慢船去北極

你有體驗過乘坐游輪體驗北極圈么？在這裡可以看到散落的雪山、可愛的小鎮，幸運的話還有可能在游輪上看到北極光。這次我乘坐從特羅姆瑟出發的海達路德號，在北極圈內穿越重重峽灣，一路到達歐洲大陸的最北端，乘著一艘慢船去北極。

這一次旅行帶著的相機是佳能EOS 5D4，大家都知道這是我的老夥計了，又靠譜又高效，扛住了北極圈的低溫、大雪極端環境，陪我一起拍到了世界盡頭的美景，我們一起為老司機點贊！攜帶的鏡頭包括EF 24-105，EF 50 1.4，EF 70-200，下面除了介紹北極游輪外，也會介紹一些極地的拍攝技巧。

特羅姆瑟是北極圈內最大的城市，被稱之為「極光之門」，這裡雖然地處北極圈，但因為有北大西洋暖流的影響，在冬季時也不過零下十度，可以說是最為適宜的觀測極光的城市，但我們沒有多少時間在特羅姆瑟停留，直接在碼頭登上紅黑相間的海達路德號。

海達路德號從特羅姆瑟出發，一路沿著挪威北部的海岸，在散落的島嶼間穿行，路過歐洲最北的陸地北角，最後到達挪威城市希爾克內斯。

出發的這一天的天氣不太好，天空時不時飄落著雪花，但是陰天的北冰洋依然魅力無窮，穿越在白雪皚皚的雪山之間，看著風雲變幻，有一種世界盡頭的感覺。

拍攝tips：在峽灣航行中可以使用長焦鏡頭拉近遠處的雪山，記錄，也可以用廣角鏡頭把船頭的細節跟天空融為一體，雖然是陰天，但是天空非常通透，陰天中充滿著細節，記得用raw格式拍攝，EOS 5D4能記錄下海洋和雪山中的各種細節。

游輪激起的浪花和深藍色的海水形成了有趣的色彩對比。

用廣角鏡頭記錄船頭和背後的雪山天空，直接拍攝時會覺得光比非常非常大，原片看起來上白下黑，但是在後期中完全可以把天空的雲彩和暗處的細節拉出來。

海達路德號一路上會停靠不少驛站，除了遊覽之外還肩負著給挪威北部的海島補給的功能。每次游輪停靠時都是絕佳的拍照時間，可以近距離拍到碼頭上的彩色小房子。

海達路德號在這趟北部行程中停留最久的地方是霍寧斯沃格（Honningsvag），這個小小的鎮子地處北緯71°，是「世界盡頭」歐洲北角（Nordkapp）的最後驛站，也就是說，這是歐洲大陸上最北的小鎮。游輪在這停靠時下著鵝毛大雪，色彩斑斕的小房子在大雪中寧靜地歡迎我們。

下著雪的北極小鎮有一種奇妙的童話感，在碼頭附近的商店門口站著挪威標誌性的小妖怪，在風雪中又詭異又好笑。

下船沒多久後雪越來越大，整個北極小鎮變得迷幻模糊，但這正是拍攝雪中人像的好時候。

使用大光圈鏡頭或長焦鏡頭拍攝，可以起到壓縮背景的效果，讓雪花拍起來比較大顆，在雪地里拍攝最好選擇顏色深一點的背景，會讓雪花效果比較明顯，如果沒有背景藉助的話可以穿顏色深一點的衣服，在畫面中就會很顯眼了。

如果雪下很大的話，在自動對焦時往往會出現跑焦問題——很可能會對焦在運動中的雪上，這時最好手動選擇單點對焦，更加準確地對焦在人臉上。在EOS 5D4中還可以選擇用實時取景的屏幕對焦，在這個環境中對焦準確性很好，只可惜在雪地裏手很難在室外暴露太久，最後還是老老實實用取景器了。

遠遠在碼頭上停著的海達路德號在大雪中有點夢幻。

小鎮里只有一條主路，零零星星的小店開著門，還都只能使用挪威幣不能用歐元，導致我們都沒有辦法購物。路上行人很少，每個人都小心翼翼地在雪中行走，所有東西被大雪覆蓋後都顯得非常純凈，也多了很多趣味。

在白雪皚皚中，總能尋找到各種不一樣的色彩，總覺得北歐小鎮的色彩總是比其他地區要豐富，也許是他們希望在茫茫白雪中能看到更多色彩，讓心情更好一些吧。

在街口拍完照片後，有兩個小女孩熱情地跟我們說「歡迎來到挪威」，笑容在冰天雪地中融化了。

除了用長焦和定焦定格住雪花外，也可以用比較慢的快門拍照雪花落下的軌跡，看起來會更加有運動感。快門速度在1/80秒以下基本就可以拍出雪花划過的軌跡，如果擔心自己手持不夠穩，可以換50mm的鏡頭，可以讓安全快門速度降低到1/50秒，就不用擔心畫面抖動的問題了。

上船前在岸邊拍了一張照片，有一種世界盡頭的感覺。

游輪在霍寧斯沃格停靠兩個半小時，足夠我把這裡的海岸線和小街道都走了個遍，大雪紛飛讓它增添了更多的趣味，而在這兩個半小時我的EOS 5D4一直在低溫和大雪中工作，手機凍關機了幾次它還是好好的，在風景拍攝和人像拍照中都有非常平衡和穩定的發揮，真是靠譜老司機。

這個北極圈中的小城又清冷又可愛，我們後會有期。

回到船上後，天慢慢暗下來，暗涌中的大海有著神秘的魅力。

在甲板上使用16-35鏡頭拍了幾張超廣角中的人像，把人物放在大場景之中，會有意想不到的宏大效果。藉助游輪的欄杆拍攝，增加畫面的延伸感，還可以登上游輪甲板的樓梯從上往下拍，讓人、大海、雪山得到更好的融合。

天暗下來後，天空和海洋都呈現出統一的藍灰色，停靠小鎮亮起了溫暖的燈光，形成非常鮮明的色彩對比。這是一段美好的「藍色時刻」時間，但是由於光線變弱，船又一直都處於移動狀態，所以必須要通過提高感光度才能得到不會抖動的照片，好在EOS 5D4 的控噪能力杠杠的，感光度開到iso2500也毫無壓力。

路過的小鎮亮起燈火，我們的船匆匆停靠後又要離開，我們是這個北極峽灣中的匆匆過客。海達路德號一直很慢，慢悠悠地帶我們掠過北極圈內的雪山和峽灣，不經意間就已經跨越千山萬水。

海達路德號在宣傳中一直是宣傳自己是極光游輪，看今天的天氣是完全沒戲了，但是我也許得到了一般人都不在意、沒見過的那個北極，深邃的，神秘的北極，似乎更加符合它的氣質。

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韋苡珊CCPP

攝影師，環球旅行家，出版旅行自拍書《最好的年齡為自己咔嚓》

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