教你一招，再也不用擔心油費

各位巴蒂們

明天就周末了

似不似很開森呀？

但是，今天咱們不聊吃喝玩樂

聊點「民生話題」……

沒錯

就是「油價」

最近的油價上漲的

很！嚴！重！啊！

那麼問題來了

吃「油」才能跑的車

到底「油」都到哪裡去了呢？

能不能讓車子少吃油，多做事呢？

油箱里的「油」同志

跑到氣缸做「知青」

每天努力向上，給車提供源源不斷的動力

但是，辛苦上進的小油同志

最終的成績還取決於很多因素

比如氣缸（舞台）的大小

氣缸大，耗油就多，氣缸小，耗油就少

這就是我們常說的「排量」

綜上所得

為了讓小油同志的有價值地燃燒

本期車博士帶來一本「省油秘籍」

教你在生活中正確做到

省！油！

我們通常會把笨重大件的物品放在後備箱，很多的車主放下就不再處理，但是這些沒有及時歸置的物件就會增加汽車的負重，從而也就增加油耗。車博士建議：要想「省油」，就不要懶惰，切記及時歸置車輛物品、經常清理後備廂，把沒有用的東西「一掃而光」。

新一代的年輕人都有逞強的時候，遇到上不去的坡也會「勇往直前」，油費就在這裡悄悄地溜走了。車博士要說：爬坡時一定不要硬撐！我們掌握好油門，在動力只要足夠克服上坡阻力即可。換擋時更要格外注意以下幾點：1.不要等到汽車慣性消失時才減擋，會使汽車換擋困難，原理等於在坡道上重新起步一樣。2.避免低檔位高車速。因為變速器傳動比是固定不變的，依靠大油門提高發動機轉速使車稍許加速，這等於大功率低速度，同樣在浪費汽油。

眼看炙熱的夏季即將來臨，若想要科學可持續的發展，車博士建議，減少不必要的空調開放，尤其在堵車或停車等待時。在不太冷、不太熱時盡量利用汽車的通風系統及風扇，或多開窗減少使用空調。在開空調時要調到適當溫度，不要過高或過低，把空氣循環系統設定在車內循環檔。通常有些車主為了節油，在高速狀態下採用關閉空調而打開車窗通風的辦法，但這是不可取的，當車速高於85km/h時，開窗後的風阻消耗會比空調系統消耗的燃油更多，這會讓您的燃油經濟指數下降10%。總而言之，記住一句話：「低速開窗，高速開空調」。

如果假期要出門時，車博士建議：1.在開車出門前，最好對行駛路線進行一次規劃。節假日車輛出行容易擁堵，盡量避開堵車地點。2.多留意交通廣播，注意每次所經路線的路況，作出最優的調整。3.行駛在路上時要注意交通標誌的更改，留意修路改道情況，駕駛時做到心中有數。4.出行多預留一點時間，避免開快車、不停加速、不停剎車的情況。選擇一條最近或是不易堵車的路段，既減少路程，又能減少油耗。

要說「加油」，車博士有話說，在我們回家時不妨記得把油加滿，因為越晚氣溫越低，加油如果在晚上加，油加得就會多一些。在廠家推薦使用的發動機油中使用粘度越低的機油，發動機就越省油(新車推薦使用較低粘度，老車推薦使用較高粘度)。在這些影響汽車耗油量的方面，車博士建議車主仔細閱讀《汽車保養手冊》，按照規定時間對汽車進行保養與檢測、根據時間表更換潤滑油及機油、定時更換空氣及機油過濾網，輪胎的保養更不可忽視。（詳情見上上期重點：《Doctor.SEM丨說說「保胎」那些事兒》）

很多車主喜歡「一啟一剎」地駕駛，事實上讓它慢慢減速是最好的。在通過路口處、下坡路段時，可以提前松油門，讓汽車自然減速停車，這樣會更加省油。車速過慢或過快都會使汽車所消耗地燃油增加，在平時開車中，想要省油，只要你控制好車速就行，也就是說當車速達到某個數值時，油耗是最少的，而這個車速的專業名稱就是——「經濟時速」，不同的車型，它的「經濟時速」也不同，基本在90km/h上下浮動。

生活中愛車的「經濟時速」

大部分的家用車「經濟時速」是70km/h-80km/h，如果車速過低，那麼活塞的運動速度低，這樣就會導致燃油燃燒不充分；而車速過高，進氣速度會加大進氣阻力，而且此時風阻係數也會加大，因而油耗也會上升。下面對照一下，你愛車的排放量，取一個相對的「經濟時速」執行吧！

1.排量不超過1.2L之間，經濟時速為50km/h左右

2.排量在1.2-1.6L之間，經濟時速為70km/h左右

3.排量在1.6-2.0L之間，經濟時速為100km/h左右

4.排量在2.0L以上之間，經濟時速為120km/h左右

以上就是車博士本期的重點了

給汽車更好的「省油妙招」

你學會了嗎？

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