淚痕春雨漫評唯物史觀　科學技術發展 是一個系統的工程

說起車輪的發明，許多人總有一種錯覺，好像發現了滾動可以省力的現象，就距離發明車輪不遠了。

其實呢，發現滾動可以省力的現象，距離發明車輪，還差著十萬八千里呢！

發現滾動可以省力的現象，這個非常簡單。但是製作一個車輪，那個實在太複雜了。

因為不用說別的，就是砍削、切割出適合製作車輪的木材，難度之大，也是需要人類幾萬年、幾十萬的的積累。

在金屬工具應用非常普及的時代，人們自然會覺得，這種事就是小菜一碟的事。問題是，在金屬工具出現之前的時代里，這可實在是一件難於上青天的事。

最簡單而言，一群現代人，不讓他們攜帶任何生產工具，讓他們在一個荒島上製作一輛實用的小推車，大家覺得能製作出來嗎？我估計是不能的。

因為就算大家都知道的車輪的樣子，也知道車輪的原理，但是沒有順手的金屬工具，單就砍削、切割出合適的木材，也會把所有的人都難住。

只要我們知道這個事實，自然就會知道，任何一個看似簡單的偉大發明，都不是某個天才靈光一閃就可以實現的；它都需要整個社會的科學技術積累到一定階段才有機會實現。

製作車輪（車）需要金屬工具相對普及，製作輪船呢？也是一樣的。

一切是顯然的，製作輪船也需要砍削切割木料。有順手的金屬工具，砍削切割木料就是小菜一碟。問題是，沒有順手的金屬工具，這種事多少有點難得好像要上天一樣。

所以，人類知道懂得利用浮力的基本原因很容易，但是想在此基礎上製作出嚴格意義上的輪船，必須得等到金屬工具相對普及時。

在金屬工具相對普遍之前，人類對滾動、轉動省力的原理利用，只是把重物放在一些圓木上面，利用圓木的滾動，讓重物實現物移。

在金屬工具相對普遍之前，人類對浮力的原理利用，大約也就是把一些木頭捆綁在一起，或是把較大的木頭加工成獨木船。

科學技術的許多原理，人類在生產實踐中，可以很容易就發現它。但是，在比較先進的工具出現之前，人們發現了這些原理，也不能充分的利用它。

所以，說歷史發展時，唯物史觀始終把工具的改進，看成標誌性的東西；所以唯物史觀在說歷史發展時，通常把它分為舊石器、新石器、金石並用、青銅器、鐵器.....總的來說，每一次工具的升級換代，人類的文明就會有質的飛躍。

因為每一次工具升級換代後，許多人類以前想做而無法做到的事，漸漸都可以做到了。

在石器時代，人類未必不會想進一步利用滾動、轉動、浮力的原理。問題是，沒有金屬工具，一切都只能想想罷了。

任何一個偉大的發明，都不可能孤立的影響人類社會。

最簡單而言之，蒸汽機在歐洲廣泛使用後，以大清帝國當時的工業水平，能仿製出一台蒸汽機嗎？能讓它廣泛的應用於生產實踐中嗎？顯然是不可能的！

因為蒸汽機的原理並不複雜，至少在別人製作出來之後，我們對著實物看它，它並沒有任何神秘的，但是想製做它，想讓它廣泛的應用於社會上，就需要整個社會有相應的配套工程。

否則在仿製時，最簡單的金屬工藝，就足以把我們都難住；這就好像，電子晶元的技術，從理論上並沒有任何神秘之處，但是相關的工藝要求，就足以把我們都難住。

甚至而言，就算我們花大價錢買來了蒸汽機，但是我們無力生產蒸汽機驅動的火車、輪船、大型機器，孤零零的一個蒸汽機，也就是一堆廢鐵罷了。

從這層意義上，蒸汽機可以在18世紀出現，主要是因為當時的工業水平發展到了那個階段。

只要我們能明白這個道理，自然就會明白，為什麼許多偉大的科學發明，常常地因為專利權而斗的一地狗血。因為當社會工業水平發展到一定階段時，許多偉大的發明，就是標準的沒有張三也會有李四發明。

比如，我們通常的說法是萊特兄弟發明了飛機。但實際上，在萊特兄弟前後不久，法國人、巴西人都曾發明了飛機。

法國人發明的飛機，比萊特兄弟早十多年。

巴西人發明的飛機，雖然比萊特兄弟晚三四年，但是據巴西人所說，他們發明的飛機，才是嚴格意義的飛機，萊特兄弟發明的飛機的根本沒有達到真正意義上的飛行。

我們通常認為美國人萊特是飛機的發明者，無非是因為美國控制著更多的話語權。如果法國、巴西控制著更多的話語權，我們熟悉的飛機發明者，可能就另有其人了。

更主要的是，如果飛機的發明，一直停留在上述幾個發明者的階段，那飛機多少還是一個大玩具罷了；至少與我們現在看到的飛機，根本不可同日而語。

我們現在的問題是，飛機的發明，為什麼會出現二十世紀初，並且就就短短十年多年時間內，先後有取得突破性的進展；而在此後一百多年時間裡，更是日新月異的改進、改進再改進呢？

顯然是因為社會生產力累積到了那個階段，社會相關的配套東西都存在了。在這種背景下，沒有張三發明飛機，也會有李四發明飛機。

人類還有一項重要的發明，也因為專利權爭得一地狗血。那就是電燈。

我們通常的說法是愛迪生髮明了電燈。但實際上，在愛迪生髮明電燈前20年，就有一個科學家發明了電燈，並且成功持續亮了400個小時。關鍵是，後來還有人不斷改進電燈。

因為類似的原因，愛迪生髮明電燈後，一直圍繞電燈發明的專利權，和人沒完沒了的打官司；最後各種能見人不能見人的手段一塊上，終於讓自己取得了電燈的發明權。

我這樣說，無意貶低愛迪生。我這樣說，只是希望大家知道，任何一項偉大的科技發明，都是時代的產物。

如果社會的的整個配套工程，達到相應高度，沒有張三、也會有李四把它發明出來。

反過來說，如果社會整體配套工程沒有達到相應的高度，不要說讓我們發明、改進這個偉大的發明了，就是讓我們仿製它，也是近於不可能的任務。

最簡單而言，電燈發明後，以大清帝國當時的生產力水平，能仿製出它嗎？估計是不可能的！

因為仿製它，也需要解決一些最基本的問題。比如，玻璃的工藝問題；再比如，相關金屬配件的工藝問題。這些問題，在當時的歐洲，自然有大量第一流的專家、專業機構去解決，而且也沒有什麼難度；如果在大清帝國，誰去解決它呢？這種簡單的問題都無法解決，再深的問題就更不用說了。

這就好像電子晶元，就算我們想仿製人家的，也得社會基本配套工程達到相應的高度啊，否則，一些最基本的工藝問題，就會把我們全部難住，再深的問題就更不用說了。

更主要的是，發明電燈，還需要一個最基本的配套工程，那就是電力問題。

從這層意義上，歐洲發明電燈後，以大清帝國的生產力水平，不要說無法仿製電燈了，就算從外國買來了電燈，也沒有任何價值。因為你想讓電燈得到應用，必須得修建各種發電供電設備。

從這層意義上，我們想發明電燈，甚至是仿製電燈，也需要有一個基礎的配套工程存在。

第一、我們必須得有成熟的玻璃、金屬工藝生產技術，否則，我們連生產電燈的基礎材料也無法做出來。

第二、我們必須得修建電廠，鋪設電網。否則電燈發明了，又有什麼用呢？而修建電廠、鋪設電網，豈是大清帝國當時可能做到的事？事實上，這種事比發明電燈更困難更複雜。

當一個社會整體科技水平達到相應高度時，這一切都不是問題。但是以大清帝國當時的生產力水平，我估計隨便拿出一個問題，都能難死它。

而且這些問題的解決，不要說讓某個天才去發明了，就是讓眾多天才去仿製，他們也仿製不出來；甚至是從外國買來現成的機器、設備，並有眾多外國技師協助，我們應用多年後，能不能真正仿製出這些東西，也實在是一個未知數。

我如同記流水賬一般、反反覆表達著同樣的一種觀點，只是希望大家知道，生產力水平是不斷量化積累發展的，並不是某個天才靈光一閃的結果。

任何一個天才的成就，都是建立在歷史、時代的基礎之上。

當人們的科學技術水平積累到相應的高度時，沒有張三，也會有李四完成這個質變的飛躍。

反過來說，在人類的科學技術水平沒有積累到相應的高度時，任你再是天才，也不可能實現這種質的飛躍。因為一個簡單的飛躍，通常都是建立在廣闊堅實的基礎之上。

比如，瓦特、愛迪生的成就，是建立在當時歐洲高度發達的科學技術基礎之上，如果讓這兩個人生於當時的大清帝國，肯定是沒有機會的；就算皇帝說，你們能發明這兩樣東西，我一個人賞你們一百個美女、十萬兩白銀、再給你們一個三品的官，他們也是沒有機會的。

許多在當時歐洲看來，就是小菜一碟的事，在當時的大清帝國看來，肯定是難於上青天的事。這就好像，在金屬工具普遍應用的時代，我們想加工出製作車輪的木材，那實在太簡單了，問題是在沒有金屬工具的時代，這種本事本身就難的如同上青天一樣。

我這樣說，無意否定天才人物對歷史的價值；就如我在寫政治史時，一再強調群眾史觀，也無意否定英雄人物對歷史的價值。

我只是想說，如果我們在研究政治發展史、科技發展史時，如果只把目光盯在幾個偉大人物身上，那我們看到的歷史，無非是一個個故事段子罷了。

這兩節的內容，我都是在極力證明，生產力的發展，是不斷量變積累出來的；看似偶然出現的質變，其實都是不斷量變積累出來的必然結果。

但是，在這個漫評唯物史觀的長篇中，我想要表達的主要觀點並不在這裡。我之所以不厭其煩的證明上述論點，只是為了讓大家知道，既然人類的科學技術發展，是無數量變不斷積累的過程，那人類社會的科學技術持續進步，就是必然的。

這種結論，其實是最基礎的歷史常識；按理說，它不需要我反覆論證，更不需要我反覆強調的。

問題是，太多人的歷史知識，都是從各種故事段子里得來的，所以在他們的腦海中，總有一種奇怪的認識，那就是人類歷史的發展，是毫無軌跡可言的，一切就是看偉大人物思想道德才能了。

總而言之，某個只手托天的英雄人物出現了，它讓人類社會發生了翻天覆地的變化，如果沒有這個只手托天的英雄人物，歷史就會徹底朝另一個方向走去。

再總而言之，某個天才人物靈光一閃，於是人類社會發生了翻天覆地的變化；如果沒有這個天才人的靈光一閃、刻苦研究，歷史就會徹底朝另一個方向走去。

如果大家對歷史的基礎知識了解，就停留在這種階段，不論他會背多少唯物史觀的基礎概念，也不可能真正理解唯物史觀，到底說了些什麼。

在說到歷史的發展時，人們常常有一個困惑，那就是為什麼有的地區發展快？有的地區發展慢？

在回答這個問題時，許多人難免會把它的原因歸於人們的思想意識，甚至是英雄人物、天才人物的思想意識上。

總而言之，這裡出現了偉大的思想、偉大的制度、偉大的發明，所以這裡發展快了。

問題是，中國黃河流域的文明，一直遙遙領先於江南、東南；但是在後來呢，卻是被江南、東南一再趕超，原因是什麼呢？按理說，他們普遍時期都是處於同一個政權的統治下，擁有共同的制度、思想文化，為什麼會出現這種差距呢？

其實呢，一地發展的快慢，更主要的是原因是自然條件、地緣。

我這樣說，有人難免會說，如果一地發展的快慢，取決於自然條件、地緣，那為什麼有的地方開始發展快，後來就會發展慢了呢？為什麼有的地地方開始發展慢，後來就會發展快了呢？難道是因為他們的自然條件、地緣發生了變化？

是的、一個地區的自然、地緣價值，總是會不斷發生變化的；而且這種變化是驚人的。

舉一個最簡單的例子。

上海的自然條件、地緣，在歷史上發生過變化嗎？

拋開人類社會的角度看，它自然沒有發生過什麼明顯的變化，但是處於人類社會的角度，它顯然是發生了變化，而且是翻開覆地的變化。

在人類生產力水平相對較低時，鐵器沒有普及時。上海的自然條件、地緣價值，遠不能與黃河流域的一些地區相比，甚至而言，實在差得不可同日而語。

問題是，在人類生產力水平非常高時，我是說大洋貿易成為普遍時。上海的自然條件、地緣價值之好，不要說中國了，就是整個世界，也是能排在前面的。

類似的地區實在太多了。

總的來說，同樣的地區，同樣的自然條件，同樣的地理位置，在不同的生產力條件下，它的價值那是不可同日而語的。

在生產力相對落後時，上海地區的行政長官再牛，上海的技術人才再牛，上海人民再牛，上海也不可能與洛陽、西安相提並論；如果在當時有人敢拿上海與西安、洛陽相比，實在如同有人拿夜郎，與大漢帝國相比。

但是生產力高度發達時，上海就是可以從一個非常落後的地區，迅速成長國際大都市；此時從前極盡輝煌的長安、洛陽再與上海相比，似乎也差著一大截。

希望大家關注下一節　　不同的生產力階段　同一地區的價值是不同的

推薦閱讀：