跳燈、立標沒了,這些汽車設計元素估計以後也看不到了
來自專欄 車業雜談
科技發展日新月異,產品的更新換代速度也越來越快。汽車也不例外,很多以前汽車上很流行的設計現在已經很難見到了。今天,我們就來盤點一下那些現在基本上已經消失或即將消失的汽車設計元素。
伸縮式天線
以前的汽車,娛樂系統只有一個收音機。打開收音機開關時,天線就會自動升起。這種自動伸縮天線一般位於前風擋左下方,在那個桑塔納2000滿街跑的年代,成為當時車型標誌之一。到現在,更符合空氣動力學設計的二代產品——鯊魚鰭天線已經取代了它,伸縮式天線幾乎是看不到了。
隱藏式大燈
隱藏式頭燈又稱跳燈,在上個世紀七十到九十年代風靡全球,像法拉利、蘭博基尼、以及大家熟悉的AE86都採用了這種設計。不過跳燈本身故障率高,打開後會加大風阻、風噪、發生事故也容易造成二次傷害,現在已經被明文禁止使用,所以這種設計已經是見不到了。
立標
早期的高端車型很多都採用了立標設計,不僅看上去上檔次,還能作為駕駛者的視線參照物。但是,由於很多車型上的立標造型都很尖銳,在撞擊時會對行人造成比較嚴重的傷害,現在世界上很多國家都禁止銷售車頭有立標的新車。大多數廠家也基本放棄了立標設計,少部分廠家沒有放棄,但為立標加入下沉功能,即使正面碰撞行人,也不會造成附加的傷害。
車內煙灰缸
在吸煙危害宣傳還沒有那麼普及的時候,這個設計相當受歡迎。但是,隨著時間的推移,現在越來越多煙民認識到吸煙的危害,而且車上安裝煙灰缸也會影響車內的衛生,因此這項設計被越來越多的汽車廠家取消。
說到這裡,筆者想做一個大膽的預測:在不久的將來,這個汽車設計元素也會消失。
機械鑰匙
如今,鑰匙真的很少用了:進出小區門口用打卡的,解鎖共享單車靠密碼鎖。開車哪還有掏鑰匙的?在無線遙控技術發展趨於成熟的今天,汽車基本上是標配遙控解鎖和無鑰匙進入了。在未來,人臉識別和指紋解鎖技術肯定也會更加完善,到時候可能連遙控解鎖都不用了,更別說機械鑰匙了。
機械式儀錶盤
隨著電子信息顯示技術的不斷發展,現在液晶儀錶盤已經是佔據主流了,越來越多的車型開始配備這種新潮的配置,很多豪華車型更是配備了可個性設置的顯示屏,可以根據駕駛者的需求來自行設定顯示內容。傳統機械式儀錶盤已逐漸成為過去。
機械手剎
掛空擋,拉手剎,這是下車前的基本操作,但對於有些女生可能會難以完成。因為她們力氣小不能完全拉上去。不過現在已經開始流行電子手剎系統了,因為電子手剎更便捷,更省力,還更美觀,同時汽車配置中還增加了自動駐車、坡道輔助等功能。隨著時間的推移,電子手剎取代機械手剎的趨勢會越來越明顯。
大排量自吸發動機
曾幾何時,汽車的價格是與排量成正比的。V6 、V8都是豪車的標配。但現在,就算是百萬級的豪車,很多也是採用的小排量渦輪增壓發動機。因為在日益嚴苛的排放法規面前,這些大排量發動機明顯已經不適合社會的發展潮流了,小排量渦輪和新能源汽車才是未來的發展方向。從目前來看,大排量自吸車已經淪為「稀有動物」,消失是早晚的事情。
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