飛行日記27-交規-飛機的分類

來自專欄 飛行日記

突然發現光飛機的分類就有好多種方法和目的。

• 首先是ICAO（國際民航組織）對各種飛機的定義：

最大的包含所有能飛的人造物體的類別就是aircraft，aeroplane特指其中「重於空氣」--> 「有動力」--> 「撲翼機」和「旋翼機」之外的飛機。此外還有n種aircraft，各位仔細看圖。

• 飛機註冊號里的分類信息：

每架飛機必須註冊在一個國家，即飛機是有國籍的。註冊就會有一個註冊號。ICAO僅規定了註冊號是字母和數字組合。註冊號必須以國籍代碼開頭。國籍代碼可以是一位字母，或者兩位（字母或者字母數字組合）。比如德國D，英國G，奧地利OE，牙買加6Y。國籍代碼後面的部分各國自行決定。

例如，德國奧地利瑞士的規定為：一個字母代表飛機類別，然後是三位（字母，數字，或組合）唯一標識。

代表飛機類別的字母從A編到了Z。例如德國：

A -- 大於20t的aeroplane

B -- 介於14到20t的aeroplane

C -- 介於5.7到14t的aeroplane

D -- 不適用

E -- 單引擎小於2t的aeroplane

F -- 單引擎介於2到5.7t的aeroplane

G -- 多引擎小於2t的aeroplane

H -- 旋翼機

等等

• 飛機駕照上的rating類別：

SEP(land): 單引擎活塞發動機陸上

SEP(sea): 單引擎活塞發動機水上

MEP(land):多引擎活塞發動機水上

MEP(sea): 多引擎活塞發動機水上

HPA: 高性能飛機

• 按照著落速度的分類：Aircraft approach category

Category A: Speed 90 knots or less.

Category B: Between 91 and 120 knots.

Category C: Between 121 and 140 knots.

Category D: Between 141 knots and 165 knots.

Category E: Speed 166 knots or more.

Category E contains only certain Military Aircraft.

Another category is H used only for helicopters but without specific VRef.

以上速度指的飛機VRef，VRef是認證過的最大著陸重量下的著陸參考速度。如果沒有VRef，則速度取VS0的1.3倍。VS0是認證過的飛機著陸形態下的最小飛行速度（失速速度）。

• 按照起飛產生的wake turbulence的大小分類：（參見 飛行日記4-飛行原理 ）

MTOW: 最大起飛重量

Light (L)– MTOW of 7,000 kilograms (15,000 lb) or less;

Medium (M)– MTOW of greater than 7,000 kilograms, but less than 136,000 kilograms (300,000 lb);

Heavy (H)– MTOW of 136,000 kilograms (300,000 lb) or greater

因為A380的出現，ICAO又加了一類：Super (J)，重於H的就是J。