【寶成鐵路廢棄段2】5·12之殤——109隧道

來自專欄 中國廢舊鐵路

【寶成鐵路廢棄段1】尋舊靈官峽 2018.5.7更新新老寶成線線路圖及推歌

本文節選修改自本人2016年9月的徽縣遊記，藉以紀念汶川地震十周年及悼念地震遇難同胞。

文：香茶

圖：香茶

　　2008年5月12日14時28分，四川省汶川發生8.0級特大地震，導致舊109隧道進口附近隧道落石約4萬立方米，出口上方山體坍塌2萬多立方米，砸毀出口棚洞40米，巨石堵塞出口；隧道中部山體坍塌12萬多立方米，砸垮中部棚洞，通往四川地震災區的「運輸生命線」被迫中斷！地震發生時，正在隧道內行駛的21043次貨物列車（編組41輛，機車西局寶段SS4-0043）撞上隧道出口巨石，機車和部份車輛脫線，12節載有500噸航空燃油的列車在洞內起火燃燒，寶成鐵路寶廣段被迫中斷。

　　經過12天的緊張搶修，2008年5月24日10時許，寶成鐵路109號隧道恢復通車後迎來第一輛列車，列車上裝滿了運往地震災區的救援物資。

　　由於地震使109隧道受到嚴重損毀，雖經搶修加固後可以通車，但是隧道的自身結構和強度已經不能保證長期行車安全需要，列車只能限速運行。為確保寶成鐵路長期安全運行，鐵道部實施109隧道改線搶險救災工程，建設談家莊大橋和高家坪大橋新109隧道。

　　新109隧道是寶成線改線難度最大的一項工程，出徽縣嘉陵車站後避開了既有線沿嘉陵江的「C」字型大彎，通過兩橋一隧將寶成線取直，使寶成鐵路縮短了近500米的距離。 新建線路比原線縮短，列車通過速度由原來的每小時60公里提高到80公里。

　　從靈官峽回到鳳縣的晚上，和朋友聊天后臨時改變直接去四川廣元朝天的計劃為去甘肅隴南徽縣探訪因5·12地震改線的寶成鐵路109隧道。反正去朝天也是要坐一天綠皮浪費時間，果斷把火車票退了，改買到徽縣。然而我考慮到我一個人進黑漆漆的隧道可能會怕，我們討論一番得出的結果計劃：

　　次日，乘坐6063次綠皮再度出發。一出站驚呆了，四面都是大山，風景很棒，大山情結的我超級激動。感受一下徽縣的地形。

　　嘉陵鎮吃過飯買好水，出發。下穿新線鐵路橋，去往老線方向。找路時我在一個土坡上找了半天，糾結了好久都沒有找到正確的路。而且我發現這個土坡有部分被挖了，難道被挖掉的是通往老線的路所以我找不到了？想到這個可能，有點失望。還好朋友又及時出來遠程指路了，他一說我就找到了。看到老線，激動的心情無法言說。

　　路過隧道前原屬鐵路部門的小房子，門前竟然坐著一個阿公，看起來是個流浪漢。

　　茂盛的野草以隧道口為界，往前再沒有一株植物。冷氣迎面撲來，看著黑漆漆的隧道，我猶豫了一下，還是圍上面巾，走了進去。

　　由於前方被埋，隧道的洞無法再透入一絲光亮進來，手機電筒的燈光杯水車薪。這下我慌了，不敢進去，又不甘心放棄，想找人陪，可是上哪找人呢？對，門口那個阿公……於是我返回隧道口，去跟他打招呼，問他有沒有走過這個隧道，他說走過，可以到圍起來的地方（指新線），我就讓他陪我走一趟，他一開始不想去，我說太黑了我不敢走之類的，他就穿鞋起來帶我走了。有人陪就果斷不怕了。

　　走在隧道里跟他聊天，雖然他的口音我聽著挺費勁的，有時聽不懂。走在隧道里並沒有發現什麼損壞的地方，為啥外面的鐵軌那麼恐怖呢？ 他說是政府誇大了損害以求支援啥的（寫出來不會不和諧吧？）。

　　走到這裡，我說我想去前面看看，讓阿公在這裡等等我。一個人繼續往前走，又出現了一個隧道。

　　看到了新線，可以往回走了。

　　走回來，發現阿公不見了。我喊了幾聲「大爺」，都沒有人應我，我想是不是他先往回走了？於是我就一個人走109隧道回去了。

　　走回去的時候發現這隧道雖然長，但是有人陪著走過一遍後獨自走根本不怕了，從從容容地走。其實我不是一個膽小的人，就是對這種黑暗的地方有種未知的恐懼感，好在往回走時不怕了，不然一個人真是要嚇破膽。

　　走到109隧道北端棚洞部時，在一個避車洞口看到了阿公，他在撿一些植物回去。心裡很感謝他，想報答，第一反應是請他吃飯，又不實際，那就請他吃點東西吧，結果身上又沒帶吃的，只有一瓶買了還沒開過的水，給他喝他也不要。

　　走到隧道口，由於隧道里涼快、外面熱，我就讓他先走了，我在隧道口乘會兒涼。蹲在這裡玩手機，聽到了一聲異響，感覺是落石掉下來的聲音。一開始沒在意，後來又各種怪響，年久失修的地震遺址山洞鬼知道會發生什麼，嚇得我趕緊走了。路過阿公的小房子，去跟他告別，就準備出去了。

　　在老線彎道上回望109隧道。圖左下角，對面的公路那個牌子，寫著「512地震遺址公園」，我想著要沒地方去就去找這個公園看看好了。想在老線上拍拍新線的車，等了半天又沒車，簡直是拍車定律！等不到車我就走了，下了鐵路去江邊逛逛。

　　看著這樣一幅景象，我已經說不出什麼了，只是默默地漫步在江灘上。

　　任務圓滿完成，來一張新老線合照。一看時間也差不多了，回去吃個飯就該去坐車了。

　　最後來一條火車上的微博。

游於2016年7月30日，遊記寫於2016年9月21日，改於2018年5月12日。