我遭遇性騷擾的故事，和一個制流氓絕招

來自專欄 大玉話外語

和一個好久沒見的學姐約飯，她看我臉色不太好，根據我的工作性質和朋友圈工作推斷，一定是生病沒徹底痊癒加上四處奔波勞累導致，轉而叮囑我，到處出差做口譯，務必注意安全，你看滴滴剛出了空姐打車案。

作為一名經常獨自出行的女性，我確實在短距離交通上遇到過一些流氓行徑。而且都是夜晚。

大二時，暑假返校，夜晚八九點，從汽車站坐公交車回學校，在公交上遭遇一個中年男子猥褻，暫且稱之為A。A看起來一米七左右，腦肥腸圓，滿面油膩，老往我身邊擠，我也分不清是他的下體還是他的肚子蹭到了我，來不及犯嘔，就趕緊趁著到下一站有人下車換到前面靠近司機的位置。而這廝窮追不捨，跟著我向前，幸虧此時有一位年輕男子B挺身而出，把A擋在了身後，接著司機後面的座位空出，B讓我坐下，並站在一側，一手抓住我的座椅後面，一手抓住司機座椅後的欄杆，給我圍出了一個空間。我忐忑的心才算放下來，原來B是我校經管系大二的學長。於是我就被B護了一路到終點。虛驚一場。

大三的端午節，晚上十點，我從機場回學校，打了正規的計程車，司機一臉橫相，他說要再捎個人，給我個優惠，我沒說什麼。但是卻上來了兩個人，最後下車每人收一次費，另外兩個下車就付款問題爭論時，司機態度特別差，一副愛誰誰。我是最後一個下車，付款時無優惠。我沒說什麼，全付了。

第二天，早上上班時間一到，我就跟機場計程車管理中心打電話，說明車牌號和實際情況：未經我同意載人，超額收費。管理中心找來了司機，三方通話與我確認，司機聲音里佯裝滿是委屈。管理中心向我道歉，並表示要對此做出懲罰。至於如何懲罰，或者最終有無懲罰，對我已經不重要了，我打那通電話的目的就是讓司機以後注意，莫肆意妄為。而我頭晚什麼都沒說，是為了保全我自己。那麼晚，他那麼壯，萬一起了爭執，我哪能逃得了。

幾年前的北京，滴滴還尚未興起，我還是在公司全職的狀態，經常晚上加班或者和同事聚餐回去較晚。有時候會跟一位男同事順路，我們就打一輛車，下車時，他會跟我說：「到了給我發條微信」。開始我還會跟他發，後來我發現，他這句話雖然是對著我說的，但卻是說給司機聽的，言外之意：「請把她安全送達」。

再後來，我們都把滴滴用得比較溜，稍微晚一點到十點十一點，他就會用滴滴叫專車，再也沒叫過計程車，快車、順風車，更是不存在的。我們最後一次約完飯，他依照慣例，幫我叫了輛專車，依然沒忘「到了給我發條微信」。

前年在上海路邊招手打了一個正規計程車，刷公交卡付費，不到20塊錢的費用，把我卡裡面一百多全刷完了。我當時並沒發現，待到下次坐地鐵時，才發現卡里沒錢了。幸虧當時留了小票，跟出租公司打電話，得到這是一輛套牌計程車的回復。所幸當時是在繁華路段，所幸還有同行的朋友，否則，這車要是圖謀不軌成本就太低了，現在想想就後怕。因此，我現在出門必用滴滴，至少還有靠譜的信息登記。空姐遇害那事兒，滴滴確實委屈。

打計程車，就會著重看看車牌和副駕前方的司機簡介。有時候從機場回來，已經夜裡11點多，打到了計程車，感覺證件信息可疑，也會專門問一下，怎麼跟我平時看到的不一樣，假裝自己很懂行，然後拍照，發給行程相關人，並在司機面前用微信語音留言相關信息。

現在打車，我的原則就是：

白天可以打順風車，大多數時候是用快車或計程車，夜裡基本都用專車。

順風車有人接單之後，我也會專門點進去看司機信譽情況和車證信息，評分高、車型好，自然代表安全係數高。

順風車司機大都不是依此為業，所以路上可能會侃，但是單身女性注意少暴露自己的信息。比如經常有司機問我多大，我的統一回答是，「你猜呢」，他們有的說剛大學畢業，有的說最多不超過25，我的統一回答都是「猜得挺准」。然後順勢多了解他們的個人信息，再引向他們熟悉的話題領域。比如我就跟裁縫聊時裝面料，跟修飛機的聊空姐空少。

計程車和快車司機，相對話少一些。專車司機，服務堪稱業界良心，全程佩戴耳機，彬彬有禮，雖然有時候付款會覺得貴，但安全舒心也會覺得值。

另外，專車往往都有所屬公司，正規軍，安全度更高。

總結如下：

1. 盡量打專車，安全。

弊端：價高。

這就說明，我們要努力多掙錢。

2. 如果一旦遇到貪財的，那就給他錢，莫爭執。

留得青山在不怕沒柴燒。

3. 要是想劫色，實在躲不過，可以先順著，然後瞅準時機，一招制敵：

打蛇打七寸，打男人，當然打襠下。

遇流氓請記住：誰還沒有個命根子！

4. 我還有一個保護自己的終極秘訣，我周圍的人知道的不超過3個，就不寫在這裡了，免得被壞人看到。只有夠熟悉的人我才說。不過這個法子，不見得所有女同胞都能接受。

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