一次就曝光了4艘，中國093攻擊型核潛艇性能究竟怎麼樣？

來自專欄 了不起的中國製造

出品| 網易新聞

作者| 矢勤，南方防務智庫特約研究員

　　如果把潛艇部隊看作一柄長矛，那麼攻擊型核潛艇就是這柄長矛最銳利的矛頭。

　　2018年4月12日，南海大閱兵中空前雄壯的海上分列式，展示了當前中國海軍最精銳的水下作戰力量。在海上分列式中，組成矛頭的是4艘攻擊型核潛艇，坊間猜測它們屬於093型，其北約代號為「商」級。

　　那麼，093型核潛艇性能究竟怎麼樣？它又有什麼過人之處？今天就給大家介紹一二。

（一）攻擊型核潛艇是國之重劍，一次曝光4艘實屬首次

　　中國首艘攻擊型核潛艇在1974年就試航成功，但直到80年代末，中國海軍才剛剛完成深潛、水下高速航行和大深度發射魚雷試驗，此時中國的核潛艇才真正具有了作戰能力。

　　在中國全部5艘的首代攻擊型核潛艇里，前兩艘均帶有明顯的科研試驗性質，直到第三艘才具備基本的作戰能力，進入新世紀後，經歷了整整一代型號的歷練，中國的核潛艇發展開始逐漸發力，性能日臻完善，數量則顯著提升。

　　中國向來視攻擊型核潛艇為國之重劍，平日里總是隱藏其鋒芒，秘不示人，這次一次性曝光4艘攻擊型核潛艇對中國海軍而言絕對是一次空前舉動。

　　事實上，這並不是093的第一次亮相。

　　2018年1月11日，一艘093型核潛艇潛航進入釣魚島毗連水域（距離海岸線24海里以內），次日下午該艇在釣魚島北方國際水域上浮，升起中國國旗持續水面航行，彷彿完全無視持續跟蹤騷擾的海自艦機。時隔三個月後，在這次軍演上，它又一次自信地航行在關注的目光中。

　　這種自信被多家外媒及智庫分析員所注意，對他們而言，一個更重要的問題是：如何評價這093型攻擊型核潛艇的性能？

　　實話說，這個問題即便對國內的軍事記者而言也是有難度的，因為曝光畫面仍然有限。不過，細心留意，我們仍然從細節中察覺到其大有門道。

（二）細節中有大門道，093型核潛艇性能究竟怎麼樣？

首先，集中曝光的4艇其實屬於3個亞型，或者3個批次。

　　這一點可以從指揮台圍殼的外形察覺。

　　四艇編隊中靠前2艘，指揮台圍殼明顯拉長，頂部和根部有明顯的倒角和圓角，同時取消了圍殼上的水面駕駛台舷窗，後排2艘，指揮台圍殼均為矩形，但其中一艘根部有倒角。基於常識判斷，外形修形越多、越光順的型號應該出現越晚。

　　光順了有什麼好處？美觀？當然，但更重要的是光順的外形會給降噪帶來很大幫助。

圍殼外形不斷優化，降低水動力雜訊的同時改善垂直舵效率。

　　我們知道隱蔽性是潛艇的生命，降噪二字，對於潛艇而言再多強調也不為過。

　　潛艇水下航行時，雜訊主要來自三個方面，機械雜訊、螺旋槳雜訊和水動力雜訊，後兩種雜訊是高航速時的主要雜訊類型，而且航速越高，水動力雜訊就越明顯。

　　這個雜訊產生的根源在於艇體表面和水介質的相互作用。通俗地說，潛艇越順溜，水動力雜訊就會越小，對潛艇而言，光順化的著力點很多，其中濕面積最大的指揮台圍殼顯然最有優化外形的必要。

　　圍殼外形的優化可以顯著改善圍殼之後的流場，除了降低水動力雜訊，還可能改善垂直舵的效率。

　　3型4艇的漸進優化，也體現出中國海軍一貫的裝備發展策略——小步快跑，完成基礎型號的研製後，首先進行小批量建造試用，發現問題不斷改善並應用新的技術，次序迭代，實現裝備性能的穩步前進。如此快速的迭代表明中國海軍對於降低潛艇雜訊的孜孜以求。

　　不要小瞧這樣的細節變化，外形的變化需要大量水動力學研究作為基礎，這種基礎既包括硬體更包括軟體，如此快速的修改和優化，實際上展現了中國船舶工業界強大的科研和創新能力。

微微隆起的「小龜背」，意味著核潛艇戰力的巨大突破。

　　除了指揮台圍殼的區別，最新型的093還有一個神秘特徵備受外界關注——指揮台圍殼之後有一個微微隆起的結構，坊間謂之「小龜背」。

　　清晰畫面曝光後，圍繞這個龜背的猜測紛起， 其中最有代表性的2種推測，其一，這是鷹擊-18反艦導彈的垂髮裝置；其二，這是通信浮標艙。

　　無論哪種推測成立，都意味著中國核潛艇戰力的巨大突破。

　　雖然缺乏影像證據，但推測最新型093搭載了鷹擊-18是合理的，因為鷹擊-18設計基於俄制「克拉布」導彈，中國曾引進「克拉布」的潛射版。其次，從公開報道推測，兩型裝備的研發進程是合拍的。

　　與第一代攻擊型核潛艇相比，鷹擊-18與093組合的打擊威力有了天翻地覆的變化。

　　據公開報道，鷹擊-18總師朱坤先生在國內首次提出亞超結合潛射反艦導彈總體方案，解決大射程與超聲速突防雙重難題，比俄羅斯「克拉布」導彈更短更靈巧，射程是其3倍；比美國「戰斧」射程多100千米。

　　這裡所謂亞超結合的反艦導彈就是鷹擊-18，即便按最保守的估計，鷹擊-18的射程也會大於500千米，按打擊面積計算，只需2艘093即可覆蓋整個南海。

　　鷹擊-18威力出眾，但該彈彈長非常大，如果093採用垂髮系統搭載該彈，難免會高出艇體，形成龜背。龜背顯然會對水動力雜訊帶來不利影響，然而與鷹擊-18巨大的打擊威力相比，這種妥協似乎是非常值得的。

　　不過小龜背寬度實在有限，也就是說這個結構內部容積有限，不可能搭載太多導彈，如果用於搭載鷹擊-18，則依據照片粗略測算，可知其搭載量不會大於5枚，甚至不足以完成對單艘驅逐艦的毀傷（考慮突防概率），實際上不具備實戰意義。

　　實際上，鷹擊-18並非必須垂髮不可，與鷹擊-18同樣結構、尺寸的俄制「克拉布」導彈就採用魚雷管發射，這種發射形式中國海軍是非常熟悉的，因為中國很早就列裝了636M型常規潛艇，該艇配套的「克拉布」就使用魚雷管發射。

　　當然，採用垂髮搭載對潛艇而言好處很多，最突出的是不必佔用艇首魚雷艙儲彈位置，從而可以增大潛艇的武器搭載量。所以如果未來093進化出了導彈垂髮系統的龜背，我們是沒必要驚訝的，對中國而言，這種進化並不存在問題。

　　實際上，筆者認為093最新版的小龜背其實是通信浮標艙，類似的結構同樣存在於美國海軍和俄羅斯海軍的核潛艇上，是一種比較成熟的改善潛艇通信能力的做法。

　　這個看似不起眼的結構其實對於倍增核潛艇的戰力意義極其巨大。

　　我們知道潛艇因其隱蔽性而具有巨大的作戰威力，潛艇的隱蔽性很大程度上是由於水介質對於電磁波傳播的限制，但這同時也導致潛艇難以與上級或其他作戰平台建立有效的聯絡。實際上這個問題始終困擾著潛艇部隊，即便是作戰經驗最豐富的美國海軍，在潛艇作戰中，也不得不採取相對獨立（隔絕於作戰網路）的運用方式。

　　長波通信雖然能在一定程度上克服這種局限，但卻存在信息率極低的問題，如果用手機做比喻，長波通信與其說是手機簡訊，不如說是手機鈴聲——僅能傳遞有限信息，充其量不過是提醒你接電話——對潛艇而言，則是上浮至通氣管深度，升起通信桅杆或釋放通信浮標進行信息率高的通信作業（短波通信和衛星通信）。

　　但此時由於潛深淺，機動受限，出水的桅杆或浮標也容易增大被偵搜到的風險，所以必須控制時間。為了解決這個問題，主流的做法是增大通信深度，這也意味著必須使用有纜浮標，且浮標本身也需要進行隱蔽處理。

　　如果093裝備了射程極遠的反艦導彈，那麼浮標的價值就會更高，因為這個射程已經遠遠超出潛艇本身的偵測範圍，必須依賴第三方平台提供目標指示，為了接受（甚至交流）目標信息，只能使用通信浮標，否則是根本無法充分發揮鷹擊-18威力的。

　　這個不起眼的浮標系統其實存在不小的研製難度，其工作環境極其惡劣，必須泡在海水中，或者工作在高鹽高濕高腐蝕的空氣中，同時浮標系統安裝與耐壓殼外，潛艇部署期間無法對其檢修，這就要求其必須具備極高的可靠性。

　　出水的浮標需要配合潛艇運動，最好可以滿足較高的工作航速以降低對潛艇機動性的局限，但這也會形成非常明顯的尾跡從而增加暴露的風險，必須通過合理的設計在保證高航速的同時減小尾跡，並應對浮標進行電磁波隱身處理，以壓縮其被對手搜索雷達發現的距離。

　　最後，既然浮標如此不可缺少，還應考慮其多用途能力，力爭一標多用（如兼具導航、偵察等功能），同時還應控制好浮標系統體積，以減少其對潛艇空間的佔用。

　　能完成這套關鍵系統的研發，本身就展現了中國軍用船舶設計和製造戰線了不起的成就。

093的水下宙斯盾，跟蹤定位探測的利器。

　　從曝光的最新型093照片中，可以發現艇體側面有非常明顯的舷側聲吶陣，這種設備於80年代開始實用，發展非常迅速。

　　核潛艇通常搭載3類主要聲吶，艇首綜合聲吶、拖曳線陣列聲吶和舷側陣列聲吶，論探測距離，拖曳聲吶最遠，但卻無法在單次探測中定位目標，必須通過多次探測或綜合使用多種聲吶進行定位。舷側陣雖然探測距離（約50千米）不比拖曳線聲吶遠，但卻具備孔徑大，可對目標進行定位的優點，而且多目標跟蹤能力強，號稱「水下宙斯盾」。

　　正是因為這些優點，舷側陣列聲吶一經問世，就獲得各潛艇強國的青睞。中國在第一代攻擊型核潛艇第五艘（最後一艘）上開始安裝這種聲吶，在最新型的093艇，聲吶的外觀較第一代核潛艇發生了明顯的變化，這種變化顯然意味著093水下探測能力的進步。

結語

　　與第一代核潛艇相比，新艇從動力系統、探測系統、通信系統到打擊能力都已經發生了天翻地覆的變化，其安靜性也必然有了長足進步。

　　雖然受限於公開圖像的數量，無法完整講述新型攻擊型核潛艇的進步，但我們仍然可以透過一個細節感受到這種進步——新一代核潛艇建造數量、速度都顯著提高，而且結合相關建造廠的公開報道，我們還能發現，無論是建造數量和速度仍在加速中——這顯然表明了軍方對潛艇性能的態度。

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編輯| 孫健航、史文慧

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