駕校,要變成長出翅膀的豬
來自專欄 駕校經營管理
文/安道利
昨日,微信群里某校長建議:我們以後不要再討論吃拿卡要了!多討論討論駕校經營管理吧!現在駕校哪裡還有吃拿卡要?有吃拿卡要根本沒法生存,現在當務之急是怎麼把駕校管理搞上去……
真的如此嗎?
以前談起互聯網,首先想到的是電腦;今天首先想到的是手機+電腦。互聯網這三個字沒有變,然而互聯網的實質發生了變化......
談起步步高,你還想起來的是步步高VCD嗎?雄霸手機市場的OPPO手機、VIVO手機、小天才其實都是他家的。步步高三個字沒變,步步高的實質已經發生了變化......
時過境遷,駕校「吃拿卡要」這四個字沒變,然而吃拿卡要的實質也已經發生了變化......
如果我們沒發現,可以視為沒有!事實上,沒發現並不代表沒有。即使國內排名前三的駕校也偶有吃拿卡要的教練被開除。這是昨天的吃拿卡要!
別說全部杜絕,就是基本杜絕吃拿卡要了!駕校做到當地第一沒任何問題!
如今,吃拿卡要已不再單純是吃吃喝喝!就像互聯網已不再單純是電腦!
因為即使昨天沒有,不代表今天沒有!即使今天沒有不代表明天沒有!雖然遵循疑罪從無,但吃拿卡要不可放鬆,更不會過時!
認為吃拿卡要已經過時了,是一種危險的信號!這種思想將導致駕校真的會「過時」!
《三大紀律八項注意》裡面有句話:不拿群眾一針線,群眾擁護又喜歡!這句話過時了嗎?
如果我們一旦認為我們沒有了吃拿卡要,就會放鬆警惕!就不再去關注,駕校就會真的過時!我們的思想就會真的過時!
也許這正是很多駕校深陷困局、找不到出路的根本原因!一個放棄了吃拿卡要警惕的駕校是不可能再去深挖隱形的吃拿卡要!
其實,除了明面上的吃拿卡要,有些隱形的吃拿卡要我們還在渾然不覺……
簡要列舉幾條看看:
1、 與黑駕校合作的駕校
與黑駕校合作或掛靠模式的經營,誰敢保證你的培訓點沒有吃拿卡要?沒有二次收費?當然,你完全可以把責任推給培訓點!但是學員實質上還是你的戶頭,學員投訴到主管部門時誰去處理?名義上是黑駕校亂收費,實質上是你黑吃黑!
2、 低進高出的駕校
價格競爭慘不忍睹的今天,有駕校以「挖到籃里都是菜」為標準,採取低進高出的方式收取加班費、復訓費、模擬費等各種費用。
你不認為這是吃拿卡要嗎?
其實是不是吃拿卡要,不是我們說了算。反正這種費用學員是認為吃拿卡要……
3、 排隊練車大鍋燉
排隊練車已有很多駕校取消了!但是還有仍在排隊一天練不了三把的駕校。時間就是金錢。我們的培訓時間金錢,學員的學車時間也是金錢!
包括浪費學員其他的時間也是在浪費金錢+浪費生命
當我們肆無忌憚地浪費學員的學車時間時,難道不比吃拿卡要更惡劣嗎?如果你認為浪費學員時間是小菜一碟,恭喜你中獎了!因為根據筆者調研,浪費學員的時間比吃拿卡要更讓學員厭煩。
4、 駕校合格率過低
當我們駕校合格率過低時,也許我們的推卸理由是:補考費我們又沒收!學員補考有我們的因素沒有?如果有!就是變相的吃拿卡要!最然沒有裝到駕校腰包,但是學員受損失了。而且不僅僅是金錢的損失。
5、 錦旗掛滿牆卻招生不行的駕校
有些駕校掛滿了錦旗,以此為榮耀!當然是榮耀!花錢做錦旗的學員是否給駕校招生了呢?如果學員對駕校如此的感恩戴德,卻不給教練招生,你認為是好現象嗎?
6、 允許教練吸煙的駕校
有些駕校還允許教練吸煙,毒害學員身心健康。這是更嚴重的吃拿卡要!
7、 一個班別打天下的駕校
有些駕校只有一個班別,收費只有一種價格。如果你的班別,你的價格不能滿足學員需求,就等於你設置了一個關卡去卡學員。
8、 與學員練車時間衝突的駕校
有些駕校上班時間全部實行朝九晚五,如果學員上班時間和駕校重疊,無法請假學車,等於你又設置了一個關卡。
9、 在學員群參與搶紅包的駕校
有些駕校教練會自建微信群,學員群里發紅包,教練能不能搶?如果教練能搶!其他學員會不會故意不搶?
…..
吃拿卡要不僅僅是吃拿卡要!吃拿卡要會永遠存在!只是存在的形式不一樣了!
都說站在風口上,豬也會飛!以前的駕校就是站在風口上的豬,是豬都會飛!因為有風口!
當風停了之後,有的豬摔死了,而有的豬長出了翅膀!
被摔死的豬就是一直認為風不會停!
長出翅膀的豬當然就是適時自我調整,敢於長出翅膀!
2017的駕培,變亦變,不變亦變。敢於變革的駕校,怎會不走在變化的前沿?
小結:
1、吃拿卡要在學員心中已不再單純是吃拿卡要。
2、沒發現不代表沒有,隱形的吃拿卡要你可能不認為是吃拿卡要。
3、你說的吃拿卡要沒了,不算!學員說才算!
4、如果你真認為吃拿卡要過時了,你的駕校真會過時了!
5、駕培風口已過,要想不被摔死,就得變成一隻長出翅膀的豬!
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