夏季汽車空調使用及保養技巧！

空調冷風要經過鼓風機、製冷系統蒸發器、暖風系統的小水箱以及風道之後才能從出風口吹出來，這些系統內在長時間之後肯定會產生大量的灰塵和細菌，人如果在這樣的狀態下直接使用空調肯定對身體是非常不利的，有經驗的網友還應該能夠聞到一些異味。

所以此時應該將車窗甚至車門全部打開，開啟外循環模式並將風量調到最大，然後人員離開車內，2-3分鐘後再回到車內並使用空調，這樣做是為了將空調系統內的細菌和灰塵儘可能地排出，減少對車內人員健康的危害。

1

車輛暴晒之後如何使用空調？

車在夏季被暴晒之後，剛上車的時候肯定非常痛苦，如果此時一味地將空調溫度調低、風量調大，其實車內溫度下降的速度是很慢的，你只有在出風口處才能感到一絲涼意。

想迅速降溫的方法其實很簡單，打開車窗，使用空調的外循環吹風狀態將車內熱氣先排出去，2-3分鐘後再關窗開啟製冷，這樣空調的製冷效率肯定要更高一些。

2

車輛啟動/熄火時，空調的開啟時機

這是兩個非常容易忽略的細節，很多車主在夏季會將空調的製冷長期開啟，這種做法對於車輛的損害還是比較嚴重的。

先說啟動狀態吧，空調壓縮機又會增加電氣系統的負荷，啟動時勢必會增加啟動機的負荷，長期帶空調啟動會影響啟動機的壽命，尤其是對中低端車型。有些高端車型的自動空調帶有保護功能，車輛啟動後壓縮機才會工作。

再來說一下熄火狀態，空調製冷時內部會積壓大量水分，直接熄火後這些水只能積壓在空調內部了，時間長了肯定要發霉、滋生細菌，我們很多車主聞到過的酸臭味應該就來自於此。

3

出風口向上吹製冷效果最好

出風口隨意調整方向會影響到空調的製冷效率，根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，在製冷狀態下將出風口向上調能夠發揮出最好的製冷效果。

4

長期將空調溫度調到最低也是不好的

即使酷暑難當，大家也最好不要將空調長期調至最低溫度，車內外的巨大溫差容易引起感冒甚至空調病，如果是自動恆溫空調，26°是比較合適的溫度。

空調系統的維護保養

01

空調系統維護保養重要性

空調濾清器算是空調系統的門戶，也是直接影響到空調出風量、噪音甚至製冷效果的關鍵部件，如果上面積壓太多的灰塵和樹葉等雜物，除了工作不暢，還會滋生黴菌影響健康。

02

製冷效果明顯下降？

如果空調製冷效果明顯下降，那很可能是因為「缺氟」了，其實就是該添加製冷劑了。

03

過了夏季，汽車空調就可以徹底休眠了嗎？

相信有很多網友車上的空調在非夏季時都是長期處於休眠狀態的，很可能半年甚至更長時間都不會啟動，其實這樣對空調系統是有損害的。在長期閑置的狀態下，空調壓縮機不夠潤滑，各管路可能發生泄漏，軟管更是會變軟，所以最好每月都開啟一次空調製冷，時間不用太長，30-40秒即可，上面的問題就都迎刃而解了。