7 ,利於實證的思維模型化研究一
這一節是隨時會修改的。做這個研究的目的,不是為了做研究寫文章,是為了搞清楚思維和物質的內部運作原理以及干擾關係,從大體上先搞清楚,下手才知道輕重緩急,各個實證法門才可以靈活運用。這裡提出來的都是根據自己當前的經驗加上多方閱讀經典而成,不參考小道消息和太偏門的知識,一切最終的解釋在佛經原文中。
一,六根,六塵,六識
我人當前這種思維狀態,被現代心理學劃分為表意識和潛意識,這種劃分是有問題的。這種劃分將修行實證,或者說生命科學進行了簡化研究,做出了一些過度的假設,比如,假設心物之間在大體上互不影響,而後才能推斷出各種上世紀的經典物理學和心理學。但是現代心理學和量子力學已經認識到這個假設有問題,根本假設都有問題,那之前的探討也就是不究竟的。
表意識,潛意識。為了深入說明這個問題,首先要介紹一個用來簡化思考的模型,我們現在,做兩個根本假設:
一,心物是一體的,是一體的兩面,是根本條件的兩種外在表現形式。
二,一切事物都是由根本條件疊加其他條件和合而成,其自身又會作為條件去合成其他事物。
這兩個,在佛經里是根本觀念,是正眼法藏,是無可置疑的。現在既然做研究,就當做是假設,佛弟子看了別見怪。
在這兩個假設之上,做一個基本的思維運作模型推論,思維會像以下描述一樣運行:
1,整體看,思維運行的模式類似於發動機運行乃至於車輛行駛過程。
2,發動機「怠速狀態」為人的潛意識狀態,分管各項生理功能以及發起「普遍留意」,車輛行駛狀態,為人的表意識活動狀態。
3,車輛啟動後,怠速會使得思維處在低頻運動態,並帶動生理上各項植物性功能運行,比如心跳呼吸等。
4,車子向各方向行駛的過程,就是思維這台發動機的高頻運作狀態,為表意識提起注意力,專註的過程。
心理學之所以將思維簡化為表和潛意識,就是搞不清思維具有「怠速狀態」,這個怠速狀態是我們人體心理和生理穩定性的基本保證。
在思維發動機的怠速狀態功能穩定,各項指標正常的情況下,人體的各個機能協同配合,運轉自如。這時候的思維,具有一種「普遍性留意」的功能,這個功能就類似你雙目無神或者用眼睛餘光看到的東西一樣,怠速狀態的思維不具有注意力,但是卻有大範圍留意的功能。
如果哪個事物引起了你的注意,那思維就會從怠速狀態轉為做功狀態,輸出功率給具體各個身體附件,協助你完成注意並且干預的過程,期間還會形成慣性乃至於形成記憶。
從大體看,心理學上的表意識和潛意識的劃分,有點類似於這個發動機的做功過程和怠速過程。由於現代科學的基本假設有問題,所以他們也只能如此劃分。但是古人為了實證,為了描述實證中遇到的各種現象和境界,對思維這台發動機的各項功能分區進行了更為細緻的劃分和描述。
心理學對思維現象的劃分是根據現象來劃分的,而在實證中,你需要更為細緻的了解思維的各種工作狀態。
六塵,你的六根對應的觀察對象,只要是六根能夠觀察到的,都算作六塵。比如耳根能夠聽見聲音,這個「聽見的聲音」不光可以是外界的,由你的聽覺器官(佛家謂之扶塵根,意味扶助六塵)接受的,那些你自己心裡頭想的,自言自語,也算做「塵」,比如你在心裡不斷的念佛,或者自己和自己說話,進行邏輯推導或者情緒發泄等等,這些如果都是被你的耳根聽到的,那就算作六塵。
六根,通過上面的描述,你可以看到,其實我們現在的思維狀態中,一切都是圍繞著你的念頭在運作,就像這個系列第一篇文章裡頭對念頭的完全分類一樣,不管你是用耳朵聽到,還是心裡聽到,那都是因為你有個「耳根」,所以什麼是六根?那就是你能「聽」這種功能的一個結構保障,有了這個結構,你才能「聽到」,不管你聽的內容是什麼。當然,在人道,你一般能聽到的,除了你自己自言自語以外,能聽到的都是耳朵進來的。但是在實證中,這一點會被打破,你會聽到不同層次,不同怠速下的聲音,看到不同的景象。如果說你現在的怠速狀態是八百轉,那在實證中,由於你處在欲界定或者未到地定中,你的怠速可能被你調到了七百五,這樣就是所謂的天眼通,天耳通。一般地,人會在睡眠中,開啟低層次天眼通,看到那些灰濛濛,破敗冰冷的鬼道境界。如果你能在夢中看到光明,看到色彩,那就說明你暫時性的開啟了稍高一點的天眼通,看到了一點點天道境界,但是這種情況一般都是不能自主的,不穩定且無法控制的。
六識,六根和六塵相對,你就有了相應層次的六識。所以現在你明白了為啥佛法要單獨提出一個六根,還要說「愚者難分識與根」。
六根是你對應的「聽」,「看」等功能的根本結構,這個結構具有兼容性(這個結構本來就是你自己創造的),它能夠根據你所在六道輪迴中某一道的境界,自動對應其六塵,展開認知與覺受,形成六識。你在人道,你就聽到看到人間的境界,你睡覺進入鬼道,你就感受那種灰暗陰冷,沒有色彩的境界,如果你證入更高級的世界,你將看見「光」這種物質,是如何一層一層的展開其他世界的。
如何證入呢?那就是培養「柔軟心」,放下。
不要再去追求法門,不要再去憑空造作。把原理理解好,一層層的放下。
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