衣索比亞,一個不可錯過的新興市場

衣索比亞,一個不可錯過的新興市場

國家介紹

衣索比亞處於非洲之角的中心,是內陸國。東與吉布地、索馬利亞毗鄰,西北和蘇丹交界,北接厄利垂亞,南和肯亞接壤,地理位置十分重要。

水資源豐富,號稱「東非水塔」。此外各種金屬資源十分豐富,馬來西亞、沙烏地阿拉伯、英國、蘇丹、約旦等國公司在衣索比亞進行油氣勘探開發。

重視加強與周邊鄰國的友好合作,努力發展與西方和阿拉伯國家關係,爭取經濟援助。注重學習借鑒中國等亞洲國家的發展經驗。

為什麼選擇衣索比亞

 中國與衣索比亞建交40多年來,經貿合作互利互惠,水平不斷提高。近年來,衣索比亞努力實行對外開放政策,推行市場經濟和私有化政策,鼓勵外國投資者到衣索比亞投資,積極改善投資環境,增加投資優惠政策;衣索比亞擁有豐富的尚未開採的自然資源,地理位置有利於同非洲、中東、亞洲和歐洲進行國際貿易,還是東南非共同市場、非洲、加勒比海和太平洋組織等區域組織成員;衣索比亞享受美國《非洲增長與機遇》和歐盟《除武器外一切都行》等關於非洲產品免關稅免配額的政策;等等。這些給外國投資者提供了良好的投資環境。

衣索比亞——決不可再錯過的新興市場

誘人的市場

農牧業為主,工業基礎薄弱,在非洲各國越發重視基礎建設與持續發展的如今,進入並開拓衣索比亞市場,將意味著成倍的回報。

極大的需求

埃塞人口9000萬,是非洲第二人口大國。而其首都斯亞貝巴宛如正在成長的少年,不論是建築市場還是能源市場,都有著巨大的需求。

良好的關係

國務院總理李克強與衣索比亞總理共同見證了16項合作協議的簽署,內容涉及中埃經貿、電力、礦物開採、基礎建設等領域。中國還是是衣索比亞最大的外資來源國。埃塞政府的有專項採購業務,有力推動中國產品出口至衣索比亞當地,與我國加強經貿合作意圖明顯。

各行業市場情況

1. 交通運輸建設

公路

衣索比亞公路運輸佔全國總運量的90%,是衣索比亞最主要的陸路運輸方式。現在全國主要交通幹道基本實現了瀝青路面硬化,但是偏遠農村仍然交通不便,制約了經濟發展。作為政府5年計劃的重要組成部分,2011年衣索比亞公路局啟動了第四階段公路發展規劃(2011-2015),計劃總投資1253億比爾(以當前匯率摺合74億美元)以進一步加強該國的道路網路建設,修復並升級改造道路5751公里,新建主幹道路4331公里、省級道路11212公里及鄉村公路71523公里,公路密度增加到124km/千平方公里。該計劃70%的資金由衣索比亞政府撥款,其它資金將來自國際金融機構如世行、歐盟、非發行、日本、德國及中國等國際多雙邊援助機構。

鐵路

衣索比亞鐵路設施建設水平落後。亞的斯亞貝巴-吉布地鐵路為全國唯一的鐵路,全長780公里,在19世紀初建成,目前由於老化破損嚴重,一半已經廢棄,靠近吉布地的一段尚在勉強運行。在新一個五年計劃內,鐵路行業的目標是重新建設一個覆蓋全國的鐵路網,包括亞的斯亞貝巴-吉布地鐵路及連接境內各主要城市的線路,總長2359公里。

中國企業是衣索比亞鐵路建設的「主力軍」。根據商務部統計,2010年至2013年,中國企業在衣索比亞共簽約金額達到了62.6億美元,簽約企業包括了中國中鐵股份有限公司及其下屬工程局、中國土木工程集團有限公司、中國交通建設股份有限公司和中國葛洲壩集團股份有限公司,簽約項目包含了輕軌項目、鐵路項目的勘察設計和建設,項目設計均採用中國標準,大部分建設資金來自於中國資金,目前項目均在推進中。其中,中國公司承建的亞的斯亞貝巴-吉布地新鐵路正處於全面施工階段。

階段

路段

投資(億美金)

第一階段

馬克雷至Woldia

23

第二階段

Woldia至Awash

17

第三階段

Awash至Tajura

融資

馬克雷至吉布地鐵路項目建設,預計2018年通車

2. 房屋及基礎建設

埃革陣執政後,相對穩定的國內局勢和政府的鼓勵投資政策帶動了衣索比亞房地產市場的發展。衣索比亞目前正在進行經濟適用住房社區的建設工作,主要為當地公司設計施工。商品房開發剛剛起步,幾家當地的開發商已經初具規模。未來幾年衣索比亞計劃繼續大規模建設經濟適用住房,減少城市貧民窟,推進商品住宅開發。中企當前在衣索比亞建築市場中所佔份額較小,巨大的市場等待著中企開拓。

埃塞基建市場在很大程度上獲得了國際資金支持。對於衣索比亞的經濟改革,世界銀行和國際貨幣基金組織等基本持認可態度,在其一些重大基礎建設項目上予以資金支持。此外,中國政府資金支持力度也在逐年加大。從目前情況來看,衣索比亞政府的基礎設施建設所需資金到位相對及時,世界銀行、IMF、非洲發展銀行等國際金融機構以及債權國對衣索比亞所進行的債務減免和資金支持在一定程度上保證了當地基礎設施項目的實施。且在埃塞政府的年度預算中,公路、灌溉和大壩建設等領域是重點投資領域。

3. 能源工程建設

衣索比亞電力發展比較落後,水力發電是最主要的電力來源(約佔90%)。衣索比亞是非洲水電資源最豐富的國家之一,可開發蘊藏量很大,但目前開發利用水平較低。埃塞政府不斷加強水電站建設,改善國民通電水平,推出一系列的電站建設項目。目前在衣索比亞參與電力項目建設的非中資公司主要來自歐洲和亞洲。埃塞的水電項目規模比較大,歐洲不少公司已經進駐衣索比亞市場,如:Siemens、法國ETDE、CYMI、EFACEC、UTE SEMI CEDDEX等多家知名電力企業。

埃塞供水領域的項目規模目前較小,有著「東非水塔「之稱的衣索比亞,在發展上向中國看齊,走可持續發展道路,能源市場在未來將是一塊大蛋糕。

4.汽配行業

隨著中國汽車製造商在衣索比亞加大投資力度,組裝更多汽車,該國致力於在未來20年內將自身打造成為非洲最大的汽車製造國。衣索比亞此前每年生產約8000輛商用車及其他車型,用以投放衣索比亞國內市場,其中約四分之一為轎車。企業高管表示,如果可以增加外匯以進口更多零部件,該國完全有能力進一步提高產量。2015年,衣索比亞進口汽車達到38,000多輛,同比增長50%。衣索比亞的發展目標是成為非洲領先的製造業中心,在未來15年至20年成為非洲大陸最大的汽車製造商。

年份

中國向衣索比亞出口

2010

12.09

2011

8.85

2012

15.30

2013

18.66

2014

29.23

表1:中國向衣索比亞出口貿易數據(億美元)


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