你真的很了解手剎嗎？到底怎麼用手剎？

05-21

你真的很了解手剎嗎？到底怎麼用手剎？

來自專欄齊顏汽車保養

手剎，車主們天天都會用，但卻沒多少人在意它。你知道手剎是給哪個輪胎制動的嗎？手剎一定是拉到頂才是最好的嗎？手剎和腳剎又有什麼區別呢，它們可以相互代替嗎？這些問題你都清楚嗎？下面小編就來一一解答這些問題。（這裡說的是機械手剎）

手剎是通過拉杆的一個槓桿力量拉動一條鋼絲線，把力傳動到我們的剎車盤上。手剎主要是作用於汽車的非驅動輪，比如說，如果是一輛前驅車，那手剎就只能對後輪制動。

上面說的只是手拉式的手剎，其實還有一種手剎，是腳踩式的，俗稱腳剎。不過這裡所說的腳剎，並不是開車時踩的那個剎車踏板；它其實是在剎車踏板的左邊，也就是以前離合器的位置。這個腳剎和手剎的工作原理是一樣的，只是操作方法不同而已。總之不管是手拉式，還是腳踩式，我們都叫它手剎。像這種有鋼絲和彈簧的零件，如果使用時間長了，就會讓彈簧的彈性產生變化。

不知道車主們有沒有過這種經歷，新車在拉手剎時，只要拉了一點就拉不動了，而時間久了之後，手剎就越拉越松。這其實就是手剎的部件產生了塑性變形，這種現象很正常，大家不必擔心。

因此為了使手剎的使用壽命更長，我們在停車拉手剎的時候，盡量不要拉到頭，也不能拉到再也拉不動的程度。通常拉到2/3的位置就行了，具體怎麼拉，這就要車主們自行判斷了，總之不要太過就行了。如果是在上下坡的時候需要拉手剎，那就拉得比2/3再緊點，可是又不能完全拉緊，還是那句話，車主們得自行判斷。

既然都是剎車，手剎能代替踩剎制動嗎？這當然是不行的，你想像一下，如果在高速行駛時拉手剎的話，後輪會立刻抱死，可此時車輪和地面的摩擦力還很大，這樣剎車盤的鋼絲是非常容易斷的。另外車輪抱死，也很容易出現翻車、甩尾等事故，非常危險。

現在不少車主，自動手剎的汽車開習慣了，在停車的時候，經常忘記拉手剎，這是不行的。要知道還是有很多事故是由於忘拉手剎導致的。