天文史上的今天 | 蘇聯「月球5號」墜毀於月面

來自專欄 天文史上的今天

1965年5月12日，蘇聯「月球5號」（Luna 5）探測器墜毀在月球表面。

這是蘇聯在上世紀50~70年代向月球發射的40多顆探測器中的一顆，原計劃是實現月球軟著陸，但未能成功。

「月球5號」屬於蘇聯在上世紀50~70年代之間執行的「月球」計劃中的一顆

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1965年5月12日，蘇聯「月球5號」（Luna 5）探測器墜毀在月球表面。

「月球5號」是一顆蘇聯研製的無人月球探測器，原計劃降落到月球表面，從而成為首個軟著陸月球表面的探測器，但最終以撞擊摧毀，主要原因是其減速發動機失效，導致整個探測器直接撞向了月球表面。

「月球5號」於1965年5月9日從中亞的拜科努爾發射場升空，飛船與Blok L上面級一同進入低地球停泊軌道，隨後Blok L上面級二次點火，將「月球5號」探測器推入地月轉移軌道。

月球5號著陸點示意圖

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蘇聯的航天項目在信息公開方面做得很差，因此很多項目情況外界知之甚少。蘇聯還會將未能抵達地球軌道的探測器「除名」，或者說不給它們正式名稱，或者使用其他編號。比如「月球5號」之前應該是「月球4號」。但是事實上，在這兩次發射之間，蘇聯還至少發射了4個月球探測器，其中有三個是火箭故障，因此沒有正式命名，只有內部工程編號「E-6 第5號」，「E-6 第6號」以及「E-6 第8號」。

另外還有一顆成功抵達了低地球軌道，但因為上面級故障，未能二次點火，因此衛星無法脫離地球軌道，5天後落回地球大氣層焚毀。這顆衛星因為升空了，因此西方能夠監測到，於是蘇聯給出了「宇宙60號」（Kosmos 60）的掩護名。這類情況數不勝數，從1958年開始執行的「月球」（Luna）系列探測項目，到1976年，一共編號從「月球1號」~「月球24號」，但實際發射的探測器數量至少在40個以上。

1966年，實現首次月球軟著陸的蘇聯「月球9號」探測器

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回到「月球5號」，離開地球軌道之後，5月10日探測器進行了一次成功的軌道中途修正，但隨後其導航陀螺儀發生故障，飛船開始發生翻滾。在即將接近月球時，地面嘗試向探測器發送主引擎點火指令，用于飛船減速緩衝。但可能由於地面系統故障，飛船未能接受指令，引擎未能啟動。

於是，1965年5月12日，探測器直接以自由落體形式撞向了月球表面，軟著陸嘗試失敗。撞擊地點大約位於月面「雲海」邊緣附近，經緯度大約是南緯31° ，西經8°。這是蘇聯第二顆抵達月球表面的探測器，前一顆是1959年的「月球2號」。

美國的首次月球軟著陸還要等到1966年6月份的「勘測者1號探測器」

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人類最終實現首次成功的月面軟著陸還要再等上一年，1966年的2月3日，蘇聯「月球9號」探測器成功達成這一目標。而美國人實現第一次月球軟著陸的時間，是在1966年6月2日，由「勘測者1號」探測器實現。

編者按：

《天文史上的今天》欄目是老嚴的一次個人歷險，試圖通過堅持365天，完整記錄一年中每一個日子在人類漫長的天文歷史中留下的印記。

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