如何看待一日本軸承鋼球製造商採購中國產品冒充自己的產品，事後聲稱未發現質量問題？

05-19

日企承認採購中國產品頂替本國貨，未發現質量問題。日前，日本機械零件製造商椿中島（TSUBAKI NAKASHIMA）被曝低價購買中國軸承鋼球產品，偽裝成日本國產鋼球產品出售。據日本時事通信社2月28日報道，椿中島方面承認，因為自己產品產量無法滿足市場，故而低價採購中國便宜鋼球偽裝成日本產品出售。報道稱，由於訂單量最集中的奈良縣葛城工廠產量不足，因此把從中國進口的鋼球換上葛城工廠的包裝箱並貼上標籤發了出去。悉，自2016年12月16日至2018年2月21日，椿中島賣出約2.31億個精密鋼球，一共向43家企業供貨。日本時事通訊社報道稱，精密鋼球符合客戶要求的標準，至少到目前為止，安全性沒有影響。

2018/3/11 22:20更新內容：

有人因字體質疑這不是出自日本人手的標籤，出於什麼意圖暫且不論。還好我從不刪購買記錄所以賬戶里還有記錄。比較有趣的是，這商品日亞還在賣，價格倒是比當時便宜了不少。

以下是截圖：

商品名稱處，顯眼的寫明了國產（注意這裡的國產可是指的日本）。

商品由亞馬遜販賣、發貨。

所以，即便這標籤是中國人做的又怎樣？不是打著日本產的名頭牟利？賣家不是正兒八經的在日業界大手？

Ps：這包說實在的質量挺好的。

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原答案：這很奇怪么？早年國內日吹給日本貼了太多標籤了，給中國人一種日本所有業者都誠實有匠心、產品一定精益求精的錯覺。

我記得我剛來日本留學的時候也這麼感覺，以為在日亞上買亞馬遜發貨的，以為寫了made in japan就一定沒錯了，直到有一天買包，收貨的時候發現了這樣一個標籤：

嗯，我去年買了個包。

讓我想起了這個多年以前的新聞：

美國程序員用1/5薪水將工作外包給中國曾被當天才

說到程序員，大家腦海中都會閃現出一個踏實勤奮的形象，今天為大家帶來一則趣聞，講講世界上最清閑也是最會偷懶的程序員。一家美國重要基礎設施公司在對去年工作進行安全審計時發現，該公司的一個明星程序員竟然將自己的工作外包給了中國瀋陽的一家軟體公司，自己則在上班的時候在網上閑逛。

　　該公司在電信供應商Verizon那裡設立了一個基本VPN系統，支持雙重認證，從而可以讓員工在家中辦公。然而，VPN登錄日誌卻顯示，該公司的主伺服器經常被來自中國瀋陽的用戶訪問，而且使用的認證賬戶是其程序員「Bob」。

　　據Verizon介紹，發現此事後，這家公司的IT人事部認為，可能是網路受到了惡意攻擊，因此要求Verizon排查。然而，最終調查結果令人大跌眼鏡。並非是受惡意軟體感染或是黑客攻擊，是程序員Bob僱傭了中國瀋陽的一家軟體公司幫助他完成日常工作，調查人員在他的工作站中發現了他與那家軟體公司交易的數百張PDF發票。Bob的工資高達6位數，而他付給外包公司的傭金只是其工資的五分之一。

　　Bob每天在公司的「工作」就是在網上閑逛，9點上班後看看新聞網站和視頻，11點半去吃午飯，下午1點開始「工作」去逛eBay淘東西，然後再花兩三個小時登錄社交網站，5點準時下班。

　　令人驚詫的，他的計劃之前從未被識破，而且在人力資源部門眼中，Bob多個季度都是公司的明星程序員，被認為精通C、C++、Perl、Java、Ruby、PHP和Python。

　　進一步的調查發現，Bob其實很有事業心，他還兼職了多份工作，當然同樣也是外包出去了。通過這種方法，他不但每天都能清閑地上網，還輕鬆賺到了大把的Money。

　　目前Bob已被解僱。

(文末有更新)

可以的，進入2018年以來，日本製造的下限的確高了一些。

咱們看看去年發生的都是什麼事：

日本造貨輪Mol Confort 號在印度洋變身擴容成兩台(這不是去年發生的，但是是去年火起來的)
隱瞞產地向台灣地區出口受到輻射影響的食品
日本神戶制鋼造假;
神戶牛肉專賣店以次充好;
斯巴魯汽車QA造假,
大阪國際癌症中心重複使用一次性醫療器具4619次。
東麗株式會社承認其數據造假

2018年一開頭兩個月，什麼負面新聞都沒有。Q1快要結束的時候，才出了這麼點事，沒有影響人身安全，沒有影響到產品質量，只能說是一個商業欺詐而已，比起去年的慘敗，這真是令人欣喜的進步，2018年開頭就打了一個漂亮的翻身仗。我想由衷的說一句：「厲害了，你的國！「

作為一個身處製造業的人，多說兩句：

有些人可能覺得只要是日本技術，日本標準，在哪裡製造無所謂。其實不是這樣。

同一公司的兩個不同工廠，或者使用相同標準的不同代工廠之間，也會有巨大的差別，因為生產機器，原料配方，工人管理等重要條件都不可能一模一樣。所以我們在更換供應商的時候，會通知重要客戶，並且有時需要重要客戶同意的，我不知道該廠有沒有相同的策略。

如果有的話，那這個廠就直接面臨不誠信且有可替代的供應商這兩個威脅。

日本人的老本還能吃多久，我挺好奇。

附感覺我這個答案還可以不斷更新。

Dieci Anni：日本製造的醜聞近期不斷出現於新聞，是否是一場有策劃的事件？

第一次更新

我收回之前的話，日本今年爆出的第一件事是https://www.zhihu.com/question/268343709/answer/337061292

看來你國還是死性不改。

第二次更新

本來我還以為這個問題被取消推送了，但是斷斷續續還有人看，而且評論區中還有人挑釁。那我就來正面回答一下這位用戶的問題。

這位用戶在說這件事如何看待日本造的 MOL Comfort 貨輪斷裂？有哪些可能的原因？

Q 「使用了20幾年的船」

A Mol Comfort 號建造於2008年，斷裂於2013年6月，來數一數，這是幾年？看看一隻手夠不夠用。

Q 「是日本當初建造遺留的隱患嗎？

A 這是一條5N船，所謂5N船，就是 日本設計，日本建造，入日本船級社，日本船東，日企運營。我想請問一下， 這個鍋你打算甩到哪國？是不是因為在印度洋出的事，所以印度要背鍋？

Q "沒有指是建造方的原因啊？有關製造方的事？"

A 上文說了，這是5N船，無論是設計問題，建造問題，維護問題，使用問題，總之都是貴國的問題。

Q 「巨型輪船本來就很容易攔腰折斷「

A 這是世界上第一條從中部直接斷裂的超巴拿馬型集裝箱船。而且這艘船在不到一個月前剛剛由日本船級社完成了首次特檢。

另外請以「輪船攔腰折斷」這個關鍵詞艘一下，除了貴國的這艘船，其他都是碰上礁石或者擱淺折斷的。我能搜到的能夠完成被海浪拍斷這一高難度動作的船，是美國的，在1952年。

Q 「海況猜猜幾級？」

A 海上風力7級，而且，能幫我解釋一下為什麼風浪不是掀翻船隻而是讓船隻解體嗎？

Q 「亞丁灣護航軍艦都怕」

A 請不要以海自馬鹿來推斷PLAN ，謝謝合作，解放軍沒那麼慫。十六批護航編隊在印度洋遭遇7級大風浪洛陽艦亞歷山大

總結：充分證明了精日和日本人性格一樣：無視證據，張嘴就來，稍微輕信一點的，說不定就當真的聽。

（上述信息資料來源在答案末尾）

這位 @孤燈照幻夜同學的回答可以說是非常的精彩了，我上面列舉的日本造假情況基本都洗過，而且是拿貼吧截圖或者是新聞評論區截圖證據的那種。

比如這個

點開連接是

相關回答： https://www.zhihu.com/question/67022720/answer/249494864

資料來源愛卡汽車_中國領先的汽車主題社區、汽車資訊、汽車論壇中心

日本船舶製造業的恥辱-MOL COMFORT號斷船事故

十六批護航編隊在印度洋遭遇7級大風浪洛陽艦亞歷山大

我只關心他們買的哪家公司的，這個廣告好啊！！！！！！！！！！！

沒事，大家一起鞠個躬就好了