來自專欄 駕校經營管理

安道利：駕校不行了，誰之過？

近日駕校轉讓、不幹的信息接二連三，紛紛感嘆：市場疲軟，劣幣驅逐良幣......

安道利談駕校管理 六問六答

1、小編問：很多校長都認為駕培行業在走下坡路，是什麼原因？真的是這個行業不行了嗎？

安道利：我曾經說過不是這個行業不行了，是一些駕校不行了！說難聽點不是駕培行業不行了，是你這個駕校不行了！你沒看到還有很多駕校在擴張嗎？

2、小編問：那走下坡路的這些駕校是什麼原因導致的？不是行業環境導致的嗎？

安道利：任何行業都有鼎盛期、衰退期、廝殺期、調整期等各個時期，目前的駕校才剛剛進入市場，我認為目前僅僅是培育期！目前國內品牌駕校屈指可數。所以說是品牌駕校的一個培育期。也是培育品牌駕校的最好機會。如果你不想把自己的駕校培育成品牌駕校那對你來說這個時期，可能是衰退期，也可能是廝殺期......

3、小編問：有駕校經營不順，校長說隊伍不好帶、市場在萎縮......如果駕校經營不順，主要責任在哪裡？

安道利：目前這個階段，駕校經營不順，不是市場的原因。更不是員工的原因，是校長的思路出了問題！這是唯一的原因。

4、小編問：幾乎沒有駕校不抱怨駕考政策，難道駕培市場下滑和政策沒有關係嗎？

安道利：理論上說沒有關係，每個區域的駕校政策都是一樣的，大家都在一個平等的政策下經營管理駕校，你沒做到當地區域第一，而把區域第一讓給對手駕校，怨政策嗎？

5、小編問：那麼說駕校不行了，或駕校衰退了，就是校長的事？

安道利：校長的思路決定了駕校的路線，無論好與壞，現在駕校的現狀都是校長之前的思路和決策導致的。現在的思路和決策將決定駕校的一年或三年後的生死......

6、小編問：為什麼會出現這種大批量的駕校下滑或衰退現象？

安道利：因為原來的駕校十有八九都是短視經濟，幫學員拿到證，把錢收到腰包就萬事大吉了！

幾乎沒有駕校校長去想去規劃一年後怎麼走？三年後怎麼走？甚至今天都不管明天怎麼走！這種思維會形成慣性！一旦形成短視思維慣性，就不再去考慮長期規划了。當然也有可能短視久了，不會長期規划了......

（安道利cnno001）