依然很值得買，推薦5款國產後降價的豪華車

來自專欄 車業雜談

伴隨著近年來諸多豪華品牌紛紛選擇落地中國，國產之後部分車型出現了大幅度的降價，經常會有朋友在感嘆：以前敢看不敢想的車，現在居然這麼便宜了，早知道該等兩年買這個。這樣的觀點雖然有點事後諸葛亮的意思，但多少表明了這些國產降價之後的豪華車也對消費者有了極大的吸引力。

車業雜談今天就篩選出了5款國產之後售價出現大幅度縮水的豪華車型，看看它們能不能滿足你想要的感覺。

奇瑞捷豹路虎-攬勝極光

售價區間：38.80-57.80萬元

車型參數：極光的車身尺寸分別為4370*1990*1635mm，軸距為2660mm，在動力方面全部採用一台2.0T發動機，最大功率241Ps，最大扭矩340N·m，全部匹配9AT變速器。

車型簡評：在極光尚未國產的時候，一台中配車型的售價在50萬左右，而隨著奇瑞捷豹路虎的出現，如今極光的門檻價降低到了38萬元。從車業雜談的了解來看，目前各終端關於極光還有2萬元以上的優惠，實際的成交價格甚至會更低。

奇瑞捷豹路虎-捷豹XFL

售價區間：38.80-68.80萬元

車型參數：捷豹XFL的車身尺寸分別為5093*1880*1456mm，軸距為3100mm，在動力方面，分別提供2.0T和3.0T多種選擇，其中，主力車型搭載的2.0T發動機，其最大功率200Ps，最大扭矩350N·m，匹配8AT變速器。

車型簡評：國產軸距加長之後，原本叫做捷豹XF也改名字為捷豹XFL，這與其他豪華兄弟的做法並無二異。捷豹XFL的看點依然在價格，在車身長度達到5米、軸距超過3米之後，其售價卻降到了38萬元。單從這一點來看，其對消費者的吸引力大大增強了。

北京賓士-賓士GLC

售價區間：39.60-57.90萬元

車型參數：賓士GLC的車身尺寸分別為4661*1898*1664mm，軸距為2873mm，在動力方面，主力車型全部搭載2.0T發動機，最大功率211Ps，最大扭矩350N·m，匹配9AT變速器。

車型簡評：賓士GLC本身是完全國產的車型，考慮到之前以進口模式銷售的賓士GLA，作為換代車型的GLC也可列入國產之後降價的行列，只不過相比其他車型，GLC的降幅沒那麼明顯，如今GLC的起步價格為39.6萬元，但毫無疑問，這個價格的車型會很難買到。

上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5

售價區間：35.99-53.99萬元

車型參數：凱迪拉克XT5的車身尺寸分別為4812*1903*1680mm，軸距為2857mm。在動力方面，主力車型搭載的2.0T發動機，最大功率269Ps，最大扭矩400N·m，匹配8AT變速器。

車型簡評：在XT5出現之前，凱迪拉克SRS的價格也一度買到了40萬元，但隨著新車型的國產，同樣尺寸加大的XT5入門價格僅為35.99萬元，並且從同級別來看，XT5的車身尺寸具有明顯優勢。

東風英菲尼迪-英菲尼迪Q50L

售價區間：27.98-40.98萬元

車型參數：英菲尼迪Q50L的車身尺寸分別為4840*1823*1456mm，軸距為2898mm。在動力方面搭載的2.0T發動機，最大功率211Ps，最大扭矩350N·m，匹配7AT變速器。

車型簡評：當年，Q50還擁有3.7L自然吸氣版本的時候，可是性能級產品中十分有吸引力的車型存在。而在國產之後，Q50針對國內消費者做出了一系列的改變，例如增加2.0T發動機，拉長軸距等，國人反而沒那麼中意它了，但價格還是很給力，英菲尼迪Q50L終端一般有4萬元左右的優惠。

總結：今天為大家推薦的這5款車可謂各有特色，而且不少車型還極富性價比。例如門檻僅為23萬元的英菲尼迪Q50L，以及終端售價僅在36萬元起步的中型SUV—極光。總之，如果您近期正有意購買一台豪華品牌中型車，但又厭倦了路上隨處可見的車款，想尋覓一台能彰顯自己獨特品味的座駕，我想本文應對您的購車選擇會提供一絲幫助。