小翼選車 | 昂科威與翼虎怎麼選？優缺點各是什麼？

文 初見 公眾號（fanyichedao）

最近有朋友在買車，糾結了半年，最後選定了昂科威和翼虎兩款，一款是昂科威精英版1.5T，一款是翼虎1.5T兩驅豪翼，昂科威辦下來大概24.5萬，翼虎辦下來大概23.5萬。價格都差不多，究竟該怎麼選？各自的優缺點是什麼？

不知道怎麼選，我們今天從空間、舒適度、內飾、動力、油耗幾個方面來對比一下。

空間

翼虎：

昂科威：

翼虎有著最佳的後排頭部空間，190挺直了坐都沒問題，地板中間隆起比途觀稍好，但後排的腿部空間捉急，幾乎是同級最差。

昂科威全平地板，這個zan，而且腿部空間也十分充足，後排頭部空間比另外兩款稍為緊張的，180以下身高影響不大。另外昂科威的後排座椅墊寬度是明顯比另外兩個長的，乘客坐長途會比較舒服。

舒適度

翼虎：

昂科威：

翼虎是運動向的設定，保留一定的路面信息，但對顛簸也處理得很得體，隔音水平也不錯，是我比較喜歡的風格，但坐在後排感覺顛簸路面後備箱傳過來的共振有點厲害，坐在前排感覺倒還不錯。

昂科威的底盤噪音隔絕能力最好，過路縫、小坑窪車內都是沒什麼感覺的，高速風噪也抑製得很好，「高級感」最高，作為乘客我會選昂科威。

內飾

翼虎：

昂科威：

翼虎是偏科技向的，儀錶特別漂亮，年輕人會比較喜歡。

昂科威走豪華向，大量的皮質感材質和縫線。但是那紅色的座椅和儀錶台下半部分，還是暴露了對美學研究的不透徹，這裡也暴露了這台車確實還不能去跟Q5叫板。

動力

翼虎：

昂科威：

日常開的話，翼虎的1.5T是最接近自然吸氣的感覺的，一點油門動力來得最快，而且6AT變速箱也足夠傻瓜，隨便踩隨便開都很好上手，不告訴你，一般人應該試不出這是一台渦輪發動機。

昂科威的1.5T發動機設定比較特別，是三台車裡唯一採用雙離合變速箱，而且還不帶S檔運動模式，在低速低轉區域的時候，你會感覺是進入了「節能模式」，當油門深踩後，轉速一上去，立馬感覺又變成「運動模式」，這時候湧現出來的動力倒是相當可觀。

市區低速時想突然加速超車會比較不好處理，跑高速倒是很適合這個發動機的，初上手的人需要一定時間去適應這種特性。

油耗

翼虎：

昂科威：

翼虎1.5T實際油耗統計：10.18升/百公里

昂科威1.5T實際油耗統計：9.04升/百公里

昂科威略勝一籌。

小翼總結：每個人選車的需求和品味不一樣，以上內容僅供參考，如果非要在兩者中間選，小編我更傾向於昂科威，撇開內飾配色，空間更寬敞。其實不急的朋友可以等等6月份的重慶車展，到時候價格應該會便宜些。

凡翼車道（微信號：fanyichedao），用老百姓的視角解讀選車用車之道。關注小翼，獲取海量汽車資訊！