維斯塔潘的18歲，我們羨慕卻承受不來!那個時候的你在做什麼呢？有沒有活出自己的18歲？

他叫馬克斯·維斯塔潘（MaxVerstappen）。雖然Max在英語里是 「最大」 的意思，但人們還是喜歡叫他 「小維斯塔潘」 。

他的父親約斯-維斯塔潘征戰F1的時候，小維斯塔潘只是一個小小的圍場跟屁蟲，閑來沒事就會求著老爸老媽帶自己去法拉利P房找舒馬赫聊天。

在八年F1生涯中，老維斯塔潘先後效力了七支車隊，僅僅上過兩次領獎台，最佳戰績是全賽季第十。很多人記得他是因為1994年霍根海姆的一場維修站大火，當時在賽車裡的老維斯塔潘幸運地脫險。

事故發生後的第三年，小維斯塔潘誕生了。和其他「車二代」不同的是，他的母親是一位出色的卡丁車手。如此家庭環境，小維斯塔潘的身體里就自帶最優良的賽車基因。

2015年揭幕戰，馬克斯·維斯塔潘以17歲166天的年紀成為了有史以來最年輕的F1車手。今年國際汽聯出台規定，F1車手的准入年齡推遲到18歲。這也就意味著，維斯塔潘的這個紀錄恐怕將永久定格。

2015賽季末，他被國際汽聯授予年度最佳新人獎。

獲得最佳新人連續躋身積分區。終於，紅牛高層在俄羅斯站之後，宣布將小維斯塔潘火線從二隊提到一隊。小維斯塔潘披上大紅牛戰袍的第一場比賽，就成為F1有史以來最年輕分站冠軍。18歲277天，小維斯塔潘刷新瓦特爾的紀錄！

這是別人家的18歲，令人羨慕卻難以企及的18歲。

我們看到的是一個身懷家族基因的賽車天才年少成名的故事。如果我們打開小維斯塔潘的Instagram，我們會看到他背後的努力。

?他不是在健身房裡睡覺，而是在用膝蓋和頭部做支點，強化脖子的力量。當F1賽車在高速過彎以及制動時，車手的脖子最高會承受4個G以上的力。所以他們的脖子一般都非常粗壯。

為了得到好成績，除了練脖子還要練力量、練體能！

對他批評最猛烈的就是「曾和他老爹」一起開車的萊庫寧。匈牙利大獎賽，兩人在爭奪第五名時發生碰撞。被碰掉鼻翼的萊庫寧激烈指責小維斯塔潘在防守中兩次變線，違反了比賽規定，居然沒有受到處罰！？小維斯塔潘回應，我只變了這一次線。弦外之音是，虛晃怎麼能算變線？

在剎車區連續小幅搖擺車身，像打籃球一樣開賽車……對於車迷來說，觀看這樣的防守非常刺激。危險駕駛還是天才靈感？這就見仁見智了。

眼下，梅賽德斯雙雄一統江湖。小維斯塔潘本賽季的目標是年度第三。這就意味著他不僅要在未來的比賽中做到最好，還要彌補最初在二隊時落下的積分。事實上，小維斯塔潘在晉級紅牛車隊之後已經四次登上領獎台，一次第一、兩次第二、一次第三。在加拿大站，他甚至讓急於追回第二的羅斯博格出了個洋相。年度第三並不是一個18歲少年的隨意妄想。

而關於未來，18歲的維斯塔潘只打算做一件事：

「I race my car to the Max!」

——Max Verstappen