將要推出的消息之後便備受各方關注，主要原因在於8系 Coupé不僅將作為梅賽德斯-賓士 S級 Coupé的主要對手之外，同時它更是寶馬豪華車攻勢中的一員，肩負替寶馬與死對頭梅賽德斯-賓士角逐全球豪華汽車品牌龍頭地位的重任。

另一方面，全新一代的8系 Coupé不同於以往先有量產車再有賽車的慣例，寶馬錶示8系 Coupé與M8 GTE賽車的開發作業同時進行，其中早一步亮相的M8 GTE賽車已經參加過今年WEC世界耐久錦標賽的第一站 (Spa)，也征戰過美國IMSA系列賽，並不斷將在賽事中所獲得的經驗與技術，灌注至量產版本的8系 Coupé上。

寶馬在原廠資料中明確的指出，8系 Coupé的傳動與懸掛系統深受M8 GTE賽車的影響，讓8系 Coupé除了具有豪華GT跑車所該具有的舒適之外，更蘊藏著濃厚的運動本質。

外觀豪華與熱血兼具，動力源自新一代V8渦輪引擎

量產版本的8系 Coupé，其實已經在今年4月底時公開亮相，並提供M850i xDrive Coupé車型給部分外國媒體進行試駕。只不過當時外觀仍披著厚重的偽裝貼紙。而這次從原廠釋出的照片中，雖然8系 Coupé躲在M8 GTE的身後，但仍可辨識出車身輪廓維持Concept 8系概念車的優雅與流線，頭燈與車頭造型則經過修飾，擁有與寶馬當前車款較為貼近的設計。

至於機械結構部分，目前已知的包含M850i xDrive Coupé將搭載新一代V8雙渦輪增壓引擎， 最大馬力較搭載在M550i xDrive的前代引擎提升68匹，來到了530匹之譜，並擁有750N.m的最大扭矩，並且會搭載Steptronic 8速手自一體變速箱、四輪驅動系統及主動式後軸差速鎖定系統，再配上主動式轉向、M款主動式懸掛及主動式側傾穩定系統 (Active Roll Stabilization)，來讓8系 Coupé能同時兼具豪華GT跑車的舒適，以及身為一輛跑車所開具有的熱血因子。

至於8系 Coupé的內飾及其它相關諸元目前尚未公開，有待寶馬在6月15日24小時勒芒大賽舉行前一夜的發表會中進行揭露，而屆時我們也將儘快帶來詳盡報道。

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